Bridge что это: Мост это сетевое устройство

Мост это сетевое устройство

Сетевой мост (также бридж с англ. bridge ) — сетевое устройство второго уровня модели OSI, предназначенное для объединения сегментов (подсети) компьютерной сети в единую сеть.

7.	Прикладной
6.	Представительский
5.	Сеансовый
4.	Транспортный
3.	Сетевой
2.	Канальный
1.	Физический

Содержание

Принцип работы [ править | править код ]

Сетевой мост работает на канальном уровне сетевой модели OSI, при получении из сети кадра (пакета) сверяет MAC-адрес назначения (англ. MAC (Media Access Control) address ) последнего и, если он принадлежит данной подсети, передаёт (транслирует) кадр дальше в тот сегмент, которому предназначался данный кадр; если кадр не принадлежит данной подсети, мост ничего не делает.

Типы мостов [ править | править код ]

Термин «прозрачные» мосты объединяет большую группу устройств, поэтому их принято группировать в категории, базирующиеся на различных характеристиках изделий:

• Прозрачные мосты (англ. transparent bridges ) объединяют сети с едиными протоколами канального и физического уровней модели OSI;
• Транслирующие мосты (англ. translating bridges ) объединяют сети с различными протоколами канального и физического уровней;
• Инкапсулирующие мосты (англ. encapsulating bridges ) соединяют сети с едиными протоколами канального и физического уровня через сети с другими протоколами.

Функциональные возможности [ править | править код ]

• ограничение домена коллизий
• задержку фреймов, адресованных узлу в сегменте отправителя
• ограничение перехода из домена в домен ошибочных фреймов:

• карликов (фреймов меньшей длины, чем допускается по стандарту (64 байта))
• фреймов с ошибками в CRC
• фреймов с признаком «коллизия»
• затянувшихся фреймов (размером больше, чем разрешено стандартом)

Мосты «изучают» характер расположения сегментов сети путём построения адресных таблиц вида «Интерфейс:MAC-адрес», в которых содержатся адреса всех сетевых устройств и сегментов, необходимых для получения доступа к данному устройству.

Мосты увеличивают латентность сети на 10-30 %. Это увеличение латентности связано с тем, что мосту при передаче данных требуется дополнительное время на принятие решения.

Мост рассматривается как устройство с функциями хранения и дальнейшей отправки, поскольку он должен проанализировать поле адреса пункта назначения фрейма и вычислить контрольную сумму CRC в поле контрольной последовательности фрейма перед отправкой фрейма на все порты.

Если порт пункта назначения в данный момент занят, то мост может временно сохранить фрейм до освобождения порта.
Для выполнения этих операций требуется некоторое время, что замедляет процесс передачи и увеличивает латентность.

Дополнительная функциональность [ править | править код ]

• Обнаружение (и подавление) петель (широковещательный шторм)
• Поддержка протокола Spanning tree (остовное дерево) для разрыва петель и обеспечения резервирования каналов.
• Shortest Path Br > Программная реализация [ править | править код ]

Режим бриджинга присутствует в некоторых видах высокоуровневого сетевого оборудования и операционных систем, где используется для «логического объединения» нескольких портов в единое целое (с точки зрения вышестоящих протоколов), превращая указанные порты в виртуальный коммутатор. В Windows XP/2003 этот режим называется «подключения типа мост». В операционной системе Linux при объединении интерфейсов в мост создаётся новый интерфейс brN (N — порядковый номер, начиная с нуля — br0). Для создания мостов используется пакет br >[1] .

Различие между мостом и коммутатором [2] [ править | править код ]

Разница между мостом и коммутатором состоит в том, что мост в каждый момент времени может осуществлять передачу только одного потока кадров и только между двумя портами, а коммутатор способен одновременно передавать несколько потоков данных между любыми своими портами. Другими словами, мост передает кадры последовательно, а коммутатор параллельно.

Мосты используются только для связи локальных сетей с глобальными, то есть как средства удаленного доступа, поскольку в этом случае необходимость в параллельной передаче между несколькими парами портов просто не возникает.

Network bridge (Сетевой мост) – это сетевое устройство, предназначенное для объединения сегментов сети передачи данных в единую сеть. Он работает на канальном (втором) уровне модели OSI (модели взаимодействия открытых систем). В отличие от концентратора, который работает на физическом уровне, сетевой мост не просто транслирует полученные с одного порта устройства на другие, а анализирует заголовок и отправляет на какой-либо один порт, либо не передает ни куда. Однако в отличие от маршрутизатора Network bridge не имеет таблицы маршрутизации и является само настраиваемым устройством и работает по заранее заложенным в нем принципам. Network bridge используется в нескольких сетевых технологиях, однако наибольшее распространение нашел в Ethernet.

Функции сетевого моста очень схожи с функциями другого сетевого устройства – switch (сетевой коммутатор). Фактически они выполняют одну и ту же задачу – объединение разрозненных сегментов и устройств сети в единую структуру. Главное отличие заключается в принципе работы, т.е. в том, как устройство узнает MAC-адреса устройств. После включения в сеть Network bridge анализирует поле «адрес источника» поступающих пакетов. Эту информацию он заносит в специальную таблицу. Отправляет он пакеты в соответствии с полем «адрес получателя» после анализа той же таблицы. Если там нет соответствия порта и MAC-адреса, то он направляет этот пакет во все исходящие порты. Если поле «адрес получателя» содержит MAC-адрес устройства, которое принадлежит той же сети, откуда поступил пакет, то он блокируется. Таким образом, мост блокирует пакеты, предназначенные для одного сегмента сети.

