Билеты по европе на поезд: Please Wait… | Cloudflare

Скачайте бесплатное приложение Omio сегодня, чтобы опробовать легкое и удобное планирование поездок по Польше и всей Европе.

Наверх

Польская железная дорога: Основные компании

Польские железнодорожные компании

До 2000 года монополию на рынке железнодорожных перевозок удерживала компания Polskie Koleje Państwowe Польские государственные железные дороги (PKP). В результате 3 реформ в 2000-2001 годах на национальном и региональном уровнях было основано несколько компаний. Наиболее значимыми из них являются Intercity PKP и Przewozy Regionalne. На региональном рынке работает несколько крупных компаний, в том числе, Dolnośląskie (Нижнесилезские), Mazowieckie (Мазовецкие) и Śląskie (Силезские) железные дороги. Перевозкой грузов управляет PKP Cargo SA.

В Польше также действуют местные железнодорожные операторы, которые предлагают поездки по регионам страны. Силезские железные дороги, Mazowieckie железные дороги, Wielkopolskie железные дороги являются лишь некоторыми из компаний, предоставляющих железнодорожное сообщение. Также в стране оперирует немецкий железнодорожный перевозчик Deutsche Bahn, в сотрудничестве с PKP Intercity обеспечивающий маршруты из городов Польши в Берлин, и чешский перевозчик České dráhy (Чешские железные дороги), с помощью которого пожно легко добраться в Прагу.

PKP Intercity Лидер польских железных дорог обеспечивает поддержку скоростных поездов класса TLK InterCity, Express InterCity и Express InterCity Premium. Express InterCity Premium был запущен в конце 2014 г., это современные поезда Pendolino. Действия компании значительно изменили имидж железнодорожного рынка в Польше. Легкий поиск маршрутов между станциями и процесс покупки билетов, качественное обслуживание, а также акции, скидки и специальные предложения – PKP Intercity можно смело рекомендовать всем путешественникам в Польше. PKP Intercity обеспечивает железнодорожное сообщение со всеми основными городами в Польше и некоторыми европейскими городами (например, Берлином и Дортмундом). Компания планирует значительно увеличить количество современных поездов, чтобы не только обеспечить комфорт поездки, но и расширить сеть маршрутов.

Наверх

Сравнените все предложения на поезда в Польше с Omio

Всегда оптимальные соединения: Omio найдет наиболее выгодные билеты на поезда в Польше и между городами в Европе. Сравните цены и время в пути между различными железнодорожными операторами.

Прямо к месту назначения: Omio найдет подходящий способ передвижения, соответствующий вашим запросам и возможностям, будь то автобусы, поезд или самолет.

Сравнивайте цены в Европе: в одном простом поиске мы позволяем сравнить цены на путешествия различными транспортными средствами. Просто выберите маршрут, а мы покажем вам самый простой и удобный сопсоб для достижения вашей цели.

Как купить дешевые билеты на поезда польской железной дороги?

1. Приобретайте билеты в Польшу заранее

Большая часть железных компаний предлагает большие скидки на заблаговременную покупку билетов на поезд. Главное правило: «чем раньше, тем дешевле»! Специальные предложения и рекламные цены обычно до 30% ниже базовой цены. Этот билет на предложение, например. PKP Intercity.

2. Путешествуйте группой

Железнодорожные компании также предлагают полный спектр скидок для групповых путешествий. Путешествуя вместе, можно сэкономить много денег! Большинство железнодорожных компаний имеют специальные предложения для групп, например České dráhy (национальный железнодорожный перевозчик в Чехии) предлагает более дешевые тарифы для путешествующих пар, а в Польше популярным является Семейный билет на PKP Intercity, применимый к малым группам от 2 до 5 человек, путешествующих на поездах EIP, EIC, IC и TLK, который включает в себя перевоз ребенка в возрасте до 16 лет.

3. Всегда сравнивайте предложения от различных транспортных компаний

При планировании путешествия не торопитесь покупать первое предожение. Всегда стоит сравнить предложения от других транспортных компаний или другие виды транспорта, так как разница в цене и времени в пути могут быть значительными. С Omio вы легко можете сравнить все транспортные компании, будь то автобусы, поезда или самолеты, для поездок по всей Европе. Всего один простой поиск позволит вам выбрать путешествие, которе лучше всего подходит для ваших потребностей.

Наверх

Поезда в Польше: Популярные маршруты

Поляки, а также туристы все чаще выбирают поезда для путешествий как по Польше, так и за рубеж. Зачастую поездом быстрее добраться в нужный пункт назначения, чем автобусом или автомобилем. Поэтому, чтобы подобрать наилучший вид транспорта для вашей поездки, обратите внимание на доступные поезда, их маршрут, время прибытия и длительность поездки.

Современный подвижной состав, в том числе новейшие поезда Pendolino, обеспечивает высокий уровень комфорта, а система скидок и рекламных предложений играют дополнительным плюсом в пользу поездки именно на поезде. Многие охотно выбирают поезда из-за возможности взять с собой больше багажа. Польская железная дорога также позволяет вам путешествовать с домашним животным. Если это небольшое животное, вы можете перевозить его бесплатно, при условии, что животное находится в специальной транспортировочной клетке или корзине. Но если это крупная собака, то необходимо обеспечить поездку специальными сопроводительными документами для путешествия с животным.

Какие из железнодорожных маршрутов пользуются наибольшей популярностью? Где лучше садиться на поезд в Польше? Вот наш список наиболее часто выбираемых жд станций и вокзалов.

1. Варшава – Краков

Самый популярный маршрут и наиболее простой способ добраться из Варшавы в Краков. Время в пути всего 2 часа и 20 минут, кроме того, маршрут обслуживается скоростными поездами Pendolino.

2. Варшава – Люблин

Чрезвычайно оживленный поезд № 17 набирает популярности при выборе железнодорожного сообщения между Люблином и столицей Польши Варшавой. Комфортная поездка на поезде 2 часа и 20 минут вместо пробок и стресса? Звучит неплохо!

3. Краков – Гданськ

Раньше поездка из Кракова в Гданьск была не самая приятная, но после модернизации и изменения подвижного состава, путешествие стало комфортным. Поезда Pendolino преодолевают расстояние между Краковом и Гданьском за 5 часов и 20 минут.

4. Варшава – Амстердам

Ночной поезд Jan Kiepur (Ян Кепура) обеспечивает прямое сообщение между Варшавой и Кёльном. Покинув столицу Польши вечером, с короткой остановкой в Дуйсбурге, утром вы уже в Амстердаме.

5. Варшава – Берлин

Столицы Польши и Германии издавна соединяет поезд Берлин-Варшава Экспресс. Ежедневно из Варшавы в Берлин отправляется несколько поездов. Но билеты лучше приобретать заранее, поскольку это направление очень популярно среди путешественников.

Железная дорога Польши

На польской железной дороге появляется все больше и больше компаний, которые предлагают путешественникам интересный выбор маршрутов. Большая часть железнодорожного флота Польши может похвастаться спектром услуг для инвалидов.

Наверх

Услуги, предлагаемые в поездах

Почему стоит путешествие на поезде в Польше? Есть несколько основных удобств, которые делают польскую железную дорогу действительно удобным средством передвижения. Независимо от того, сколько багажа вы берете с собой, сколько людей сопровождают вас в поездке, или какое любимое домашнее животное вы берете с собой, путешествие на поезде можно всегда организовать за разумные деньги.

Удобные сидения: большая часть польских поездов предлагает удобные, откидывающиеся сидения, чьи спинки можно регулировать. Эти кресла делают даже долгое путешествие на поезде комфортабельным.

Wi-Fi: В междугородных поездах предоставляется беспроводной доступ в Интернет. Возможность использования Интернета во время поездки особенно подходит тем, кто всегда находится онлайн. Теперь во время поездки на поезде, вы можете не только работать, но и спланировать свой следующий отпуск.

Туалеты: туалеты на борту поезда уже является стандартом, к которому привыкли путешественники. Стоит отметить, что не все классы поездов предлагают своим пассажирам данную услугу.

Напитки и закуски: вагоны — рестораны, как правило, доступны на поездах дальнего следования. Однако все чаще путешественникам предлагаются напитки и закуски даже на региональных поездах.

Электрические розетки: в эпоху Интернета, смартфонов и планшетов, электрическая розетка может быть столь же важной частью оборудования, как и туалет. Большинство междугородних поездов в Польше сегодня предлагают своим пассажирам данный сервис.

Кондиционеры: на поездах дальнего и ближнего следования, кондиционеры являются важным элементом любого современного оборудованного поезда в Польше и Европе.

Наверх

ЖД БИЛЕТЫ ПО ЕВРОПЕ

Как бы ни были популярны путешествия самолетом, передвижение по Европе на поезде имеет целый ряд несомненных преимуществ:

— погода, даже самая ужасная, крайне редко может повлиять на ваши планы;

— доехать можно до сотни населенных пунктов, к которым больше не идет никакой транспорт;

— возможность увидеть не только столичные красоты, но и по-настоящему интересную провинцию;

— передвижение строго по расписанию, опоздания —редкость;

— комфорт и скорость;

— возможность купить билет не на конкретный поезд, а годный 24 часа;

— в отличие от перелетов, путешествие на поезде никаким образом не влияет на ваше здоровье и не имеет противопоказаний;

— кондукторы в поездах — справочное бюро, знатоки достопримечательностей, эксперты по экономии. Это не шутка! Работа с туристами — одна из обязанностей европейских кондукторов на железной дороге.

Особенно путешествие на поезде подойдет тем, кто хочет увидеть страну, интересуется ее культурой и историей. Кроме того, если вы остановитесь в некотором удалении от крупного города или столицы, проживание обойдется дешевле, как и питание. Преимуществ множество, осталось только принять во внимание некоторые правила и особенности железнодорожного сообщения Старого Света.

В Европе несколько типов железных дорог: обычные магистральные и региональные линии, магистральные линии со скоростным движением, высокоскоростные линии и частные туристические (как правило, пролегают в очень живописных местах. Например, в Швейцарии их очень много).

РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПОЕЗДА — это самые обычные пригородные поезда, по-нашему, электрички. В расписаниях такие поезда обозначаются RE (региональные) и заранее покупать билеты на них не нужно. Билеты покупаете непосредственно в автомате на ж/д станции или в кассе.

Между крупными городами Европы курсируют поезда 2 типов:

IC (InterCity) — если поезд идет внутри страны.

EC (EuroCity) — международный поезд.

Такие поезда можно назвать скорыми, но они делают остановки во всех промежуточных станциях. Предварительно можно зарезервировать место на поезд, чтобы гарантированно сидеть там, где хотите. Но можно и не резервировать.

СКОРОСТНЫЕ ПОЕЗДА

В каждой европейской стране есть собственный бренд. Есть несколько международных брендов скоростных поездов.

В Германии это поезда ICE, ICE SPRINTER, ICE T.

Резервирование билетов необязательно (кроме международных поездов Франкфурт — Париж и поездов ICE Sprinter.

В Испании поезда AVE. Например, поезд Мадрид — Барселона идет 3 часа, Барселона — Жирона 30 минут.

В Австрии, Германии и Венгрии — поезда Railjet. Например, поезд Вена — Будапешт идет 3 часа, Вена — Мюнхен 6,5 часов. Резервирование билетов не обязательно.

В Италии — Le Frecce trains (Eurostar Italia). Резервирование билетов обязательно (сайт ж/д Италии). Такие поезда делятся на 3 типа:

Frecciaross (красные) — двигаются по специальной выделенной линии, специально построенной для них. Поезд Рим — Милан менее 3 часов в пути.

Frecciargento (серебристый) — более медленный, делает остановки.

Frecciabianca (белый) — еще более медленный.

Во Франции — TGV, IDTGV (двухэтажные вагоны, на втором этаже «зона покоя», без детей и шума), QUIGO (бюджетный скоростной поезд, низкие цены).

Thalys — еще один скоростной поезд. Он соединяет несколько стран: Францию, Бельгию, Нидерланды, Германию. Основные направления: Париж — Брюссель — Амстердам, Париж — Кельн. Резервирование билетов обязательно, билеты дорогие.

НОЧНЫЕ СПАЛЬНЫЕ ПОЕЗДА

В европе есть два типа таких поездов: EN (EuroNight) и CNL (CityNightLine).

Большинство поездов имеет название звездных созвездий и все состоят из вагонов одинакового класса.

Резервирование билетов обязательно. Стоимость резервирования для обладателей проездного InterRail зависит от маршрута и типа проездного.

В европейских поездах существует 2 основных класса спальных вагонов: Sleeper и Couchette.

ТИПЫ ВАГОНОВ

Вагоны в европейских поездах значительно отличаются от российских.

На крупных европейских ж/д станциях на каждой платформе стоят щиты, на которых вот такие рисунки, т.е. состав каждого поезда вы видите: куда он подойдет, где будет головной и последний вагон.

Итак, какие есть маркировки вагонов:

Coach — классический дневной вагон, сидячие места, по два места с каждой стороны. Цифры на вагоне указывают его класс: 1й или 2й.

— есть купе с прозрачной дверцей (seat compartment). В первом классе обычно сидят 4 человека, во втором — 6 человек;

— есть вагоны с открытой планировкой (аналог Сапсана в России) — open carriage.

Couchette — спальный вагон, аналог российского купе. Простое постельное белье, нет разделения по полу (мужчины и женщины вместе). Бывают двух типов:

— «couchette-4» — помещается 4 человека;

— «couchette-6» — помещается 6 человек. До вечера все люди сидят, затем приходит проводник, открывает полки, и все укладываются —  3 человека с одной стороны, 3  с другой.

Sleeper — узкое спальное купе, где в зависимости от класса едет 2 или 3 человека. Есть рукомойник, выдают минимальный набор туалетных принадлежностей, постельное белье.

Все пассажиры в таком купе спят ногами к окну, а не как мы в России — головой к окну. До вечера средняя полка убрана. И не принято, чтобы нижний пассажир сразу раскладывался спать, чтобы он занимал сразу всю полку. Нет, все обычно сидят на нижней полке, и только в определенное время отбоя проводник раскладывает среднюю полку, и все ложатся. Принято, что постель готовит тоже проводник, никого одеяла и наволочки вам заправлять не надо.

ВИДЫ Ж/Д БИЛЕТОВ

Билет на одну поездку от одного города до другого (point-to-point ticket). Самый распространенный билет, можно купить электронный билет на сайте железной дороги. Кондуктору предъявляете распечатанный билет. В некоторых странах достаточно показать электронный билет на экране мобильного телефона (Финляндия, Италия). Чем ближе к дате отправления поезда покупаете билет, тем он дороже. Покупая билет заранее, можно сэкономить до 70%, но вы привязаны к конкретной дате и поезду.

Билеты выходного дня по низким ценам. Например, в Чехии есть билет за 5 евро на 1 день с безлимитным количеством поездок на любых поездах.

Групповые / семейные билеты. Семья до 5 человек может кататься по всей Чехии за 25 евро в течение 1 дня. В Швейцарии очень выгодные семейные тарифы.

Билеты для молодежи до 26 лет (young) и пенсионеров с 60 лет (senior). Для таких категорий предусмотрены скидки по всей Европе.

железнодорожные билеты по Польше и Европе

Столица Польши, расположенная на берегу реки Висла. Город, который был отстроен практически заново после Второй мировой войны, поражает сегодня отреставрированным Старым городом, Королевским Замком и застройкой времен социализма. Варшава – это современный экономический центр Польши, где расположены штаб-квартиры крупных корпораций…

Столица Малопольского воеводства является одним из самых красивых польских городов, расположенных на Висле. История Кракова насчитывает более тысячи лет, о чем свидетельствуют памятники, расположенные на каждом шагу. Любой, кто был в Кракове хотя бы один раз, никогда не забудет впечатлений от вавельских холмов, простирающихся над Вислой.

Інформуємо, що 26.02.2022 і до 25.03.2022 громадяни України можуть безкоштовно подорожувати у 2 класі у вагонах з місцями для сидіння потягами TLK та IC. Ці поїздки здійснюються на підставі паспорта або іншого документа, що підтверджує громадянство України.

Гданьск, расположенный над Гданьским Заливом, является одним из старейших городов Польши. По количеству населения занимает шестое место в стране, а по площади — седьмое. Столица поморского воеводства, вместе с соседними Гдыней и Сопотом образует агломерацию Труймясто. Гданьск славится обработкой и продажей ювелирных изделий из балтийского янтаря…

Расположен на юго-западе Польши у подножия Судетов, на реке Одра. Древний город Нижнесилезского (Дольношленское) воеводства гордится большим количеством парков. Именно поэтому он считается самым зеленым городом Польши, а наряду с Краковом и Гданьском, также одним из красивых городов страны. Большим удобством для туристов…

Познань — столица Великопольского воеводства в Польше. Это пятый по численности населения и седьмой по площади город в стране. Несомненно, визитная карточка Познани — это прекрасная ратуша, чрезвычайно ценный памятник архитектуры эпохи Возрождения. Также заслуживает внимания Старая рыночная площадь. Она выполнена в форме квадрата и занимает третье место по величине…

Столица Татр, Подхале, колыбель лыжного спорта в Польше или фестиваль китча и мусора на Крупувке… Закопане можно называть по-разному. Но лишь одно можно сказать абсолютно точно — это то место, куда приезжают поляки и иностранные туристы в поисках захватывающих дух горных пейзажей и знакомства с уникальным гуральским фольклором. Город расположен на склонах главного…

На протяжении веков играет роль культурной столицы Европы. Сегодня — это центр международных фестивалей, конференций и культуры. Здесь находится более 400 галерей и около 150 музеев, включая знаменитый Национальный центр искусства и культуры Жоржа Пампиду (фр.Centre national d’art et de culture Georges-Pompidou). Но прежде всего…

Столица Великобритании и Англии. Самый большой город Евросоюза и третий по величине город Европы. Столица культуры, моды, бизнеса и колыбель англосаксонской культуры. В Лондоне находятся несколько памятников архитектуры, включенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО: Тауэр, Вестминстерский дворец, Вестминстерское аббатство…

Расположенный на семи холмах, вечный город считается колыбелью европейской культуры. Уже в древности, будучи столицей Римской империи, играл роль политического и культурного центра. Сегодня город впечатляет огромным количеством достопримечательностей как времен античного мира, таких как Римский форум и Колизей, так и эпохи Возрождения…

Столица Чехии, расположенная над рекой Влтавой. Место, где можно увидеть множество удивительных памятников, представляющих все основные, европейские архитектурные стили. Готический Карлов Мост, Собор св. Вита, Пражский Град, самый большой замковый комплекс в Европе и пражские Градчаны – это главные символы города. Спускаясь от Пражского Града по живописным улицам…

Столица и крупнейший город Германии. Известен как город фестивалей и культурных мероприятий, среди которых следует отметить одно из самых важных событий в мире кино — Берлинал- ежегодный международный кинофестиваль. Визитная карточка Берлина — Бранденбургские ворота. Построенные как триумфальная арка, они являются символом Воссоединения Германии.

Столица и крупнейший город Австрии, расположенный на реке Дунай. Исторический центр города, окруженный знаменитой Рингштрассе, поражает огромным количеством памятников, представляющих основные архитектурные направления Австрии, начиная от романского стиля и заканчивая модерном. В 2001 году старый город Вены и дворец Шёнбрунн были внесены в список…

Столица Венгрии, расположенная на берегу Дуная, относится к числу самых красивых городов мира. Река разделяет Будапешт на две части. Буда – это холмистая зеленая часть столицы, где самой главной достопримечательностью является Королевский Замок, основанный еще в XIII веке. С его стен открывается прекрасная панорама на город…

Столица и крупнейший город Нидерландов, расположен на реке Амстел, Славится своими многочисленными старинными каналами, разделяющими город. Именно поэтому Амстердам часто называют северной Венецией. Интересно, что помимо традиционных экскурсий, здесь очень популярны водные прогулки по разветвленной сети каналов….

Столица Королевства Бельгии, расположенная на берегу реки Сена. Будучи штаб-квартирой Европейского Союза, НАТО и EUROATOM, этот город является центром современной Европы. Сердце Брюсселя — площадь Гран-Плас, окруженная купеческими домами XVII в, над которым возвышается монументальная готическая ратуша. Ансамбль рыночной площади…

Европа возрождает ночные поезда, но пассажиры не покупают билеты

«Должно же было быть много людей», – удивился проводник Ибрагим Уэйд, держа в руках список отсутствующих пассажиров. «Это все пандемия», – быстро нашелся ответ.

Ночные поезда, обслуживаемые австрийской национальной железнодорожной фирмой OBB под брендом Nightjet, предлагают и сидячие места, и более удобные спальные кабины. В некоторых ВИП-вагонах даже есть отдельные душевые, в то время как другим пассажирам приходится мыться в общих.

«Ночной поезд явно ориентирован на деловых путешественников», – сказал Курт Бауэр, начальник отдела поездов дальнего следования OBB. Но и туристам он тоже должен понравиться, добавил он.

Туристам, которые не любят торопиться. И которые любят тратить деньги. Так, поездка из Вены в Париж занимает около 15 ч., цена сидячего билета (поезд, напомним, ночной) – €109, обычного спального места – €154, а ВИП-койки – €194. Авиаперевозчик Ryanair домчит из Вены в Париж за 2 ч. и €23.

«Зальцбург, город Моцарта, находится вдоль маршрута. Как и Страсбург и Мюнхен», – сообщается в описании поезда. Однако создатели забывают, что поезд ночной, поэтому смысла в том, что он проходит через живописные и знаковые места, для туристов нет.

«Именно бюджетные авиакомпании уничтожили Восточный экспресс более десяти лет назад, и полеты остаются главным конкурентом поездок на дальние расстояния на поезде, – признаются сторонники проекта. – Но наши клиенты все более и более чувствительны к экологическим аспектам. Особенно молодежь, но не только. Во время перелета выделяется примерно в 10 раз больше CO₂, чем во время поездки по железной дороге».

Где логика?

В 2016 году именно австрийский оператор загорелся возрождением ночных поездов. В качестве первого пункта назначения был выбран Париж. Теперь три поезда в неделю будут совершать 1400-километровый рейс между двумя столицами. В следующем году Nightjet планирует запустить ночной маршрут Париж – Берлин, а в конце 2023-го надеется запустить ночные поезда между Берлином, Брюсселем, Парижем и Веной. Nightjet также планирует создать маршрут Цюрих – Барселона, который по пути будет делать остановки в Женеве и Лионе.

Французское правительство также хотело бы, чтобы ночные поезда связывали Париж с Барселоной, Копенгагеном, Мадридом, Римом и, возможно, даже со Стокгольмом. Совсем недавно министр транспорта Франции объявил о планах по новому проекту, который поможет увеличить количество поездов, курсирующих в ночное время. Этот проект, стоимость которого, как ожидается, составит не менее €800 млн, будет реализован в период с 2026 по 2030 год.

Комментируя решение о вводе в эксплуатацию дополнительных линий ночных поездов, правительство Франции отметило, что «инвестиции в железную дорогу означают инвестиции в будущее».

Премьер-министр Франции Жан Кастекс открыл ночной поезд из Парижа в Ниццу еще в мае. Во время инаугурации он заявил, что этот проект поможет укрепить экономику страны, уровень занятости и инновационную сферу.

Ночной поезд Париж – Ницца действительно легендарен. Le Train Bleu – икона начала XX века, он принимал на борту Агату Кристи, Коко Шанель, Марлен Дитрих и многих других знаменитостей. Ночной маршрут Париж – Ницца прекратил существование в 2017 году. От Le Train Bleu осталось только название, которое сегодня носит роскошный ресторан.

Решение было основано на том факте, что ночные поезда не приносили достаточного дохода, скоростные поезда и самолеты победили в этой гонке за пассажира. По данным французской финансовой газеты Les Echos, €100 государственных субсидий были потрачены на каждый купленный билет на ночной поезд, что составляет 25% от общего объема убытков, понесенных нескоростными железнодорожными перевозками. Но проект по ночным поездам вновь расчехлили, хотя никаких предпосылок к успешной его реализации не появилось.

Наполеоновские планы

В результате различных факторов, включая пандемию COVID-19 и требования к более экологичным поездкам на уровне ЕС, в 2020 году президент Франции Эммануэль Макрон внезапно объявил о решении правительства возобновить движение ночных поездов. И это на фоне различных ограничений, действующих в отношении поездок.

«Сегодня вечером мы вновь открываем то, чем, возможно, слишком быстро пожертвовали», – сказал Кастекс, садясь в поезд в мае.

Французское правительство уже выделило €100 млн на возобновление ночных поездов, из которых €40 млн пойдут на реконструкцию ночного поезда Париж – Ницца, включая обеспечение подключения Wi-Fi.

Чтобы сделать его более привлекательным для клиентов, цены будут варьироваться от €19 до €39 за откидывающееся сиденье или спальное место второго или первого класса. 

«Путешествуйте на нашем ночном поезде от €19», – говорится на официальном сайте перевозчика SNCF. Койка в купе первого класса обойдется всего в €39, гласит реклама. Однако купить билет за €19 возможно только за месяц до поездки. Если уехать нужно в ближайшие дни, то такое путешествие обойдется в €160. Составит оно 13 ч. в пути. Улететь из Парижа в Ниццу можно хоть завтра за €11 авиакомпанией EasyJet. Время в пути – 1 ч. 25 мин.