Благодаря тому, что сетевой мост фильтрует пакеты в соответствии с адресом получателя, в сети Ethernet тем самым предотвращается распространение коллизий, т.е. отдельные сети, подключаемые к портам образуют изолированные сегменты. Это позволяет увеличить скорость передачи данных и емкость в каждой отдельной сети.

Не смотря на преимущества использования мостов, они также обладают и некоторыми недостатками. В частности для анализа MAC-адресов требуется некоторое время, что требует буферизацию пакета и его задержку. Для уменьшения времени анализа требуются высокопроизводительные процессоры, а число портов не превышает 48. Кроме того, Network bridge не могут быть объединены в матрицы, как это можно было сделать с концентраторами, без увеличения задержки. Решение производительности сетевых мостов стало возможным с появлением в конце 80-х г.г. сетевых коммутаторов. Они не анализируют весь пакет целиком, а только его заголовок. Это значительно уменьшает время обработки пакетов и может вестись в поточном режиме. В настоящее время Network bridge практически не используются из-за их низкой производительности.

При использовании материалов ссылка на сайт обязательна

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое «Сетевой мост» в других словарях:

сетевой мост — Устройство, объединяющее две различных сети, использующие одинаковые протоколы адресации, но могущие различаться протоколами высших уровней. [http://www.lexikon.ru/dict/net/index.html] Тематики сети вычислительные EN network br >Справочник технического переводчика

Мост (сетевой) — Мост, сетевой мост, бридж (жарг., калька с англ. br >Википедия

Мост (сеть) — Мост, сетевой мост, бридж (жарг., калька с англ. br >Википедия

Мост (значения) — Мост: В Викисловаре есть статья «мост» Мост инженерное сооружение. Конструкции и механизмы: Мост в деревянном зодчестве пол д … Википедия

Мост Ethernet — Мост (англ. Br >Википедия

Сетевой шлюз — У этого термина существуют и другие значения, см. Шлюз. Сетевой шлюз со встроенным коммутатором. Вид спереди (вверху) и сзади (внизу) Сетевой шлюз (англ. gateway) аппаратный … Википедия

Сетевой концентратор — Эта статья должна быть полностью переписана. На странице обсуждения могут быть пояснения … Википедия

Сетевой коммутатор — Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей … Википедия

Бриджинг — Мост, сетевой мост, бридж (жарг., калька с англ. br >Википедия

Маршрутизатор — Маршрутизатор, использующийся на магистральных каналах Маршрутизатор (проф. жарг. раутер, рутер (от англ. router … Википедия

что это, как настроить подключение — Altclick

В сегодняшней статье мы детально поговорим о том, как настроить мост между роутерами. Представленный ниже материал может оказаться полезным как для опытных, так и для начинающих пользователей.

Содержание

Режимы работы роутера для многих пользователей остаются загадкой. Некоторые даже не догадываются, что помимо своего прямого предназначения, маршрутизаторы способны выполнять массу других функций. Часто говорят о том, что роутер в режиме моста можно настроить самостоятельно. В сегодняшней статье мы детально поговорим о том, как настроить мост между роутерами. Представленный ниже материал может оказаться полезным как для опытных, так и для начинающих пользователей.

Режим Bridge в роутере — что это?

Режим моста в роутере — что это? Это специальная функция, которая предназначается для подключения маршрутизатора к другим девайсам. Создавать подключения можно через панель управления роутера. Другими словами, роутер будет выполнять функцию связующего звена. Отсюда и название – «мост». Опция относится к Wireless Distribution Software. Сокращенное название технологии – WDS. Сфера применения этой функции широка. Часто этот режим применяют для того, чтобы подключить один роутер к другому. Это необходимо в первую очередь для улучшения сигнала. Второй девайс выступает в роли репитера.

Другой вариант применения – маршрутизатор используется, как промежуточное звено, к которому подключены устройства, не имеющие беспроводных модулей. В такой ситуации роутер используют в качестве стандартного Wi-Fi модуля. Различные модели маршрутизаторов, включая Keenetic от Зиксель и Микротик, способны функционировать в режиме моста. Чтобы точно узнать, поддерживает ли конкретная модель такой режим, следует ознакомиться с описанием и техническими характеристиками. Подключить маршрутизатор можно к ТВ без модуля вай-фай. То же самое можно сделать для ПК, в котором также отсутствует модуль. Роутеры могут объединять несколько устройств, независимых друг от друга. Настройка моста между двумя роутерами предполагает их соединение проводным или беспроводным способом.

Чем отличается мост от репитера

Режим маршрутизатора позволяет нам просто раздавать интернет на различные домашние гаджеты. Но есть еще и режим репитера, который не стоит путать с функцией моста. У многих пользователей складывается ошибочное мнение. Они полагают, если подключить два роутера друг к другу, второй будет работать только как репитер. Это не совсем так. Поскольку второй роутер сможет создать независимую сеть от первого девайса. Будет создано совершенно самостоятельное подключение, установлен пароль. Функционал репитера на такие действия не способен. Помимо этого, многие путают модемы с маршрутизаторами. Устройство первого типа только принимает сигналы. На раздачу интернета по беспроводной сети модемы не способны. Но в продаже можно найти устройства 2 в 1 – модемы со встроенным роутером. Разница между режимом бридж и роутером есть. Ниже на примере модели TP Link подробно рассмотрим, как настраивать маршрутизатор в режиме моста.

Перевести роутер в режим моста

Допустим, что вы работаете с двумя маршрутизаторами недорого, но надежного бренда ТП-Линк. И возникла необходимость их «объединить». Первое действие, которое вы будете выполнять – зайдете в панель управления. На этом этапе трудностей возникнуть не должно, поскольку все выполняется достаточно быстро. Открываем на компьютере любой браузер, и в адресной строке вводим адрес роутера. Посмотреть эти данные можно на наклейке, прикрепленной снизу на приборе.

После этого перед вами откроется окно с предложением пройти авторизацию. Здесь необходимо ввести логин и пароль. Снова смотрим на этикетку. На первом роутере необходимо установить отдельный канал. Выбираем его из перечня в диапазоне от одного до тринадцати. Не забудьте установить отметку в графе активации WDS. Сохраняем выполненные изменения. Допустим, что на втором роутере вы проделали те же самые манипуляции. Но режим моста почему-то не активирован. Обратите внимание: такая проблема возникает по одной простой причине. Необходимо выставлять статический IP-адрес для подключаемого девайса. Если использовать два одинаковых параметра для двух роутеров, произойдет конфликт адресов. И мост работать не будет.

Настраиваем принимающее устройство

Если у первого роутера адрес заканчивается на 0.1, второму можно задать параметр 0.2. настройки основного шлюза менять не нужно. Менять можно только последнюю цифру, так как два девайса будут работать в одной и той же сети. Затем нужно придумать название созданному подключению. Канал устанавливаем такой же, как и на главном роутере. Активируем функцию WDS и начинаем поиск всех доступных сетей. Когда устройство найдет нужную сеть, кликаем на нее, чтобы подключиться. Также потребуется выбрать тип безопасности. Следующий шаг – ввод ключа безопасности для базовой сети. Не забывайте сохранять изменения.

После внесения новых параметров перезапустите роутер. После перезагрузки обратите внимание на состояние работы WDS. Он должен быть активирован. Зная, как настроить мост между двумя роутерами, можно существенно расширить функциональные возможности устройств. Устанавливать этот режим можно между маршрутизаторами разных моделей.

Преимущества и недостатки функции

Режим моста, так же как и все другие функции на роутере, имеет свои положительные и отрицательные стороны. Начнем с преимуществ:

• Простые и доступные настройки. Пользователю не нужно обладать специальными знаниями или навыками, чтобы быстро настроить мост.
• Режим моста не приводит к блокировкам и ограничениям. Девайс функционирует как прямой канал между поставщиком услуг и пользователем.
• Можно расширить зону действия беспроводной сети.

Каковы недостатки:

• Не предусмотрена возможность подключиться к провайдеру, даже через кабель.
• Нельзя работать с функциями DHCP-сервера. Он автоматически присваивает IP другим гаджетам.
• Нельзя использовать межсетевой экран. Это существенно понижает степень защиты от атак.
• Между девайсами различных брендов могут возникать трудности коммутации.

Режим бридж несколько уменьшает функциональные возможности роутера, превращая его просто в посредника. Поэтому у этой технологии много минусов.

Блокировка функции

При необходимости пользователь может заблокировать режим бридж. Нужно внести изменения в настройки параметров на втором роутере. Заходим в настройку конфигурации и активируем режим роутера. Затем нужно будет выполнить некоторые настройки. Выбираем PPPoE, прописываем логин и пароль. Можно вернуть свой прежний адрес. После внесения изменений и перезапуска устройство будет снова работать как стандартный маршрутизатор.

Если нет интернета в режиме WDS

Если сделать все правильно, интернетом можно будет пользоваться только через вай-фай. Но если подключиться к маршрутизатору через кабель, интернет в области будет отсутствовать. Если настроить режим WDS, вы будете получать IP адресацию от первого маршрутизатора и проводным и беспроводным способом. Чтобы правильно все настроить, нужно отключать DHCP-сервер на том приборе, где настроена опция бридж. Помимо этого, оба роутера должны находиться в одной подсети. Поэтому чтобы получить доступ к интернету, отключаем DHCP. Тогда вы сможете выходить в Глобальную сеть по кабелю. В панели управления есть отдельный раздел DHCP. Заходим в него и отключаем сервер. Затем сохраняем настройки и перезагружаем маршрутизатор.

Существует еще одна проблема, связанная с соединением по WDS. Чтобы получить доступ к интернету, необходимо в основном шлюзе ввести LAN IP базового маршрутизатора. Снова сохраняемся и перезапускаем устройство. Бывают ситуации, когда пользователи не могут настроить режим бридж вообще. Существует одно практичное решение – отключаем опцию WPS на двух роутерах. Для моделей TP Link нужно зайти в веб-интерфейс. Затем найти соответствующий раздел с VPS и деактивировать функцию. Выполняем деактивацию на двух устройствах. Несмотря на то, что режим бридж используется крайне редко, все же будет полезно знать, как он включается.