Еще больше невостребованного сервиса!

Ночной поезд Париж – Ницца станет не единственным, который будет перезапущен, так как французское правительство планирует перезапустить еще несколько маршрутов до 2030 года: Бордо – Марсель, Дижон – Марсель, Лион через Иль-де-Франс и Париж – Тулуза.

Оживление маршрутов ночных поездов не будет ограничено только Францией, но станет включать и другие европейские направления. К концу года планируется начать курсирование по маршруту Вена – Монако – Париж, а ночной поезд Париж – Берлин будет курсировать с 2023 года, выдают наполеоновские планы железнодорожники.

Однако невозможно возродить то, что навсегда устарело. Если роскошные туристические поезда с красивыми интерьерами еще могут найти своего клиента, хотя и редкого, то основной клиент 13-часовой тряски на тесных койко-местах за €150 – это, вероятно, аэрофоб или страстный фанат железных дорог.

Карта начала 1990-х гг. показывает, насколько обширной когда-то была сеть ночных железных дорог с маршрутами из Парижа в Берлин, из Варшавы в Будапешт, из Амстердама в Прагу и из Парижа в Мадрид. Были даже планы создания «Ночной звезды», сестры Eurostar, только ночной, которая должна была доставлять пассажиров через недавно открытый (в 1994 г.) тоннель Ла-Манша из Лондона в Мадрид.

Но бюджетные авиалинии похоронили эти проекты. Внезапно путешественники смогли летать по всей Европе по выгодным ценам, благодаря бизнес-модели, которая опиралась на массово субсидируемое авиационное топливо. В то же время железнодорожные компании отделили эксплуатацию путей от надзора за инфраструктурой. Плата за доступ к путям увеличила стоимость проезда.

В декабре 2012 года перевозчик Elipsos остановил ночные поезда между Барселоной и Цюрихом, а также Барселоной и Миланом. Год спустя в последний рейс отправился ночной поезд между Римом и Парижем. А в 2014-м поезд Deutsche Bahn (DB) совершил последнюю поездку из Берлина в Париж. DB полностью прекратил движение ночных поездов в 2016 году.

Эксперты уверены, что никаких оптимистичных прогнозов в отношении ночных поездов не может быть. Такой подвижной состав дороже в обслуживании, поэтому снизить цены до конкурентоспособных с авиабилетами невозможно. Единственный козырь – это экология. Можно только продолжать взывать к совести клиентов, которые, сделав выбор в пользу долгой, дорогой и неудобной дороги, сделают планету немножечко чище.

Автор: Кристина Александрова

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

На поезде по Германии: быстро, выгодно и надежно

Как путешествовать по Германии на поезде – быстро, комфортно и экономно – в обзоре Germania-online.

Deutsche Bahn: типы поездов

Все поезда в Германии делятся на два типа: магистральные (Fernverkehr) и региональные (Nahverkehr). Они легко различимы: магистральные поезда белого цвета, региональные обычно красные. К магистральным относятся высокоскоростные ICE (InterCityExpress), которые способны разгоняться до 300 км/ч и следуют по продолжительным маршрутам с наименьшим количеством остановок. К этой же категории относятся чуть менее быстрые IC (InterCity), курсирующие между крупными городами Германии, и EC (EuroCity), следующие в другие европейские страны. Кроме того, магистральные поезда могут быть ночными: CNL (CityNightLine) – в большинстве своем международные и с лежачими полками.

Как правило, все места в этих поездах снабжены розетками, в них есть WiFi, а также «тихие» вагоны, в которых нельзя пользоваться мобильными телефонами и разговаривать. Чаще всего в таких поездах расположение кресел, как в самолете, но иногда встречаются вагоны с купейными отсеками на шесть сидений. Все составы разделены на первый и второй класс.

К региональным относятся поезда RE (RegioExpress) и RB (RegionalBahn), следующие по внутренним маршрутам с частыми остановками в крупных и средних городах. Поезда RE, как правило, двухэтажные, так что могут перевозить большое количество пассажиров. Здесь тоже есть разделение на классы, а также вагон для перевозки велосипедов, пассажиров в инвалидных креслах и родителей с детскими колясками. В системе региональных пассажироперевозок в Германии есть несколько частных предприятий, поезда которых могут отличаться по цвету или модели. При этом все они – часть общей тарифной системы, поэтому купленный билет действует в определенной зоне или на конкретном маршруте, независимо от перевозчика.

S-Bahn (Stadtbahn) также относится к системе пригородных поездов. Их маршруты начинаются в крупных городах, часто используется для внутригородских поездок, дополняя или заменяя метро. Движение на таких линиях очень интенсивное, все поезда ходят с тактовым интервалом, чаще всего получасовым, 20-ти, 15-ти, или 10-минутным. Движение обычно начинается около 5 утра и заканчивается в полночь, на ряде маршрутов есть ночные поезда, которые ходят один раз в час.

Доехать быстро: тарифная система и скидки

На первый взгляд, тарифная система в Германии кажется запутанной и сложной. Однако если во всем разобраться и знать про спецпредложения, передвигаться по стране и за ее пределы можно относительно недорого. Базовые тарифы на скоростные магистральные поезда – самые дорогие. Например, 4-часовая поездка из Берлина в Кёльн во втором классе стоит 128 евро. Стандартный билет на 6-часовую поездку из Гамбурга в Мюнхен – 157,50 евро. А доехать за два часа из Франкфурта в Нюрнберг – 61 евро. Билеты на региональные поезда несколько дешевле, их стоимость соответствует установленным тарифам. Но с учетом остановок и необходимости пересадок, время в пути может увеличиться втрое.

Существует и система скидок – категории тарифов Sparpreis, Sparangebot и Flexpreis. Они действуют на все скоростные поезда для внутренних и международных маршрутов Deutsche Bahn в предварительной продаже. То есть, чем раньше происходит заказ и покупка билетов, тем дешевле эти билеты обходятся. Например, по тем же маршрутам из Берлина в Кёльн можно доехать за 43,90 евро, из Гамбурга в Мюнхен – за 29,90 евро, а из Франкфурта в Нюрнберг – за 19,90 евро.

С 1 августа 2018 года Deutsche Bahn запустил еще один тариф для экономных. Super-Sparpreis-Ticket действует для поездов дальнего следования ICE, IC, EC, а также в региональных поездах RB и RE. Билеты обходятся еще дешевле, однако их нужно заказывать за полгода до предполагаемой поездки. Также следует иметь в виду, что билет, купленный со скидкой, действует только на выбранный поезд на конкретном маршруте. В зависимости от категории скидки, возврат или обмен билета невозможен вовсе или возможен лишь с оплатой сбора в 15 евро.

Спецтарифы на региональные поезда

Скидочные предложения есть и для региональных поездов. Schönes-Wochenende-Ticket – «билет прекрасного выходного дня» – действует по всей Германии по субботам или воскресеньям. За 44 евро пассажир получает возможность безлимитных поездок на целый день (с 00 часов до 3:00 часов следующих суток) в региональных поездах и в городском транспорте. Такой билет можно преобрести и на группу до 5 человек, тогда его цена составит 68 евро на всех. Также по нему могут проехать два взрослых и любое количество их родных детей и внуков в возрасте до 14 лет. Этот билет действителен и в некоторых приграничных зонах, например, на части территории Польши, Чехии, Швеции, Голландии и в австрийском Зальцбурге.

В рабочие дни действует аналогичный билет, который называется Quer-durchs-Land-Ticket. Это предложение включает в себя неограниченное число поездок через несколько федеральных земель в течение одного дня, с 9:00 до 3:00 часов следующих суток. Билет стоит 44 евро на одного пассажира, доплата за каждого последующего пассажира составит лишь 8 евро. Это предложение также действует на некоторых приграничных маршрутах.

Еще одно предложение Deutsche Bahn для региональных поездов и городского транспорта – Länder-Ticket. Почти каждый регион в Германии имеет свой «земельный билет», путешествовать по которому значительно дешевле, чем по стандартному тарифу. Такой билет действует по будням с 9:00 до 3:00 следующих суток, а по выходным и праздникам уже с 00 часов. В течение срока его действия можно совершить любое количество поездок, пересаживаться из поезда в поезд, менять направления. Билет действует также на одного пассажира или на группу до 5 человек. Его стоимость отличается в зависимости от федеральной земли. Например, в Баден-Вюртемберге, Райнланд-Пфальце или Саксонии Länder-Ticket стоит 24 евро на одного человека, в Гессене – 35 евро, в самой крупной федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия – 45 евро. Правила проезда в каждой земле также могут меняться, поэтому их лучше уточнять заранее.

Среди спецпредложений есть и свои хитрости. Например, в некоторых регионах выгоднее пользоваться тарифами местных городских и пригородных транспортных систем. Например, билет на один день в тарифной системе VRR в Рурской области между городами Дортмунд, Бохум, Дуйсбург, Эссен, Дюссельдорф и Вупперталь, а также голландскими Венло и Неймингеном стоит 29,10 евро для первого пассажира и 5,10 евро для каждого последующего. Похожая система действует в тарифном регионе VRS, в городах и окрестностях Кёльна, Бонна и Бергиш-Гладбаха. Здесь билет на целый день будет стоить от 28,50 евро на одного человека.

BahnCard: система скидок

Кроме временных скидок компания Deutsche Bahn предлагает своим постоянным клиентам карты BahnCard номиналом 25, 50 или 100. Эти карты действуют в течение года и их выгодно приобретать при регулярных визитах в Германию и частых железнодорожных поездках внутри страны. Такие карты похожи на проездные документы, они предоставляют скидки 25 и 50 процентов соответственно на билеты по уже сниженной стоимости. Карта номиналом 100 дает возможность путешествовать на всех поездах Германии в любом направлении без покупки дополнительных билетов. В год такая карта стоит 4270 евро и при частых поездках на дальние расстояния внутри страны, действительно, оправдывает себя.

Еще одно предложение для выгодных путешествий по железной дороге – система абонементов. Договор на билет заключается на продолжительное время, например на год, и стоимость каждого билета получается ниже. Такие абонементы есть для школьников и студентов училищ (Schüler- и AzubiAbo), для сотрудников предприятий, у которых заключен договор с Deutsche Bahn (JobTicket), для пенсионеров (60plusAbo), кроме того, любой желающий может приобрести абонемент на месяц (MonatsTicket), который действует в конкретной федеральной земле на региональных поездах и в системах городского транспорта.

В дороге – с комфортом

Кроме непосредственно билета, в магистральных поездах ICE и IC желательно бронировать и места. Эта услуга оплачивается отдельно. Зато в дороге можно не беспокоиться, что места не хватит. При желании сэкономить, место можно не бронировать, а сесть на любое пустующее, пока не появится пассажир, который его зарезервировал. И все-таки, планируя поездку на часы пик (например, в утреннее время в будни, вечером в пятницу или в воскресенье после обеда), а также если в путешествии будут дети или пожилые люди, места лучше заказать заранее.

Стоит помнить, что дети младше 6 лет путешествуют бесплатно, им билет не нужен. В поездах дальнего следования можно заранее забронировать места в детском купе, для этого нужно указывать имена и количество детей в брони. Стоимость билета для взрослого сопровождающего при этом может несколько увеличиться. Дети в возрасте от 6 до 14 лет путешествуют бесплатно лишь вместе с родителями, бабушкой и дедушкой. Если они едут самостоятельно или в сопровождении третьего лица, придется заплатить 50 процентов стоимости билета по тарифу Flex- или Sparpreis.

Еще одно удобное предложение немецких железных дорог – тариф Rail&Fly – трансфер поездом ICE до нужного аэропорта. Об этой услуге следует узнавать у авиаоператоров, имеющих соглашение с Deutsche Bahn. Обычно она бесплатна, либо входит в стоимость авиабилета. Самые популярные направления Rail&Fly – из Гамбурга в аэропорты Берлина, а также из Кёльна и Дюссельдорфа в аэропорт Франкфурта.

На поезде по всей Европе

Тариф Sparpreis Europa действует для поездок в различные европейские страны. Это может быть предложение самого Deutsche Bahn, либо комбинация тарифов немецкого и других европейских операторов. Такие предложения действуют для поездок в Данию, Нидерланды, Бельгию, Францию, Швейцарию, Австрию, а также Польшу, Чехию, Словакию и Италию. Если бронировать билет заранее, можно приобрести его по цене от 39,90 евро. На приграничных маршрутах, например Ахен-Льеж, Берлин-Познань, Лейпциг-Теплице, действует тариф Europa-Spezial по цене от 19 евро. Компания также сотрудничает с высокоскоростным французским Eurostar (www.eurostar.com), который курсирует в Лондон через Ла-Манш.