Наведем мосты: 10 чудес современной архитектуры

Хеликс Бридж (The Helix Bridge), Марина-Бэй, Сингапур

Этот мост — самый длинный пешеходный мост в Сингапуре. Его длина составляет 280 метров. Отличительная особенность дизайна моста — структура с двойной спиралью, смоделированная по структуре ДНК. По задумке архитекторов, это должно символизировать «жизнь и непрерывность, обновление и рост». Мост изготовлен из специальной дуплексной нержавеющей стали, которая сделала конструкцию невероятно прочной. В результате Хеликс Бридж может выдержать до 16 000 человек. Мост соединяет ряд достопримечательностей. На одном берегу находятся Сингапурское колесо обозрения Flyer и «Эспланада», на другом — гостиничный комплекс Marina Bay Sands и Научно-технический музей ArtScience.

Цепной мост (Szechenyi Chain Bridge), Будапешт, Венгрия

Мост построен по проекту британского инженера Уильяма Тьернея Кларка и открыт в 1849 году. Он стал первым постоянным мостом через реку Дунай в столице Венгрии и соединил две исторических части Будапешта — Буду и Пешт. Мост назван в честь венгерского политика графа Иштвана Сеченьи, вложившего немало средств и сил в его сооружение. В момент строительства мост считался чудом света. Несколько лет спустя его превзошел по размерам Николаевский цепной мост подобной конструкции в Киеве.

Мост Васко да Гама (Vasco da Gama Bridge), Лиссабон, Португалия

Этот яркий мост — самый длинный в Европе. Его протяженность составляет 17 километров. В пасмурные дни невозможно увидеть другую сторону моста. К тому же, мост очень прочный. Он может выдержать скорость ветра, достигающую 250 км/ч, и пережить землетрясение, мощность которого в пять раз превышает мощь землетрясения, разрушившего Лиссабон в 1755 году. Мост Васко да Гама соединяет северную и южную части Португалии. Был открыт во время проведения Всемирной выставки в Лиссабоне в 1998 году и назван в честь самого важного первооткрывателя в истории Португалии. Благодаря организованному финансированию мост был построен в невероятный короткий срок — всего за 18 месяцев и стал крупнейшим строительным проектом в Португалии в XXI веке.

Мост Seri Wawasan (Seri Wawasan Bridge), Путраджая, Малайзия

Seri Wawasan представляет собой вантовый мост в Путраджайе, новом административном центре Малайзии. Этот футуристический асимметричный мост с наклонным вперед пилоном имеет внешний вид парусного судна. Особенно хорош он ночью в свете переменных разноцветных огней декоративной подсветки. Seri Wawasan построен в 2010 году и соединил остров, на котором находятся правительственные здания, с жилыми кварталами города.

Мост Ройал-Гордж (Royal Gorge Bridge), Колорадо, США

Это больше, чем просто мост. Это часть истории Колорадо. Строительство моста началось еще в 1929 году, но самому ущелью, над которым мост простирается, миллионы лет. Возведение моста было задумано с целью привлечения туристов в массивное ущелье. И эта задумка удалась. Головокружительные высоты моста и через 90 лет после строительства продолжают привлекать миллионы туристов со всего мира. На сегодняшний день это самый высокий мост в Америке. Он простирается на 1200 метров над рекой Арканзас. К тому же этот мост считается одним из самых дешевых строений за всю историю Америки. Он был построен всего за $ 350 тыс.

Мост Tsing Ma (Tsing Ma Bridge), Гонконг, Китай

Гонконгский мост Tsing Ma является самым крупным подвесным мостом в мире, который предназначен для автомобильного и железнодорожного движения, и шестым в мире по длине. Мост имеет два уровня. На верхнем уровне расположена шестиполосная автомагистраль, по три полосы в каждом направлении. На нижнем — два железнодорожных пути и запасная двухполосная автодорога для служебных целей и для движения во время сильных ветров. Основной пролет моста имеет длину 1377 метров. Мост Tsing Ma был открыт в 1997 году, а его стоимость превысила $ 900 млн.

Мост Akashi-Kaikyo (Akashi-Kaikyo Bridge), Кобе-Наруто, Япония

Этот мост также называют жемчужным. Это подвесной мост через пролив Акаши в западной части центральной Японии. Его открыли в 1998 году, и в настоящее время он является самым длинным подвесным мостом в мире. Центральный пролет моста составляет 1991 метр в длину. Две основные опорные башни моста находятся на высоте 297 м над поверхностью пролива, что делает его еще и одним из самых высоких мостов в мире. Мост пролива Акаши стоит в сейсмически неустойчивом регионе. Это сподвигло инженеров разработать сложную систему противовесов. В результате мост способен выдержать скорость ветра до 290 км/ч.

Харбор-Бридж (Sidney Harbour Bridge), Сидней, Австралия

Это самый большой мост Сиднея и самый высокий в мире стальной арочный мост. Он возвышается на 134 м над уровнем моря. Находясь в одном из самых живописных мест в гавани, мост стал известным символом Австралии. Общая длина моста составляет 1149 метров. Он соединил центральный деловой район Сиднея с Северным побережьем. Был открыт в 1932 году, и за свою примечательную форму получил шуточное название «Вешалка». Сейчас по мосту осуществляется автомобильное, железнодорожное, велосипедное и пешеходное сообщение.

Мост Риальто (Ponte di Rialto), Венеция, Италия

Мост Риальто был построен всего за три года, между 1588 и 1591 годами. Он стал заменой трех деревянных мостов и одного лодочного моста, которые были построены в разные годы XII века через Большой канал в Венеции. Массивный мост имеет длину 7,5 метров и был построен на 12 тыс. деревянных сваях, которые все еще поддерживают мост более 425 лет спустя. Чтобы получить заказ на создание моста, его архитектор Антонио да Понте конкурировал с такими выдающимися личностями, как Микеланджело и Андреа Палладио.

Виадук Мийо (Millau Viaduct), Аверон, Франция

Виадук Мийо является частью автострады A75-A71 от Парижа до Монпелье и расположен в районе Аверон на юге Франции. Это самый высокий мост в мире, стоящий на высоте более 340 метров над рекой Тарн. Он немного выше Эйфелевой башни в Париже и всего на 38 метров ниже, чем 103-этажный небоскреб Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке. Мост спроектирован инженером Мишелем Вирлоге и британским архитектором Норманном Фостером. На его строительство было потрачено € 394 млн.

Режим моста в роутере (Bridge Mode)

Маршрутизатор может работать в несколько режимов, но чаще всего пользуются стандартным режимом – его ещё называют «Режим роутера». Про него много рассказывать нет смысла – это когда аппарат принимает сигнал интернета путём интернет кабеля или 3G/4G модема, а далее строит локальную сеть, где с помощью таблицы маршрутизации раздаёт пакеты информации.

Но есть такой дополнительный «Режим моста». Давайте постараемся понять, что это и для чего нужно. Режим «Bridge» нужен для соединения двух сетей, чтобы одна использовала ресурсы второй и наоборот. По другому ещё называют как WDS или более развёрнуто Wireless Distribution System.

Расскажу на примере. У нас есть два загородных дома, находящиеся на расстоянии 10 км. В одном из них есть оптоволоконная линия интернета, а второй дом находится в такой глуши, где даже медведи боятся зимовать. Теперь мы ставим на крыши обоих домов специальные мощные Wi-Fi пушки дальнего диапазона и настраиваем их таким образом, чтобы они смотрели четко друг на друга.

В одном из домов роутер настраивается по стандарту с интернетом и Wi-Fi сети. А во втором включается режим «Бридж». Он ловит сигнал от первого маршрутизатора и распространяет интернет на все ближайшие устройства и теперь во втором доме у нас тоже есть интернет.

То есть, это некое подобие расширения беспроводной сети. Но не нужно путать с «Режимом повторителя» – в таком режиме интернет-центр полностью повторяет настройки локальной сети, то есть имя, пароль остаются одинаковые на двух роутерах. В режиме моста второй аппарат только принимает интернет, но локальная сеть у него остаётся одной.

Очень часто этим методом пользуются системные администраторы, на предприятиях, когда нужно разделить, например две сети: «Бухгалтерия» и «Юридический отдел». Обе сети будут иметь доступ к интернету, но в качестве доступа к локальным данным – будет ограничение, установленное сис. админом.

Далее в статье я расскажу на примере TP-Link настройку этого режима. Скажу сразу, что не все роутеры поддерживают данный режим. Например, на моём домашнем Zyxel не поддерживается этот мод. В самом конце я напишу универсальную инструкцию для всех моделей.

Настройка на TP-Link

Для начала надо подключиться к модели. Это можно сделать как по Wi-Fi так и по проводу – выбор за вами. Адрес маршрутизатора, логин и пароль от админки находится на бумажке под корпусом интернет-центра. Адрес нужно вбить в адресную строку браузера. Стандартный адрес – tplinkwifi.net.

На старой прошивке

И так в первую очередь идём настраивать первый роутер, на котором уже есть интернет.

Заходим в беспроводной режим и устанавливаем любой канал от 1 до 11. Я поставил 6 канал. Самое главное запомните значение и нажмите «Сохранить». Поэтому каналу мы и будем связывать наши роутеры.

Все теперь идём к второму роутеру, который будет ловить сигнал. Заходим в раздел «Сеть» – «LAN». И ставим другой IP адрес, лучше всего поставить «192.168.0.3». То есть наша задача изменить АйПи адрес второго роутера, чтобы они не конфликтовали. Меняется только последняя цифра, также проследите, чтобы первый три цифры были одинаковы на двух аппаратах. Жмём «Сохранить». И перезагружаем роутер. После перезагрузки заходим по новому адресу.

В беспроводном режиме ставим такой же канал, как на первом и включаем режим WDS. Дабы не прописывать MAC адрес первого передатчика и имя сети, нажимаем «Поиск». Из списка выбираем наш первый роутер и жмём «Подключиться».

Все поля заполнятся автоматически и нам останется ввести пароль и нажать «Сохранить».

На новых прошивках

На основном интернет-центре заходим в третью вкладку и далее в «Беспроводной режим». Меняем канал на статический и сохраняемся. Идём ко второму аппарату.

В третьей вкладке заходим в «Сеть» и далее в «LAN» меняем последнюю цифру «айпишника», сохраняемся и перезагружаем аппарат. После перезагрузки заходим по новому адресу. Далее заходим в «Беспроводной режим» – «Дополнительный настройки». Сканируем сеть и выбираем наш основной передатчик. Далее останется ввести пароль и сохраниться.

Другие модели

Инструкция будет общая, то есть я дам рекомендации, что нужно делать. По сути, делается все одно и тоже во всех моделях, но проблема остается в том, что пункты меню находится в разных местах.