Альтернативой немецкому перевозчику для путешествий по Западной Европе стали экспрессы Thalys (www.thalys.com) с их маршрутами между немецкими городами Ахен, Кёльн, Эссен, Дортмунд, Дюссельдорф и городами Франции, Бельгии и Голландии. Так, из Кёльна в Париж можно доехать за 35 евро за 3 часа 20 минут.

Еще один вариант – европейский проездной билет InterRail (www.interrail.eu). Он существует в двух версиях: глобальной, для поездок по всей Европе, и «локальной» – только для Германии. Такой билет стоит 297 евро для взрослого человека на 8 дней в течение одного месяца и может прекрасно окупиться при большом количестве поездок. В Германии пассажирам с InterRail не требуется доплачивать за поездки на скоростных поездах. Этот «паспорт» есть в разных возрастных и ценовых категориях – для детей до 11 лет, школьников и молодежи, а также для пассажиров старше 60 лет.

За билетом – в Интернет

Система бронирования сайта www.bahn.de очень удобна. Например, при поиске маршрута можно выбрать тип поездов: отказаться от дорогих ICE, либо вовсе ограничиться только дешевыми – региональными. Кроме того, пассажир может указать, на какой станции он хочет сделать пересадку и сколько времени там провести. То есть, например, если предстоит поездка из Берлина в Мюнхен, по дороге можно заехать посмотреть баварский Нюрнберг. В заказе нужно указать остановку в этом городе, скажем, на два часа. Поездка обойдется дешевле, чем при бронировании отдельных билетов из Берлина в Нюрнберг и затем из Нюрнберга в Мюнхен.

Планируя путешествие, следует также помнить, что покупка билетов в интернете будет выгоднее, чем в кассе вокзала. При этом онлайн-продажа производится лишь на маршруты длиннее 51 километра. Билеты на короткие поездки нужно покупать в автоматах на станциях. Оплатить билет в автомате можно наличными или банковской картой. Купюры при себе нужно иметь достоинством до 20 евро, крупные банкноты автомат не принимает. Кроме покупки билетов автомат можно использовать и для поиска удобного маршрута и бесплатной распечатки расписания поездки. В случае серьезной задержки или отмены поезда пассажир имеет право на компенсации, в том числе –возмещение стоимости поездки на другом транспорте, включая оплату такси.

Выгодная альтернатива

С недавнего времени по некоторым внутренним рейсам стали ходить поезда FlixTrain (www.flixtrain.de). Эта компания стартовала в качестве автобусного перевозчика по Германии, вскоре освоила маршруты в города Европы, а теперь переключилась и на железнодорожное сообщение. Пока FlixTrain курсируют лишь на двух маршрутах: Берлин-Штуттгарт и Гамбург-Кёльн с остановками во Франкфурте, Ганновере и Дюссельдорфе. Билеты на поезда FlixTrain стоят от 9,99 евро, и если по объему перевозок эта компания не может считаться конкурентом немецкого монополиста, то для путешественников FlixTrain может стать выгодной альтернативой.

Дарья Хрущёва

Тонкости покупки железнодорожных билетов в Европе

Сеть железных дорог в Европе хорошо развита. Вокзалы и поезда чистые и уютные. К тому же этот вид транспорта остается самым доступным и выгодным, поэтому многие туристы используют его для комфортного и быстрого передвижения между городами и даже отдельными странами. Существует несколько секретов, как правильно покупать железнодорожные билеты и тонкости путешествия в Европе.

Сэкономить для ущерба для комфорта вам помогут несколько простых советов:

1. Покупайте билеты заранее. Чем ближе дата поездки, тем дороже она обойдется. Если покупать проездные документы сразу после поступления их в продажу, можно сэкономить в 2 раза. Обычно открываются продажи за 90 дней, реже – за 60, а вот на Евростар, которые соединяет между собой Лондон и Париж, купить проездные документы можно за 4 месяца.
2. Если вам еще не исполнилось 26 лет, воспользуйтесь специальными программами и скидками для молодежи.
3. Отправляясь в путешествие с друзьями, поищите предложения для групп. Обычно затраты на поездку в таком случае будут значительно дешевле.

Типы билетов и их особенности

Все железнодорожные билеты делят на два основных типа:

• с открытой датой;
• с предварительной резервацией.

Особенностью билетов с открытой датой выступает то, что на них не требуется резервация, оформленная заранее. Вы приобретаете билет, в котором указан номер состава и направление. Отправиться с ним в путешествие вы можете в любой день, но у вас нет определенного места. При посадке на поезд вы ищите свободное место в вагоне.

Имея на руках билет с бронированием, в котором указывается номер вагона и место, вам не придется бегать по поезду в поисках свободного места. В некоторых случаях достаточно иметь на руках единого билета, а иногда требуется предварительная резервация. Итак, в каких случаях нужна резервация и что она дает:

• Резервация обязательна на ночные и скоростные поезда. Заранее позаботьтесь о бронировании места, иначе вы рискуете остаться без такого. Учтите, что за услугу придется дополнительно заплатить.
• Резервация рекомендована для поездов с меньшим пассажиропотоком. Наличие резервации обеспечит вам комфортное расположение в поезде, хотя и будет стоить дополнительных финансовых средств.
• Резервация не требуется на некоторые виды поездов и направления. Вы просто покупаете билет в нужном направлении и отправляетесь на любом поезде, не имея определенного места.

Способы получения билета при покупке через интернет

Люди, которые много путешествуют, отлично знают, что в самолетах давно действуют электронные проездные документы, а как быть с поездами? Вне зависимости от наличия бронирования, железнодорожные билет бывают нескольких видов:

• Бумажные. Покупку вы оформляете и оплачиваете через интернет, после чего перевозчик высылает бумажную версию билета.
• Электронные для домашней печати. После оплаты вы можете распечатать билет на домашнем принтере или в ином месте. В зависимости от того, в какой стране и на какой поезд вы покупаете билет, вам высылают PDF-файл или ссылку, где можно скачать и распечатать билет. Если место заранее бронировалось, наличие бумажной версии необязательно, достаточно иметь при себе код резервации и личные документы (паспорт).
• Бумажные для печати на станции. Существуют виды билетов, печать которых возможна только на станции, в специальных самообслуживающихся автоматах. Особенностью таких билетов выступает то, что после оплаты билета на вашу электронную почту приходит письмо с номером бронирования. Чтобы получить билет, в автомат, использующийся для печати, на станции нужно ввести полученный код. Не все туристы знают о небольшой тонкости. На некоторые отдельные поезда получить бумажную версию проездного документа можно только на станции отправления. К примеру, если у вас куплены билеты в два направления (туда и обратно), сразу распечатывайте оба билета, поскольку на другой станции получить обратный проездной документ вы не сможете.

Зная все тонкости приобретения проездных документов, вы сможете с максимальной выгодой и комфортом путешествовать по всей Европе.

Откройте для себя Европу на поезде | Лучший проездной на поезд в Европе

Выберите страну Афганистан Аландские острова Албания Алжир американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антарктида Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Белиз Бенин Бермуды Бутан Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Остров Буве Бразилия Британская территория Индийского океана Британские Виргинские острова Бруней Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Кабо-Верде Карибские Нидерланды Каймановы острова Центрально-Африканская Республика Чад Чили Китай Остров Рождества Кокосовые (Килинг) острова Колумбия Коморы Конго (Браззавиль) Конго (Киншаса) Острова Кука Коста-Рика Хорватия Кипр Чешская Республика Дания Джибути Доминика Доминиканская Респблика Эквадор Египет Сальвадор Экваториальная Гвинея Эритрея Эстония Эфиопия Фолклендские острова Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон Гамбия Грузия Германия Гибралтар Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам Гватемала Гернси Гвинея Гвинея-Бисау Гайана Гаити Остров Херд и острова Макдональдс Гондурас Гонконг С.AR, Китай Венгрия Исландия Индия Индонезия Ирак Ирландия Остров Мэн Израиль Италия Кот-д’Ивуар Ямайка Япония Джерси Иордания Казахстан Кения Кирибати Косово Кувейт Кыргызстан Лаос Латвия Ливан Лесото Либерия Ливия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао С.AR, Китай Македония Мадагаскар Малави Малайзия Мальдивы Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Майотта Мексика Микронезия Молдова Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Мьянма Намибия Науру Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Ниуэ Остров Норфолк Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Палестинская территория Панама Папуа — Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Питкэрн Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Воссоединение Румыния Россия Руанда Святая Елена Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Сен-Пьер и Микелон Святой Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Сан-Томе и Принсипи Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшелы Сьерра-Леоне Сингапур Синт-Мартен Словакия Словения Соломоновы острова Сомали Южная Африка Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова Южная Корея южный Судан Испания Шри-Ланка Суринам Шпицберген и Ян-Майен Свазиленд Швеция Швейцария Тайвань Таджикистан Танзания Таиланд Тимор-Лешти Идти Токелау Тонга Тринидад и Тобаго Тунис Турция Туркменистан острова Теркс и Кайкос Тувалу У.С. Виргинские острова Уганда Украина Объединенные Арабские Эмираты Соединенное Королевство Соединенные Штаты Малые отдаленные острова США Уругвай Узбекистан Вануату Ватикан Венесуэла Вьетнам Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве

Вы успешно подписаны.

Поле адреса электронной почты обязательно! Адрес электронной почты недействителен! Ошибка подписки на рассылку. Пожалуйста, попробуйте позже. Вы уже подписались на эту рассылку!

Да, я хочу получать еженедельный информационный бюллетень с советами путешественникам и специальными предложениями от Eurail.ком!

Global Pass: самый дешевый железнодорожный проездной в Европе

Выберите страну Афганистан Аландские острова Албания Алжир американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антарктида Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Белиз Бенин Бермуды Бутан Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Остров Буве Бразилия Британская территория Индийского океана Британские Виргинские острова Бруней Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Кабо-Верде Карибские Нидерланды Каймановы острова Центрально-Африканская Республика Чад Чили Китай Остров Рождества Кокосовые (Килинг) острова Колумбия Коморы Конго (Браззавиль) Конго (Киншаса) Острова Кука Коста-Рика Хорватия Кипр Чешская Республика Дания Джибути Доминика Доминиканская Респблика Эквадор Египет Сальвадор Экваториальная Гвинея Эритрея Эстония Эфиопия Фолклендские острова Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон Гамбия Грузия Германия Гибралтар Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам Гватемала Гернси Гвинея Гвинея-Бисау Гайана Гаити Остров Херд и острова Макдональдс Гондурас Гонконг С.AR, Китай Венгрия Исландия Индия Индонезия Ирак Ирландия Остров Мэн Израиль Италия Кот-д’Ивуар Ямайка Япония Джерси Иордания Казахстан Кения Кирибати Косово Кувейт Кыргызстан Лаос Латвия Ливан Лесото Либерия Ливия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао С.AR, Китай Македония Мадагаскар Малави Малайзия Мальдивы Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Майотта Мексика Микронезия Молдова Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Мьянма Намибия Науру Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Ниуэ Остров Норфолк Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Палестинская территория Панама Папуа — Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Питкэрн Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Воссоединение Румыния Россия Руанда Святая Елена Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Сен-Пьер и Микелон Святой Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Сан-Томе и Принсипи Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшелы Сьерра-Леоне Сингапур Синт-Мартен Словакия Словения Соломоновы острова Сомали Южная Африка Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова Южная Корея южный Судан Испания Шри-Ланка Суринам Шпицберген и Ян-Майен Свазиленд Швеция Швейцария Тайвань Таджикистан Танзания Таиланд Тимор-Лешти Идти Токелау Тонга Тринидад и Тобаго Тунис Турция Туркменистан острова Теркс и Кайкос Тувалу У.С. Виргинские острова Уганда Украина Объединенные Арабские Эмираты Соединенное Королевство Соединенные Штаты Малые отдаленные острова США Уругвай Узбекистан Вануату Ватикан Венесуэла Вьетнам Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве

Вы успешно подписаны.

Поле адреса электронной почты обязательно! Адрес электронной почты недействителен! Ошибка подписки на рассылку. Пожалуйста, попробуйте позже. Вы уже подписались на эту рассылку!

Да, я хочу получать еженедельный информационный бюллетень с советами путешественникам и специальными предложениями от Eurail.ком!

Как купить дешевые билеты на европейские поезда

Лондон в Париж из 52? Париж в Венецию 29?

Париж в Амстердам 35? Венеция-Рим 29.90?

Прага в Вену 14? Берлин — Прага 19.90?

Дешевые билеты на поезд здесь , город центр в центр города, без аэропорта налоги, без платы за багаж, без платы за бронирование, младенцы идут бесплатно. Обычно вы печатаете свой собственный билет.