1. Подключаемся к сети роутера.
2. Открываем браузер и вводим стандартный адрес аппарата. Все данные для входа можно найти на этикетке маршрутизатора.
3. На основном роутере нужно поставить статический канал в настройках Wi-Fi сети.
4. Далее все настройки будут для второго передатчика. Ищем раздел, где прописан IP адрес роутера. Ориентируйтесь на последнюю цифру, которая должна быть «1», а первые две «192.168». Очень часто используют 192.168.1.1 или 192.168.0.1. Как только наёдете этот раздел поменяйте последнюю цифру на 2 или 3. Сохранитесь и перезагрузитесь.
5. Заходим по новому адресу и идём в раздел, связанный с Вай-фай. Там в каком-то пункте должен быть раздел WDS. Не перепутайте с WPS — это разные вещи.
6. После включения режима ищем первый роутер и подключаемся к нему. Вписываем ключ от первой машины.

Минусы использования WDS

Первый самый главный минус в том, что для связи двух сетей используется почти половина скорости передатчика. То есть роутеру нужно одновременно раздавать беспроводную сеть в локальной территории, а также держать постоянную связь со вторым роутером. Второй же делает всё аналогично. Поэтому скорость в локальной сети падает на 50%.

Второй минус — это сложность настройки для разных устройств. То есть если у вас роутеры разной фирмы – есть вероятность, что мост вы не настроите. Третий минус – не все модели роутером поддерживают этот мод, о чем я уже и говорил.

Ещё можно отметить как минус – статический канал. Дело в том, что если у вас поблизости много соседей и все сядут на один канал – связь между вашими маршрутизаторами станет ещё хуже. В таком случае помогает сканирование каналов и выявление наиболее свободного. Тогда заходим в настройку и ставим свободный канал.

Десять причин использовать Adobe Bridge

Adobe Bridge — программа для всех, кто сталкивается в своей деятельности с необходимостью работать с графическими файлами в больших количествах.

С одной стороны, это обычный «просмотрщик», как говорят у нас в Москве. Через Bridge можно легко просмотреть содержимое интересующих вас папок, пометить файл или открыть его в наиболее подходящем приложении для редактирования.

С другой стороны, она не лишена и «продвинутых» возможностей, таких как пакетные операции, например, переименование большого количествав файлов, просмотр  метаданных, работа с ключевыми словами, синхронизация системы управления цветом всего пакета Creative Suite и пр.

Приступить к работе можно прямо сейчас, если у вас есть хотя бы Adobe Photoshop. Bridge не нужно специально устанавливать — она появляется автоматически при установке любого приложения из комплекта Creative Suite.

Пусть вас не смущает, что в начале работы Adobe Bridge тратит некоторое время на «знакомство» с содержимым открытых папок и временно показывает лишь превью низкого качества — после того, как программа получит из файлов всю необходимую информацию, работа с ней будет одним сплошным удовольствием.

Проанализировав собственный цикл работы по верстке и дизайну, мы выделили десять опций Bridge, благодаря которым наша работа становится быстрой и эффективной:

1. Возможность просматривать и визуально сравнивать любые изображения, с которыми можно работать в Creative Suite, включая векторные изображения, файлы Camera RAW, документы, созданные в Adobe Photoshop, Illustrator, InDesign, PDF-документы, различные специфические узкоспециализированные виды графических файлов, и даже некоторые форматы видео.
2. Возможность собирать файлы в коллекции. Эти коллекции виртуальны и существуют только в среде Bridge. Такой подход позволяет отказаться от дублирования файлов на диске, собирая нужный набор материалов без перемещения их в специальные папки, в результате чего обязательно возникнут дубли. Отсутствие дублей при работе дизайнера или верстальщика гарантирует, например, что в верстку не попадет необработанный файл.
3. Возможность помечать файлы специальными метками. Когда готовишь к печати издание с большим количеством иллюстраций, важно правильно организовать работу. Мы используем обычно цветные метки — красным цветом помечены иллюстрации, качество которых не годится для печати, желтым то, что требует ретуши, голубым — цветокоррекции, а зеленый означает, что файл готов к печати. Во многих случаях оказывается незаменимой возможность помечать файлы ключевыми словами, что позволяет организовывать сложно структурированные каталоги, например, клипарты.
4. Пакетное переименование. Возможность сразу применить к большому количеству файлов новые имена по гибкому и удобному шаблону.
5. Быстрый доступ к метаданным файла. Это дает возможность получить информацию о его ключевых свойствах без открытия в соответствующей программе. Также это позволяет автоматизировать некоторые моменты верстки. Например, подписи под иллюстрациями, предназанченными для верстки в InDesign, можно делать прямо в Bridge. Опция InDesign Live Caption автоматически проставит подписи в издании на нужном расстоянии от иллюстрации и в заданом стиле оформления.
6. Фильтр. Эта опция позволяет мгновенно отсортировать какое угодно количество файлов по целому ряду признаков — цветовой модели, разрешению, пропорциям и так далее.
7. Доступ к пакетным опциям Photoshop. Из Bridge можно запустить выполнение любой команды из меню автоматизированных опций Photoshop. Аналогичным образом можно выполнить автоматическую трассировку изображения в Illustrator.
8. Доступ к навигации при помощи Bridge доступен из программ InDesign и Photoshop при помощи опции Mini Bridge.
9. Возможность всегда иметь под рукой актуальные на данный момент папки в панели Favorites.
10. Очень удобная система навигации. Чего стоит только возможность просмотреть одновременно содержимое набора из любого количества папок, не открывая их, разумеется.

Работа с Bridge востребована во многих отраслях графики и дизайна. В нашей школе знакомство с этой программой включено во все курсы для дизайнеров и верстальщиков. Попробуйте и вы, уверена, вам понравится!

Сети ЭВМ — Принцип построения устройств типа мост (бридж)

Начало Локальные сети

Методы объединения компонентов вычислительных сетей

Информационное взаимодействие между рабочими станциями, размещенными на разных сегментах вычислительной сети, может быть реализовано на  различных уровнях эталонной модели OSI. Наиболее часто это информационное взаимодействие выполняется на физическом, канальном, сетевом уровне или на уровне приложений.

Устройство типа репитер используется для объединения компонентов локальных вычислительных сетейна физическом уровне эталонной модели OSI. Примерами устройств этого типа являются концентраторы сетей 10 Base 2  и  10 Base 5.

Устройство типа мост используется для объединения компонентов локальных вычислительных сетей канальном уровне эталонной модели OSI. Примерами устройств типа мост являются коммутаторы, которые используются при построении сетей 10/100 Base Т.

Устройство типа маршрутизатор используется для объединения компонентов локальных вычислительных сетей сетевом уровне эталонной модели OSI. Обычно маршрутизаторы используются для объединения территориально распределенных локальных вычислительных сетей.

Устройство типа шлюз выполняет функцию объединения вычислительных сетей на уровне приложения. В отличие от трех устройств, которые были описаны выше, шлюзы реализуются только программным способом.

В пределах локальной вычислительной сети чаще всего используются устройства типа бридж или репитер. В настоящее время в связи с повсеместным распространением сетевых технологий 10/100 Base T наиболее популярным компонентом вычислительных сетей является мост.

В зависимости от того, каким образом мост выполняет процедуру направления пакетов – как происходит определение порта назначения, а также возможности выполнения мостом некоторых дополнительных функций, различают несколько типов устройств типа мост:

• Прозрачный мост (transparent bridge)
• Трассирующий мост (source – route bridge)
• Транслирующий мост (translation bridge)

Общие принципы функционирования прозрачного моста

Принцип действия моста достаточно прост: он анализирует адрес канального уровня станции назначения, который размещен в пришедшем на его входной порт кадре и на основании этого анализа принимает решение  о направлении этого кадра на тот или иной свой выходной порт. Процесс направления кадров выполняемый мостом называется forwarding.

Таблицу, в соответствии с которой выполняется направление кадров, мост формирует автоматически вдинамическом режиме.

В том случае, если адрес назначения принятого кадра имеет тип broadcast, мостд олжен передать этот кадр через все свои порты, за исключением того порта на который он был получен. Такой же способ может быть использован для обработки кадров типа multicast. Применение мостов обеспечивает ряд преимуществ для построения локальной вычислительнойсети:

• Повышение эффективности информационного обмена
• Увеличение размера сети
• Изолирование ошибок, которые могут возникнуть в сети
• Обеспечение подключения большего количества станций

Использование прозрачных мостов, таким образом, обеспечивает целый ряд преимуществ при построении сети, однако, при каскадном включении таких мостов может возникнуть ситуация при которой кадры будут циклически перемещаться по группе мостов, блокируя при этом возможность обеспечения нормального информационного обмена в сети.

Возможность возникновения такой ситуации заложена в сам алгоритм, в соответствии с которым функционирует прозрачный мост. Для возникновения этой ситуации достаточно, чтобы существовали как минимум два маршрута, которые соединяют два сегмента локальной сети.

В качестве иллюстрации рассмотрим сеть, которая представлена на рисунке. Мосты 1 и 2 соединяют два сегмента локальной сети Lan A и Lan B, на которых размещены станции А и В соответственно. Предположим, что к моменту начала рассмотрения таблицы мостов 1 и 2 сформированы корректным образом. Предположим далее, что станция В отправляет кадр, который адресован станции А. В соответствии со своей таблицей, мост 1 направляет этот кадр через свой порт 2 в сегмент А. Кадр достигает станции назначения, но одновременно попадает на порт №1 моста 2. Мост 2 должен интерпретировать этот кадр также, как любой другой кадр, поступающий к нему на вход. А поскольку у этого кадра в качестве адреса источника указан адрес станции В, мост 2 ошибочно предполагает, что станция В размещена на сегменте сети А и доступна через порт 1. В соответствии с этим своим ошибочным предположением мост 2 корректирует свою правильную таблицу, таким образом, что она становится неправильной. В новой таблице есть две записи, которые указывают, что станция В может быть достигнута как через порт 1 так и через порт 2 этого моста. Таким образом, мост 2 оказывается готовым к циклическому перемещению кадров.

Чтобы избежать возникновения подобных ситуаций достаточно изменить структуру сети таким образом, чтобы в ней не осталось циклов — чтобы до любого компонента этой сети можно было дойти только по одному пути. Для этого в сетях мостов применяется специальный алгоритм,который называется Spanning Tree Algorithm.

Алгоритм Spanning Tree

Алгоритм Spanning Tree (STA) предназначен для изменения структуры построенной на мостах вычислительной сети таким образом, чтобы в ней отсутствовали циклы, и чтобы при этом сеть сохранила связность. Впоследствии этот алгоритм был взят за основу при разработке комитетом IEEE802.1d спецификации всоответствии с которой обеспечивалась автоматическое изменение структуры сети, построенной на устройствах типа transparent bridge.