Но вы должны использовать право сайт для правильного пути. Было бы здорово, если бы он был сайт, который продавал билеты на все европейские поезда по самой низкой цене, но там нет (чтобы понять, почему нет, прочитай это).

На этом сайте я вам скажу лучший способ купить билеты на европейские поезда для ваших конкретных поездок, если так как у вас есть кредитная карта и доступ в Интернет.Просто выберите город, откуда начинается ваше путешествие в выпадающее меню.

Прочтите эти советы, чтобы понять, как тренироваться Билеты работают и нужно ли бронировать заранее или покупать на вокзале.

Ковид путешествия последнее обновление и обновление службы поездов

Как купить билеты на европейские поезда

Нажмите на город, где ваш поезд путешествие начинается, и я расскажу вам лучший и самый дешевый способ купить билеты на поезд до городов ближнего и дальнего зарубежья. Я не могу написать страницу для каждую возможную отправную точку, поэтому руководствуйтесь здравым смыслом — например, если вы хотите Сорренто в Гронинген, вы бы посмотрели от Неаполя до Амстердама.

В каждой европейской стране есть свой национальный оператор поездов с собственной системой продажи билетов и собственным веб-сайтом. Есть частные операторы тоже. Большинство операторов предлагают дешевые тарифы в стиле бюджетных авиакомпаний, если вы бронируете предстоящий, но вы можете купить их только на их собственном веб-сайте или в агентство, напрямую связанное с этой системой продажи билетов.

Доставить Прагу в Будапешт на пример. Мой сайт говорит вам бронировать на Чешских железных дорогах (CD) веб-сайт так как здесь продаются билеты с предварительной покупкой всего от 21, принимаются международные кредитные карты, без платы за бронирование, вы распечатать свой собственный билет.Вы даже можете выбрать место из плана рассадки!

Ни один другой веб-сайт не может получить к ним доступ 21 тариф Прага-Будапешт, но несколько известных сайтов по продаже билетов будут продавать вам билет на колоссальные 90+ с использованием почти устаревшего интероператора системе под названием TCV, обычный билет, который должен быть отправлен вам по адресу дополнительные расходы делают его более 100, ай! И ваше место выделено с мало или нет выбора. Теперь вы понимаете, почему так важно, где вы купить?

Билет доставка тоже имеет значение.Например, вы можете забронировать билеты из Вены в Венецию. на Trenitalia.com, но билеты нужно забирать в машина самообслуживания в Италии, бесполезно, если вы начинаете в Вене. Thetrainline.com подключается к системе Австрийских железных дорог и выпускает электронные билеты в любой направление, так что это сайт, который я рекомендую здесь.

Я все это учитываю, чтобы рассказать вам самый дешевый и простой способ забронировать каждое конкретное путешествие, независимо от того, жить в Великобритании, США, Австралии, Сингапуре, где угодно.

Европейский поезд FAQ по путешествиям…

Как использовать французский сайт железных дорог www.sncf-connect.com

Как использовать итальянский сайт железных дорог, trenitalia.com Как использовать испанский сайт железных дорог, renfe.com

Как купить специальный дополнительный билет практически с любой станции в из Британии в Лондон (Сент-Панкрас)

Советы по покупке билетов на поезд…

• Вам нужно записаться продвигать? Можно ли просто купить на станции?

  Если вы можете прийти в себя здесь объясняются 3 различных концепции продажи билетов на поезд, вы поймете, как работает продажа билетов на европейские поезда, и почему иногда вам говорят покупать на вокзале, а иногда заказывать в продвигать.

• (1) Lo кал, региональные, пригородные поезда = продажа билетов по расписанию:

  Билеты на местные, региональные и пригородные поезда можно купить на ст. То цена фиксированная, поэтому при предварительной покупке нет ценового преимущества. Бронирование обычно даже невозможно, эти поезда никогда не могут быть распроданы, так что опять же нет смысла заранее покупать. Просто купить билет на вокзале, садитесь на следующий поезд и садитесь где угодно.Думай по-новому Метро Йорка! Покупка онлайн экономит несколько минут в кассе.

  Внутренние поезда полностью в Швейцария, Нидерланды, Бельгия и Люксембург работают так, бронирование не требуется, а в большинстве случаев даже невозможно даже для поездов InterCity. Вы приходите, покупаете билет по фиксированной цене на вокзале и ловите следующий поезд.

• (2) Lo поезда дальнего следования во Франции, Италии, Испании, Португалии, Швеции = оформление авиабилетов:

  На другом полюсе, междугородний и скоростные поезда во Франции, Италии, Испании, Португалии и Швеции работают как авиакомпании, как и международные высокоскоростные поезда во Францию ​​или из Франции, включая Лондон-Париж Eurostar поезда, поезда Thalys Париж-Брюссель-Амстердам, скоростные поезда Париж-Германия, Поезда TGV Lyria Париж-Швейцария, TGV Париж-Милан, а также TGV Париж-Барселона.

  Тарифы динамичны, как авиабилеты: дешево, если бронировать заранее, дорого, если покупать в день. Например, билет из Парижа в Амстердам начинается от 35 за несколько месяцев вперед (без возмещения, без изменений в планах поездок), но стоит 130 за полностью гибкий билет, если вы покупаете его в тот же день. Самые дорогие тарифы обычно разрешить изменения и возвраты, самые дешевые тарифы обычно означают отсутствие возмещений, нет изменения в планах поездок.

  Каждый билет имеет зарезервированное место включены, как и рейсы. Поезда полностью забронированы, поэтому билеты могут быть распроданы, по крайней мере, теоретически, хотя на практике это происходит редко, за исключением очень загруженные периоды. Например, средний коэффициент загрузки на французском языке TGV составляет 85%.

  Сообщение в этом случае ясное: Предварительное бронирование чтобы сэкономить деньги и быть уверенным в месте!!

• (3) Поезда дальнего следования в Великобритания, Германия, Австрия, Дания, Центральная и Восточная Европа = традиционный билеты на поезд:

  Междугородние поезда в Великобритании, Германия, Австрия, Дания и большая часть Центральной и Восточной Европы работают по старой схеме. Существует гибкий тариф за полную стоимость с неограниченным доступом и фиксированным цена, хорошая для любого поезда в этот день. Это не может быть продано, вы всегда можете приходите, покупаете билет за полную стоимость и прыгаете на следующий поезд, садясь в любой пустой незарезервированное место.

  Однако эти полные цены гибкие билеты часто дороги, особенно на большие расстояния. Вы можете купить более дешевые тарифы с предварительной покупкой, если забронируете билеты заранее и отправитесь на конкретный поезд с ограниченным или никаких возвратов или изменений в планах поездок.Эти билеты с предварительной покупкой идут под разными названиями: Advance в Великобритании, Sparpreis в Германии, Sparschiene в Австрии, First Minute в Чехии. Цены являются динамическими с ограниченной доступностью на каждом ценовом уровне. Цена растет по мере того, как продаются более дешевые билеты и приближается день отъезда.

  Бронирование места необязательно, как правило за небольшую дополнительную плату, обычно от 3 до 4,50 за место.Если вы выберете не чтобы зарезервировать место, вы сидите на любом свободном незарезервированном месте, из которых есть обычно много — например, средний коэффициент загрузки на немецком IC & ДВС поездов составляет 65%. Но в часы пик вам, возможно, придется встать, если вы обнаружите, что все места уже заняты.

  Например, из Из Мюнхена в Вену вы можете купить дешевый билет с предварительной покупкой на 29, 39, 49, 59 и т. д., ограниченная доступность на каждом ценовом уровне, подходит только для этого конкретного поезд, ограниченный возврат или отсутствие возмещения или изменения планов поездок. Или вы можете заплатить 95 за полный билет, подходит для любого поезда, неограниченная доступность, никогда не может быть распродан. Ни один тип билета не приходит с забронированным местом, вы можете сесть и сесть где угодно, или вы можете заплатите дополнительно 4,50 за бронирование места, чтобы быть на 100% уверенным в месте. я не стал бы бронировать, если бы я путешествовал в одиночку в середине недели в Февраль, но я бы забронировал место, если бы я был Путешествие в пятницу в июле, и нас было 4 человека!

  Сообщение здесь, предварительно забронировать, чтобы сэкономить деньги если вы согласны сесть на конкретный поезд, но если вы не против заплатить полный удар вы можете купить в день, так как поезда не могут быть распроданы.

• Единственная главная причина, по которой люди сначала врезались в кирпичную стену, пытаясь купить билет на поезд, это то, что они пытаются искать слишком далеко впереди.

  Иностранные посетители, планирующие поездка в Европу, которая бывает раз в жизни, попробуйте купить билет на поезд длиной 50 миль за 10 месяцев до поездки и удивитесь, почему поезда не показываются и бронирование не работает. Местные жители покупают поезд билеты как часть их повседневной жизни, чтобы навестить бабушку, посетить встречу или пойти делать покупки, планировать поездки и покупать билеты за часы, дни или недели вперед, а не за месяцы или лет. Не торопись, подожди бронирование открыто!

  Посмотреть как далеко вперед я могу забронировать? страница для получения полной информации о том, как далеко вперед вы можете забронировать разные типы европейских поездов .

• Совет: если вам нужно забронировать отель или жилье в пункт назначения до того, как откроется бронирование поездов, нет проблем, вы можете задержать размещение без риска в www.бронирование.ком поскольку они обычно предлагают бесплатную отмену бронирования не позднее, чем за 24 часа до вашего приезда.

• бронирования Eurostar между Лондоном и Париж открываются на 180 дней вперед, но ваш следующий поезд, вероятно, открывается только на 92 дня. или на 120 дней вперед. Я настоятельно рекомендую подождать до тех пор, пока бронирование поездов открыто, поэтому вы можете подтвердить фактическое время отправления вашего поезда на эту дату до бронирования не подлежащего обмену невозвратного билета Eurostar. По крайней мере, если вы сознательно не готовы пойти на просчитанный риск… Билеты Eurostar теперь можно менять, но это стоит 40 + разница в тарифах поменять билет Eurostar.

• В качестве Общее правило: ехать Париж-Амстердам с остановкой в Брюссель, рассматривайте это как два отдельных билета: из Парижа в Брюссель и Брюссель в Амстердам.

  Люди, которые цепляются за концепция «Я хочу ехать из А в С с остановкой в ​​В» часто стучат бьются головой о кирпичную стену, пытаясь забронировать, и заканчивают тем, что «запутались», в то время как люди, которые думают ясно «Я хочу перейти из А в Б в этот день, затем из В в С в этот день» быстро и легко забронировать оба билета…

• Дешевые билеты с предварительной покупкой почти всегда зависят от поезда, например, Париж-Амстердам для 35. Вы не можете остановиться на этих дешевые билеты, так как они действительны только на конкретном поезде, который у вас есть забронировано. Если вам нужно, вы можете выйти за пределы вашего пункт назначения с этими билетами (хорошо в континентальной Европе, но не в UK), но неиспользованная часть вашего билета становится бесполезной.

  В поездах с обязательным бронированием (например, почти любой поезд дальнего следования во Франции, Испании или Италии), вы не можете остановиться даже с гибкими билетами, так как они тоже действительны только в поезде, который вы забронировали.

  В пригородных поездах и поездах дальнего следования без обязательного бронирования , вы можете часто останавливаться, если у вас гибкий билет, который разрешает остановки. Но внимательно проверьте мелкий шрифт для вашего конкретного билета. type &as у каждого железнодорожного оператора свои правила. Часто лучше Будьте осторожны и бронируйте каждый этап как отдельное путешествие.

• Есть одно полезное исключение, где вы можете заранее запрограммировать остановку в дешевом билете с предварительной покупкой…

  При бронировании поездки в, из, по Германии или в пределах Германии на веб-сайте немецких железных дорог, www.bahn.de, Вы можете предварительно запрограммировать остановку, используя полезную функцию Добавить промежуточную остановку . Просто введите город и указанное количество часов в формате «чч:мм». транзитная коробка, и она даст вам (например) билет из Мюнхена в Вену из 29, но с пересадкой в ​​Зальцбурге. Или из Берлина в Прагу с пересадкой в ​​Дрездене.Максимум 2 остановки в течение 2 дней на который действителен билет. Стоит знать!

• Наконец, конечно, если вы делаете длинную путешествие с несколькими поездами, например из Лондона в Малагу, где каждый поезд имеет билет отдельно в любом случае, вы можете, естественно, организовать остановки в пути, просто бронирование каждого этапа на любую дату и время, которое вы хотите.

Старший и молодежь тариф

• Старший тарифы, мой совет в двух словах:

  Многие пожилые люди теряют время и усилие беспокоясь о том, чтобы быть Senior , отчаянно пытаясь найти скидку для пожилых людей.Они находят много противоречивого информацию о проездных, железнодорожных картах, скидках и запутаться. Останавливаться! Забудьте о том, что вы старший. Просто зайдите на сайт соответствующего оператора поезда, забронируйте За 2 или 3 месяца вперед, найти дешевый предварительная покупка билет, оплата, печать, путешествие. Не беспокойтесь о том, что вы «старший», так как в 9 случаях из 10 это не имеет значения. Ты сможешь примерно то же самое можно сказать и о тарифах для молодежи. Вот почему…

• Старший или молодежный тариф будет предлагаться автоматически, если он есть и является самым дешевым :

  Большинство веб-сайтов спрашивают ваш возраст до вы запустите запрос, и он покажет тариф для пожилых людей или молодежи, если он есть, и это самый дешевый вариант для вашего путешествие.Так что не теряйте время подумав об этом, запустите запрос и купите самый дешевый билет. Если вам предлагают пенсионный или молодежный тариф только потому, что вы вошли в свой возраст, то никакой специальной железнодорожной карты нет необходимо, просто носите с собой документ, подтверждающий возраст, когда вы путешествуете, например, ваш заграничный пасспорт.

  Один совет: не покупайте любой тариф с пометкой Carta, Carte, Karta, Cartafrecchia, , что означает Карта . Большинство веб-сайтов спрашивают вас, какие дисконтные карты у вас есть и не будет показывать вам тарифы со скидкой по карте, если вы не введете картой, но на некоторых сайтах показаны карты со скидкой по железной дороге. тарифы для всех.Самым большим виновником является Trenitalia.com, который всегда показывает тарифы Cartafreccia — не покупайте их, если у вас нет Карта Картафречча. Фактически, он запрашивает номер вашей карты Cartafreccia. на следующем шаге, так что вы не можете случайно купить билет со скидкой, но это сбивает с толку людей, которые не понимают, что Cartafreccia — это дисконтная карта, которую они не понимают. имеют!

• Пенсионный или молодежный тариф часто не имеет значения…

  Многие международные поезда тарифы работают как это: 29, 39, 49 или 59 тарифов с предварительной покупкой с ограниченным количеством мест для любого возраста, Тариф 80 Senior, тариф 100 full-flex. Старшая ставка, как правило, % скидка на мегабаксовый полностью гибкий тариф, который вы редко хотите покупать, , а не a скидка на все тарифы. Только если вам нужно было путешествовать в короткие сроки, когда были проданы дешевые тарифы с предварительной покупкой нет ли смысла в покупке старшего тарифа.Итак, снова забудьте о том, что вы старший, просто купите самый дешевый билет.

• Железнодорожные билеты для пожилых людей или до 26 лет: полезно для постоянных путешественников, развлечение для случайных посетителей :

  В некоторых странах есть свои собственные схемы проездных билетов для пожилых или молодежи. Ты покупаешь железнодорожная карта за фиксированную плату, затем она дает скидки на билеты на внутренние рейсы в пределах этой страны в течение года, но обычно не на международные путешествия.Во многих случаях вы можете купить только эти железнодорожные карты когда вы попадаете в заинтересованную страну, а не в Интернете и не из-за границы. Однако в 90% случаев иностранный гость не будет совершать достаточно поездок. чтобы сделать такую ​​карту стоящей. И если вы можете купить железнодорожную карту только тогда, когда вы доберетесь туда, за день до того, как вы хотите путешествовать, когда все дешево Тарифы предварительной покупки распроданы, ваша карта может дать вам скидку 25% 100 полных тарифов с полным гибким тарифом, когда вы могли бы забронировать онлайн самостоятельно домой два месяца назад и купил 29 дешевых билетов с предварительной покупкой без железнодорожная карта.В общем, вам нужно рассматривать такую ​​железнодорожную карту только в том случае, если вы планирует совершить несколько поездок в эту страну в течение года. Большинство путешественников могут забыть об этом отвлекающем факторе, просто заранее подключайтесь к Интернету. и заключить дешевую сделку, не беспокойтесь о железнодорожных картах.

  Кстати, британский Карты Senior Railcard и карты 12-25 не дают вам права на скидку на Eurostar. или где-нибудь за пределами Великобритании. Это National Railcards, ключ находится в имя!

• Кому узнайте больше о старших или молодежных железнодорожных картах в данной стране…

  Перейти к соответствующему железнодорожному оператору сайт, смотрите список по ссылкам страница. В Италии тарифы для пожилых людей, указанные на Trenitalia.com, предназначены только для людей с Карта Trenitalia Carravaggio . У французских железных дорог есть аналогичный Carte Senior , который дает 25%-50% скидка около 55 в год. В Испании есть Tarjeta Dorada . Золотое правило, когда бронирование, не выбирайте какой-либо странный бренд со словом «карта», «карта», «карта» и т. д.до или после него, если вы не знаете, что он у вас есть!

• Рельс+Старший карта …

  Раньше был международный железнодорожная карта под названием Rail+Plus Senior карта, которая давала 25% скидку на полные тарифы на международных поездок между рядом западных и восточноевропейских странах. Однако теперь было отозван, без больших потерь, поскольку он не был действителен ни на одном из международные поезда по мировым ценам в Западной Европе, что теперь означает почти все из них!

• Младенцы до определенного возраста ездят в поездах бесплатно, билеты не требуются (Испания исключение, см. здесь и так Россия), просто принесите их с собой.Дети до определенного возраста путешествуют с ребенком тариф, иногда скидка 50%, иногда специальный тариф для детей.
• Младенец и ребенок возрастные ограничения варьируются от страны к стране, поэтому, если вы путешествуете с детьми, увидеть путешествие на поезде с страница «дети и возрастные ограничения детей» для получения полной информации и советов.
• Предупрежден значит вооружен, так что вот две ключевые ловушки, на которые стоит обратить внимание открыто при бронировании детей онлайн:

  1) Детский тариф дороже, чем взрослый .Этот происходит, когда (а) оператор поезда установил полную стоимость проезда для взрослых и полный детский тариф плюс несколько дешевых тарифов для взрослых с предварительной покупкой, без создание любых тарифов предварительной покупки для детей, и (b) веб-сайт программное обеспечение недостаточно умно, чтобы понять, что стоимость проезда по предоплате для взрослых может быть используется ребенком (только не наоборот, конечно!). Например, я видел, как веб-сайт французских железных дорог взимает 74 дешевых тарифа для взрослых + 114 полных тарифов для детей. 1 взрослый и 1 ребенок из Парижа в Барселону, потому что система не достаточно умен, чтобы предложить 2 x 74 взрослых билета.То решение состоит в том, чтобы вручную повторно запустить запрос с 2 взрослыми выбранный веб-сайт или найдите лучший веб-сайт: у Raileurope.com лучше программное обеспечение и правильно обработал тот же запрос, предложив 2 x 74 билетов для взрослых. Так держать ваши глаза открыты и мозг включен!

  2) Некоторые веб-сайты применять неправильные (более строгие) возрастные ограничения для детей :  В частности, из-за технических ограничений на базе Французских железных дорог веб-сайты, включая www.sncf-connect.com слепо применяют возрастные ограничения Французских железных дорог к любому поезду, который они бронируют, какие бы возрастные ограничения ни применялись. Это особая проблема, когда бронирование поездов Париж-Германия, поскольку французские железные дороги применяют свои собственные поезда для детей до 4 лет. бесплатно, в соответствии с политикой тарифа для детей в возрасте 12 лет, когда сайт немецких железных дорог Bahn.de правильно применяет свою гораздо более щедрую политику «бесплатно до 6 лет», до 16 лет по детскому тарифу, до 16 лет бесплатно в сопровождении платного пассажира взрослый» при бронировании точно такого же поезда.Главное правило заключается в том, что если вы иметь детей, а поезд немецкий или из, через или внутри Германии, использовать сайт немецких железных дорог, а не французский!

  Дзен и звук одной руки аплодисменты…   Кстати, если вы взяли 5-летний ребенок на поезде TGV из Парижа в Мюнхен, согласно правилам, ему не нужен билет. Веб-сайт немецких железных дорог, так как ему меньше 6 лет, но, поскольку ему больше 4 лет, он был бы путешествовал нелегально, если вы не купили ему детский билет в соответствии с Сайт французских железных дорог.Все зависит от того, какой веб-сайт вы не использовали для не покупать ему билет. Как кондуктор узнает, каким сайтом вы не пользовались? Это железнодорожный эквивалент одной руки хлопать? Я знал, что степень философии пригодится для железной дороги. продажа билетов…

• Когда дети до 15 лет бесплатно… Стоит отметить два давних постоянных предложения…

  В поездках в, из, по Германии или внутри Германии дети до 15 лет обычно путешествуют бесплатно. при сопровождении своих родителей, опекунов или бабушек и дедушек с использованием дешевого предварительная покупка Sparpreis тариф, забронированный на Немецких железных дорогах (DB) Веб-сайт www.bahn.de. из Парижа в Зальцбург, из Амстердама в Прагу, из Брюсселя в Вену, из Берлина в Цюрих, из Мюнхена в Копенгаген, это относится ко всем этим и многим другим при бронировании на www.bahn.de.

  При поездках в, из или в пределах Австрия, дети до 15 лет проходят бесплатно в сопровождении родителей, опекунов или бабушка и дедушка, используя дешевый тариф Sparschiene с предварительной покупкой, забронированный в Веб-сайт Австрийских железных дорог (BB) www.oebb.at. Вена в Венецию, Вена в Прагу, Будапешт в Зальцбург, От Инсбрука до Вероны, это относится ко всем этим и многим другим.

  В обоих случаях вы просто добавляете свой ребенка к бронированию в обычном порядке, и вы должны найти, что они включены в бесплатно.

Железнодорожные переезды…

• Railpass дают неограниченное количество гибких поездок по одной стране, нескольким странах или большей части Европы. Если вы хотите свободно исследовать Европа, см. Interrail пройти страницу, если вы живете в Европе или абонемент Eurail страницу, если вы живете за пределами Европы.В отличие от зарубежных железнодорожных билетов маркетинг, железнодорожные проездные определенно , а не способ сэкономить деньги, скорее удивительная свобода познакомиться с Европой, за которую вы платите большие деньги.

• Если вы просто хотите дешево добраться из пункта А в пункт Б, забронируйте заранее заранее купите билет за месяц или два, как показано на этой странице, и забудьте о проездных. Железнодорожные проездные могут (иногда) сэкономить деньги по сравнению с дорогими билетами на дальние расстояния по полной цене. купил в день поездки, но почти никогда против дешевых тарифов с предварительной покупкой, которые вы теперь можете получить на большинстве маршрутов.Подробный рассказ о классическом произведении «Должен ли я купить абонемент на поезд или прямые билеты? аргумент, см. страницу Railpass и Eurail.

Сложное путешествие? Разделить бронирование!

• Самый важный совет, когда люди обнаруживают, что системы бронирования не справляются (скажем) Авиньон в Пизу все за один раз, или не будет дешевого проезда (скажем) из Цюриха в Флоренция или веб-сайт итальянских железных дорог не будут бронировать билеты на поезд до Люцерна без пересадок: бронирование!

• Некоторые системы бронирования могут обрабатывать только прямые поезда, например Испания www.renfe.com (кроме ограниченного числа предварительно запрограммированных ключевых соединений), и Венгрия www.mavcsoport.hu. То Веб-сайт итальянских железных дорог www.trenitalia.com может вносить изменения поезда в пределах Италии и прямые поезда из Италии, но не поездки с пересадка на поезд за пределами Италии, например, из Милана в Люцерн с пересадкой в ​​Арт-Гольдау. То Французская система на www.sncf-connect.com может обрабатывать максимум 2 или 3 изменения, но больше и это не сработает. Очень немногие сайты могут обрабатывать сложные многоэтапные маршруты.

• Решение состоит в том, чтобы разбить путешествие на кусками размером с укус, затем забронируйте каждую часть путешествия (и, если необходимо, каждую отдельный поезд) на сайте соответствующего оператора. Это часто полезно начать с поиска подходящего сквозного пути, используя немецкую Общеевропейский онлайн-планировщик железных дорог на www.bahn.de, так как этот может с удовольствием совершать многоэтапные путешествия по нескольким странам, но не продавать билеты.

• Например, ни один веб-сайт оператора поезда не может забронировать вас из Амстердама в Бенидорм недалеко от Аликанте в Испания все за один раз. Но www.nsinternational.nl или www.thalys.com забронирует билеты по маршруту Амстердам-Париж. Сайт французских железных дорог www.sncf-connect.com будет забронировать Париж-Барселона и сайт Испанских железных дорог www.renfe.com забронирует Барселона-Аликанте. Местный билет от Аликанте в Бенидорм можно легко купить в тот же день в станции, так что не стоит об этом беспокоиться.Иногда требуется творческое мышление!

Проверить варианты доставки билетов!

• Если я не знаком с билетом продающий сайт, первым делом проверяю доставку билетов. Например, Итальянские железные дороги trenitalia.com с радостью продадут билет из из Вены в Венецию, но бумажные билеты необходимо забрать в Trenitalia. билетный автомат на итальянском вокзале, бесполезно, если вы отправляетесь в Вену. Австрийские железные дороги веб-сайт oebb.at дает распечатать билеты на эти поезда так что можно использовать для бронирования поездов Вена-Венеция в любом направлении. я принимаю это во внимание в рекомендации правильного веб-сайта для использования для любого конкретного путешествие.

Не платить иностранной валютой конверсионные сборы…

• Если вы живете в Великобритании или другом Европейская страна, получить Изгиб карта чтобы получить лучший обменный курс и избежать оплаты иностранной валютой транзакционные сборы при покупке билетов на поезд в иностранной валюте, см. объяснение ниже.Это также экономит на комиссиях и обменных курсах при снятии наличных в иностранных банкоматах.

Когда лучше бронировать Телефон?

• Если есть постоянный сбой в сети системы, или ни одна из систем, кажется, не бронирует то, что вы хотите, забрать Телефон! Люди забывают, что ты все еще можешь это делать. Смотрите советы о том, кому звонить здесь.

• Вам также может потребоваться снять трубку, если у вас есть особые требования, например конкретное место или место в конкретном вагоне. И есть поездки, которые просто нельзя забронировать онлайн вообще, например многие путешествия по Восточной Европе, такие как Варшава-Киев или Бухарест-Стамбул, и это только два.

• Наконец, если вы бронируете более сложный путешествие, вы можете предпочесть забронировать все билеты вместе по телефону, даже если вы платите комиссию за бронирование, вместо того, чтобы делать несколько бронирований на нескольких веб-сайты, убедившись, что каждый из них подключается.См. Как купить билеты по странице телефона — некоторые агентства лучше, чем другие для конкретных маршрутов или страны, из-за системы использования.

Организуйте поездку как пакет…

• Самостоятельное бронирование билетов онлайн и организовать поездку самостоятельно — это самый дешевый вариант. Но если время, нервотрепка и отсутствие необходимого ваша главная забота — опыт, а не стоимость, вы можете получить специализированный тренинг туристическое агентство Railbookers, чтобы организовать всю вашу поездку, включая билеты на поезд, трансферы и Все отели профессионально организованы в соответствии с вашими требованиями.Как вы считается, что вы бронируете пакет, они также позаботятся о любых необходимые альтернативные меры, если сбой произойдет во время поездки, для Например, забастовки или наводнения.

  Звоните в Великобританию 0207 864 4600, www.railbookers.co.uk.

  Бесплатный звонок в США: 1-888-829-4775, видеть Веб-сайт.

  Канада: бесплатный номер 1-855-882-2910, видеть Веб-сайт.

  Австралия звоните по бесплатному номеру 1300 971 526, видеть Веб-сайт.

  Новая Зеландия звоните по бесплатному номеру 0800 000 554 или видеть Веб-сайт.

Бронирование проживания при путешествие на поезде:  Лучшие советы…

• Ты можете бронировать отели до бронирования поездов…   Поезда обычно не забронированы более чем на 90 дней вперед, но люди часто хотят подтвердить свои размещение раньше.я обычно использую www.booking.com для отелей, поскольку они обычно позволяют бронировать номера с бесплатной отменой. Это означает, что вы можете бронируйте отели без риска за несколько месяцев до открытия бронирования поездов.

• Камера хранения бесплатно…   Отели почти всегда будут смотреть после вашего багажа бесплатно, если вам нужно выехать и успеть днем ​​или вечерним поездом, или если вы прибываете утром до того, как сможете зарегистрироваться твоя комната.

• Завтрак «шведский стол» в гостинице, даже если вы не останетесь там…   Если вы прибываете рано, возможно, на ночном поезде, не забывайте, что обычно вы можете ходить пешком в большой отель рядом с вокзалом и платить за завтрак «шведский стол» даже если ты не останешься там. Весь кофе, сок и приготовленный завтрак можно есть и пить по фиксированной цене.

Вернуться к началу

Купить билеты начиная с Великобритания…

Для поездок по Великобритании…

Путеводитель по железнодорожным билетам и тарифам в Великобритании

Из Лондона в Бат на поезде

Из Лондона в Йорк на поезде

Из Лондона в Эдинбург на поезде

Из Лондона в Шотландию на поезде Caledonian Sleeper

из Лондона в Корнуолл на спальном вагоне Night Riviera

Билеты на поезд и паром до Нормандских островов

Билеты на поезд и паром до острова Мэн

Для поездок в Ирландия…

Дешевые билеты на поезд и паром в Белфаст от 56

Дешевые билеты на поезд и паром в Дублин и Ирландия от 44,50

Для поездок в континентальную Европу…

Каждая страница страны назначения содержит пошаговые инструкции по бронированию поездка на поезде из Великобритании в пункты назначения в этой европейской стране.

Вернуться к началу

рекомендуемые путеводители

Оплата для путеводителя может показаться ненужным расходом, но это, вероятно, лишь крошечная часть того, что вы тратите на всю поездку. Вы увидите гораздо больше и узнаете гораздо больше о том, чем вы занимаетесь. глядя на, если у вас есть достойный путеводитель. Для независимый путешественник, я думаю, что лучшие из них — это Lonely Planet или Грубое руководство.Оба путеводителя превосходны, и вы не пожалеете, если купите один..! Кроме того, путеводитель «Европа по железной дороге» объединяет информацию о странах с основной информацией о поезде.

Щелкните изображения, чтобы купить на Amazon.co.uk…

Вернуться к началу

Отели и размещение в Европе

Другие сайты отелей, на которые стоит обратить внимание…

www.tripadvisor.com — это огромный ресурс, хорошее место для просмотра отзывов независимых путешественников обо всех основных отелях.

www.booking.com — моя любимая система бронирования отелей (Hotels Combined является системой сравнения сайтов бронирования). Это имеет простой интерфейс, хороший выбор в большинстве стран по всему миру, полезные онлайн-отзывы клиентов о каждом отеле и достойные цены, обычно указанные с учетом неизбежных дополнений таких как налоги (моя любимая ненависть — это системы, которые показывают один цену, а потом брать другую!).

Бюджетные туристические хостелы…

www.hostelworld.com.com:  Если у вас ограниченный бюджет, не забывайте о хостелах для пеших туристов. Hostelworld предлагает онлайн-бронирование мест в общежитии или ультра-дешевых частных комнаты в хостелах для пеших туристов в большинстве европейских городов по минимальные цены.

Вернуться к началу

Страхование путешествий и VPN

Всегда оформляйте туристическую страховку…

Вы должны оформить туристическую страховку с медицинским покрытием не менее 1 млн., а лучше 5 млн. от надежного страховщика. Он должен покрывать отмену поездки и потеря наличных денег и имущества до разумного предела. В эти дни проверьте вы застрахованы от проблем, связанных с covid-19, и пользуетесь услугами страховой компании, чье покрытие не недействительным из-за благонамеренных, но чрезмерных советов министерства иностранных дел о поездке против необязательные поездки. Годовой полис обычно самый дешевый даже для 2 или 3 поездок в год, я сам использую годовой полис. Не ждите, что туристическая страховка выручит вас от каждого пропущенного подключение см. советы по пропущенным соединениям здесь. Вот некоторые из предложенных страховщики, я получаю небольшую комиссию, если вы покупаете по этим ссылкам, обратная связь всегда приветствуется.

www.staysure.co.uk предлагает улучшенную защиту от Covid-19 и покрывает вас, даже если FCDO рекомендует против несущественных поездок.

Если у вас ранее существовавшее заболевание или вам больше 65 лет, см. www.JustTravelCover.com — скидка 10% по коду seat61 .

Ты можно использовать www.confused.com, чтобы сравнить цены и условия полиса в разных странах. крупные страховые компании.

Если вы живете в Австралии, Новой Зеландии, Ирландии или ЕС, попробуй Колумбус Директ.

Если вы живете в США, попробуйте Путешествие гвардии США.

Получить кривую карту экономия на комиссиях за зарубежные транзакции…

Банки часто дают бедным обменный курс, а затем взимать комиссию за конвертацию валюты. Кривая MasterCard означает отсутствие комиссий за иностранные транзакции и дает вам доступ к среднему рынку. курс обмена, по крайней мере до определенного предела, 500 в месяц, как я это пишу. Баланс идет прямо на один из ваших существующих дебетовых или кредитные карты. И вы можете получить карту Curve бесплатно.

Как это работает:   1. Загрузите приложение для Айфон или Андроид. 2.Введите свои данные, и они отправят вам кривую MasterCard — они отправляют на большинство европейских адресов, включая Великобританию. 3. Свяжите свои существующие кредитные и дебетовые карты с приложением. 4. Теперь используйте кривую MasterCard, чтобы покупать вещи в Интернете или лично или снимать наличные в банкоматах, как обычная мастеркард. Curve выполняет конвертацию валюты и помещает баланс на какую бы из ваших дебетовых или кредитных карт вы ни выбрали. Вы даже можете изменить ваш разум о том, на какую карту он переходит, в течение 14 дней после транзакции.

Я сам пользуюсь картой Curve Blue — Я получаю небольшую комиссию, если вы зарегистрируетесь в Curve, но я рекомендую это здесь, потому что я думаю, что это здорово. Посмотреть подробности, скачать приложение и получить карту Curve — они дадут вам 5 кэшбэк через это ссылка тоже.

Когда вы путешествуете, вы часто используете бесплатный Wi-Fi в общественных местах, которых может не быть. безопасный.VPN означает, что ваше подключение к Интернету зашифровано и всегда безопасно, даже при использовании незащищенного Wi-Fi. В таких странах, как Китай, где доступ к Twitter и Facebook ограничен, VPN обходит эти ограничения. И, наконец, вы можете выбрать географическое положение просматриваемого IP-адреса. с, чтобы обойти географические ограничения, которые применяются некоторыми веб-сайтами — для пример, один сайт бронирования взимает плату за бронирование с неевропейских посетителей, но никто для посетителей из Европы, поэтому, если вы не находитесь в Европе, вы можете избежать этого сбора при просмотре с IP-адреса в Великобритании с использованием VPN. Объяснение VPN и зачем вам это нужно. ExpressVPN — лучшая покупка, и я сам им пользуюсь — я зарегистрировался как Партнерская программа ExpressVPN, и если вы выберете expressvpn.com, используя ссылки на этой странице, вы должны увидеть специальное предложение, 3 месяца бесплатно с годовой подпиской, и я получаю небольшую комиссию за помощь поддержите этот сайт.

Вернуться к началу

Вернуться домой страница

| ХэппиРейл

• Дома
• Билеты
• Rail Tours
• Праздники
• City Breaks
• Trans-Sibibian
• Trans-Siberian
• Luxury
• Passes
• Passes
• Winter
• моторигра

• 65 000+ станций
• Страны
• Группы
• Бизнес
• Тележка

• Авторизоваться

ан

ан эс

это пт

фр SV

Н.Б. да

пл CS

нл

Авторизоваться

Билеты

Билеты

Бронирование

Билеты

0

Билеты

Rail Tours

Праздники

Городские Breaks

Trans-Sibibian

Люкс

Интернет / EURAIL

Passes

Winter

Motorrail

Билеты на поезд

Выделенные поездки

Специальные маршруты/поезда

О HappyRail

Как приобрести билеты на поезд в Европу (по лучшей цене)

В недалеком прошлом единственным способом купить билеты на поезд в Европу было через дорогое турагентство или в кассе на вокзале.В наши дни большинство национальных железнодорожных служб Европы предлагают онлайн-бронирование, и есть несколько сторонних сайтов бронирования, которые позволяют быстро и легко покупать билеты, но здесь и там все еще есть несколько сбоев.

В этом руководстве мы расскажем вам все, что вам нужно знать о покупке билетов на европейские поезда — как онлайн, так и на вокзале.

Если вам нужна информация о абонементах на поезд, ознакомьтесь с нашим справочником по абонементам на поезд в Европе .

Два основных типа железнодорожных билетов в Европе

Прежде чем мы перейдем к покупке билетов, нам нужно поговорить о двух основных способах определения цен на железнодорожные билеты в Европе. Это должно помочь вам лучше понять, как рассчитывается стоимость билетов на поезд:

Билеты на поезд с фиксированной ценой

Это самый простой способ определения стоимости билетов на поезд. Короче говоря, цена зависит исключительно от расстояния поездки.Цена никогда не меняется.

Почти каждый пригородный и региональный поезд использует билеты с фиксированной ценой, поэтому скидки за раннюю покупку не предусмотрены. Просто приходите на вокзал пораньше и покупайте там билет. Это так просто.

Кроме того, все внутренние поезда в Бельгии, Люксембурге, Нидерландах и Швейцарии работают по одной и той же схеме продажи билетов с фиксированной ценой, поэтому нет необходимости бронировать билеты заранее. Просто приходите на станцию, покупайте билет и садитесь в поезд.

Билеты на поезд по переменной цене

Большинство людей, посещающих Европу, в конечном итоге путешествуют между крупными городами, и эти маршруты почти всегда связаны высокоскоростными поездами.

Большинство высокоскоростных поездов и поездов дальнего/среднего следования используют билеты с переменной ценой. Это означает, что цена определяется популярностью маршрута, пройденным расстоянием и временем бронирования билета.

Важнейшим фактором, влияющим на цену билета, является то, как рано вы бронируете билет на поезд, т.е.е. раннее бронирование = дешевые билеты. В некоторых случаях разница между бронированием на месяц раньше и в тот же день может быть ошеломляющей.

Например, билет на поезд между Парижем и Амстердамом начинается от 35 евро, но может стоить 120 евро и выше, если он забронирован в последнюю минуту.

Примечание для пользователей Rail Pass

Билеты с плавающей ценой (например, на высокоскоростные поезда и маршруты дальнего/среднего следования) часто требуют бронирования. Итак, если вы путешествуете с Railpass, вам нужно будет доплатить за бронирование (вы можете сделать это онлайн или на вокзале).Однако Австрия, Дания, Германия, Великобритания и большинство стран Восточной Европы не требуют резервирования места в поезде (но вы все равно можете забронировать его, если хотите гарантированное место).

Где купить билеты на поезд в Европе

. Есть несколько способов купить билеты на поезд, и за последние несколько лет это стало очень просто.

Покупка билетов на поезд через сторонних продавцов (мой предпочтительный метод)

В большинстве случаев лучший способ приобрести билеты на европейские поезда — через сторонние веб-сайты бронирования, такие как Omio или Trainline.

Эти услуги намного удобнее для пользователя, чем бронирование напрямую через национальную железнодорожную службу каждой страны. Да, они берут около 2-3 евро за обслуживание, но они не делают надбавки к фактическим билетам — на мой взгляд, это стоит номинальной дополнительной платы.

Примечание. И Trainline, и Omio продают электронные билеты, которые можно загрузить в приложение для смартфона, или они отправят вам электронные билеты, которые проводник поезда может отсканировать с вашего телефона (т. е. вам не нужно их распечатывать).Если электронные билеты недоступны, вы можете забрать билеты на вокзале.

Поезд

Trainline — это система бронирования билетов на поезд, которая продает железнодорожные услуги практически во всех странах, а также упрощает процесс покупки билетов (т. е. вы можете использовать свою кредитную карту, вам не нужно беспокоиться о странных технических проблемах и т. д.). Посетите поезд

Омио

Omio — еще одна отличная система бронирования поездов, которая позволяет вам бронировать билеты практически из любой железнодорожной службы страны.Они делают процесс бронирования очень удобным для пользователя (т. е. вы можете использовать свою кредитную карту, не нужно беспокоиться о странных технических проблемах и т. д.), и мне нравится их приложение для смартфона. Посетите Омио

Покупка билетов на веб-сайтах европейских национальных железнодорожных служб

В каждой стране Европы есть собственное железнодорожное сообщение, и в большинстве из них можно покупать билеты онлайн (некоторые восточноевропейские страны все еще отстают).

Однако многие из этих веб-сайтов страдают от ошибок, не всегда принимают иностранные кредитные карты, имеют странные проблемы с переводом и могут быть очень запутанными.

Обычно это самый дешевый способ купить билеты на поезд, потому что вы можете воспользоваться текущими акциями и скидками, поэтому вы платите ту же цену, что и европейцы (хотя цены на Omio и Trainline одинаковы).

Теоретически все, что вам нужно сделать, это купить билет через веб-сайт, а затем получить билеты на вокзале. Часто для получения билетов вам необходимо использовать ту же кредитную карту, которую вы использовали для покупки билета.Вам также понадобится карта с чипом, если вы хотите забрать свой билет в автомате. Если у вас стандартная «свайп-карта», вам придется обратиться в службу поддержки.

Большинство железнодорожных служб теперь используют электронные билеты, которые можно отправить на ваш смартфон или по электронной почте (поэтому больше нет необходимости распечатывать билеты).

Лучшие национальные железнодорожные сайты:

Покупка билетов на поезд на станции

У вас всегда есть возможность купить билеты на вокзале.Не ожидайте, что человек за стойкой будет говорить по-английски, но он может. Однако обычно вы можете просто написать, куда вы хотите отправиться и в какое время вы хотите отправиться, и они продадут вам билет.

Основной проблемой при покупке билетов на поезд на вокзале являются длинные очереди в кассы, особенно на оживленных вокзалах. Избегайте очереди, идя в непиковые часы.

Вы также можете воспользоваться билетными автоматами, установленными на всех европейских вокзалах. Большинство из них не принимают американские кредитные карты, если у вас нет карты с чипом и пин-кодом, но иногда вы можете использовать наличные (если они принимаются).

Стоит ли покупать билеты на поезд заранее? Если да, то насколько рано?

Как упоминалось ранее, чтобы получить билеты по лучшей цене, желательно бронировать билеты как минимум за месяц. Большинство национальных железнодорожных служб начинают продавать билеты на поезд за 60-90 дней до даты отправления.

Eurostar продаются за 180 дней, и вы должны купить эти билеты как можно скорее. Например, билет Eurostar, купленный за 3-4 месяца до вылета, будет стоить около 70 долларов, а билет, купленный в день вылета, может стоить 300 долларов.

Дополнительные советы для путешествий по Европе на поезде

Вот еще несколько подробных статей о путешествии по Европе на поезде:

Не смешной бизнес

The Savvy Backpacker поддерживает считыватели. Это означает, что когда вы покупаете товары/услуги по ссылкам на сайте, я могу заработать партнерскую комиссию — это ничего вам не стоит и помогает поддерживать сайт.

Спасибо за прочтение! — Джеймс

Вопросы? Узнайте больше о нашей строгой рекламной политике и о том, как нас поддержать.

Забронируйте билеты на европейские поезда и праздничные дни

Билеты между Лондоном и Парижем/Лиллем/Брюсселем
*От 52 долларов США на человека в одну сторону при обязательной поездке туда и обратно в стандартном классе, действует между лондонским аэропортом Сент-Панкрас Интернэшнл и парижским вокзалом Гар-дю-Нор, между Лондоном Сент-Панкрас Интернэшнл и Брюссель-Миди, а также между Лондоном Сент-Панкрас Интернэшнл и Лилль-Европа. Доступно 9 500 мест из Лондона в Париж и 9 500 мест из Парижа в Лондон.Доступно 3800 мест из Лондона в Брюссель и Лилль и 3800 мест из Брюсселя и Лилля в Лондон. Все номера мест верны по состоянию на 03.10.2022 для рейсов с 20.04.2022 по 20.08.2022 включительно. С учетом доступности. Доступность ограничена для поездок по пятницам и выходным.

Поезд + отель
† Экономия при бронировании пакета «Поезд + отель» на Eurostar.com по сравнению со стоимостью того же отдельного поезда и отдельного отеля, забронированных отдельно на Eurostar.com.com

Гибкие билеты
*Клиенты, забронировавшие билеты на поездку до 31 января 2022 г. или ранее, могут обменивать свои билеты категорий Standard и Standard Premier столько раз, сколько захотят, в любое время до вылета без уплаты комиссии за обмен. Билеты возврату не подлежат. При обмене билетов на более высокую цену клиенты должны будут оплатить разницу. При обмене билетов на более дешевый билет разница в цене не возвращается.

Клиенты, забронировавшие поездку 1 февраля 2022 г. или после этой даты, — клиенты могут обменивать билеты категорий Standard и Standard Premier столько раз, сколько захотят, без уплаты комиссии за обмен при условии, что билеты обмениваются за 7 или более дней до даты отъезда их физического лица. путешествие.При обмене билетов в течение 7 дней до индивидуальной поездки:

При обмене билетов в течение 7 дней до индивидуальной поездки:

• билеты для взрослых – взимается комиссия за обмен на человека и за индивидуальную поездку в стандартном (55 долларов США) и в Стандарт Премьер (60 долларов).
• детские билеты – комиссия за обмен не взимается.

Билеты не подлежат возврату. При обмене билетов на билеты по более высокой цене клиенты должны будут оплатить разницу.При обмене билетов на более дешевый билет разница в цене не возвращается.

Время в пути
*2 часа 26 часов — самое быстрое время в пути от лондонского вокзала Сент-Панкрас Интернешнл до парижского Северного вокзала, а 1 час 53 часа — самое быстрое время в пути между лондонским аэропортом Сент-Панкрас Интернешнл и Брюсселем-Миди. Время в пути по этим маршрутам в среднем составляет 2 часа 29 минут и 2 часа 04 минуты соответственно. Верно на 03.01.2020.

Более экологичный путь
*Анализ выбросов Eurostar в сравнении с выбросами в атмосферу был рассчитан в независимом анализе Paul Watkiss Associates Ltd в 2020 году на основе выбросов CO2-эквивалента в 2019 году.Сравнение между Eurostar и авиацией проводится на основе килограммов выбросов парниковых газов [CO2(e)] на одного пассажира при одном и том же рейсе в один конец. Расчет основан на данных об авиационных выбросах CO2e из калькулятора ICAO (Международной организации гражданской авиации) и выбросах CO2e от поездов, рассчитанных с использованием методологии Defra для Великобритании и МЭА (Международного энергетического агентства) для Франции, Бельгии и Нидерландов. Больше информации на eurostar.com.

© Евростар; © Гетти; © Гетти; © Nathan Gallagher/Eurostar

Путешествие по Европе на поезде | Самый популярный европейский железнодорожный билет

Выберите страну Афганистан Аландские острова Албания Алжир американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антарктида Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Белиз Бенин Бермуды Бутан Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Остров Буве Бразилия Британская территория Индийского океана Британские Виргинские острова Бруней Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Кабо-Верде Карибские Нидерланды Каймановы острова Центрально-Африканская Республика Чад Чили Китай Остров Рождества Кокосовые (Килинг) острова Колумбия Коморы Конго (Браззавиль) Конго (Киншаса) Острова Кука Коста-Рика Хорватия Кипр Чешская Республика Дания Джибути Доминика Доминиканская Респблика Эквадор Египет Сальвадор Экваториальная Гвинея Эритрея Эстония Эфиопия Фолклендские острова Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон Гамбия Грузия Германия Гибралтар Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам Гватемала Гернси Гвинея Гвинея-Бисау Гайана Гаити Остров Херд и острова Макдональдс Гондурас Гонконг С.AR, Китай Венгрия Исландия Индия Индонезия Ирак Ирландия Остров Мэн Израиль Италия Кот-д’Ивуар Ямайка Япония Джерси Иордания Казахстан Кения Кирибати Косово Кувейт Кыргызстан Лаос Латвия Ливан Лесото Либерия Ливия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао С.AR, Китай Македония Мадагаскар Малави Малайзия Мальдивы Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Майотта Мексика Микронезия Молдова Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Мьянма Намибия Науру Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Ниуэ Остров Норфолк Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Палестинская территория Панама Папуа — Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Питкэрн Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Воссоединение Румыния Россия Руанда Святая Елена Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Сен-Пьер и Микелон Святой Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Сан-Томе и Принсипи Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшелы Сьерра-Леоне Сингапур Синт-Мартен Словакия Словения Соломоновы острова Сомали Южная Африка Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова Южная Корея южный Судан Испания Шри-Ланка Суринам Шпицберген и Ян-Майен Свазиленд Швеция Швейцария Тайвань Таджикистан Танзания Таиланд Тимор-Лешти Идти Токелау Тонга Тринидад и Тобаго Тунис Турция Туркменистан острова Теркс и Кайкос Тувалу У.С. Виргинские острова Уганда Украина Объединенные Арабские Эмираты Соединенное Королевство Соединенные Штаты Малые отдаленные острова США Уругвай Узбекистан Вануату Ватикан Венесуэла Вьетнам Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве

Вы успешно подписаны.

Поле адреса электронной почты обязательно! Адрес электронной почты недействителен! Ошибка подписки на рассылку. Пожалуйста, попробуйте позже. Вы уже подписались на эту рассылку!

Да, я хочу получать еженедельный информационный бюллетень с советами путешественникам и специальными предложениями от Interrail.Европа!