В основу алгоритма STA положена теорема из теории графов, которая формулируется примерно такимобразом:

Структура любого связного графа, который содержит петли, может быть изменена путем удаления ребер таким образом, что он сохранит прежнюю связность, и при этом не будет содержать петель.

Для того, чтобы алгоритм STA мог выполняться, необходимо чтобы в сети мостов были выполнены следующие предварительные установки:

• Каждый мост должен иметь уникальный идентификатор (обычно в качестве этого идентификатора используется комбинация МАС – адрес + приоритет моста)
• Каждый порт моста тоже должен иметь уникальный идентификатор (в качестве этого идентификатора используется комбинация МАС – адрес порта)
• Для каждого порта моста должно быть определено значение относительной стоимости отправки кадров через данный порт, которое обычно пропорционально пропускной способности подключенного канала.

Алгоритм STA предполагает выполнение нескольких последовательных этапов:

• Выбор (определение) корневого моста
• Выбор (определение) назначенных мостов и портов
• Изменение конфигурации сети

Алгоритм выбора корневого моста

Корневым в алгоритме STA называется мост расположенный в вершине дерева, в которое преобразуется существующая структура сети. Алгоритм STA предписывает использование в качестве критерия выбора значение идентификатора моста, которое представляет собой МАС адрес данного моста. Для того, чтобы системный администратор мог управлять процессом выбора корневого моста в этот идентификатор включено также поле приоритета, который может быть установлен вручную. На рисунке представлена схема сети, которая построена с использованием мостов и содержит несколько циклов. В качестве корневого моста в данном случае будет выбран мост №1.

Алгоритм определения назначенных мостов и портов

После определения корневого моста все оставшиеся мосты выполняют процедуру определения корневого порта (root port).

Корневым считается тот из портов моста, который связан наиболее дешевым путем с корневым мостом.

В процессе определения корневого порта определяется также значение стоимости корневого маршрута (root path cost). На рисунке корневые порты мостов отмечены точкой. Число, размещенное около порта, соответствует рассчитанному значению стоимости корневого маршрута.

В том случае, если несколько портов моста имеют одинаковое значение величины корневого маршрута, в качестве корневого выбирается порт, имеющий меньший порядковый номер. После определения корневых портов выполняется процедура определения назначенного моста для сети.  На приведенном рисунке сегменты сети обозначены римскими цифрами.

В качестве назначенного для сегмента сети выбирается мост, который имеет минимальное значение величины корневого маршрута. В том случае, если несколько мостов будут иметь одинаковое значение величины корневого маршрута, в качестве назначенного будет выбран мост, который имеет минимальное значение идентификатора. В частности, для рассматриваемого варианта сети, назначенным мостом будет выбран мост №2, которому соответствует такое же значение этой величины, что и мосту №4. Аналогичным образом мост №5 будет выбран назначенным мостом для сегментов V и VI.

Порт назначенного моста, который используется для подключения к выбранному сегменту сети, называется назначенным портом. На представленном рисунке назначенные порты отмечены буквой D.

Изменение конфигурации сети по результатам выполнения процедуры STA

После того, как были определены назначенные мосты и порты может быть выполнена процедура изменения структуры сети. Всоответствии с этой процедурой, порты всех мостов, которые не получили статус назначенных должны быть переведены в заблокированное состояние. В соответствиес этой процедурой должны быть заблокированы мостов №3, 4 и 6. Если после выполнения этой процедуры оказывается, что какой – либо мост подключен только кодному сегменту сети, оставшийся порт этого моста тоже переводится в заблокированное состояние, поскольку такой мост уже не может выполнять функции активного устройства в этой сети.

---

Как работает мост Rainbow Bridge

Протокол NEAR создал Rainbow Bridge — нечто уникальное и ценное в криптовалютном пространстве, мост для трансфера токенов без доверия сторон между Ethereum и NEAR и, в конечном итоге, Aurora. Хотя существуют технические описания моста, в этой статье мы объясним, как он работает, чтобы это было понятно каждому, кто хоть немного знаком с криптовалютами.

Концепция

Для начала представим, что мы хотим перевести 20 DAI из Ethereum в NEAR. Поскольку физическая передача токенов между сетями невозможна, нужно вывести 20 DAI из обращения на Ethereum и ввести 20 DAI в обращение на NEAR, чтобы глобальное предложение DAI не изменилось.

Вот как можно это сделать без доверия и разрешения:

1. Мы сообщаем сети Ethereum, что хотим перевести 20 DAI в другое место.
2. Сеть Ethereum блокирует наши 20 DAI в хранилище (смарт-контракте), чтобы они были выведены из обращения.
3. Когда мы убеждаемся, что эти 20 DAI заблокированы в Ethereum, мы просим NEAR создать там 20 новых DAI.
4. NEAR, естественно, не доверяет нам, поэтому просит доказать, что 20 DAI заблокированы нами в Ethereum.
5. Мы предоставляем NEAR доказательство того, что мы заблокировали эти DAI в Ethereum.
6. NEAR независимо проверяет доказательство, а затем создает 20 новых DAI для использования на NEAR.

Далее, если и когда мы захотим перевести свои DAI из NEAR обратно в Ethereum, мы просто проделаем вышеописанную процедуру в обратном порядке. Здорово, правда?

Актеры

Итак, теперь давайте посмотрим, как все это происходит на практике, используя Rainbow Bridge. В этой истории будет задействован ряд технических компонентов, из которых состоит мост:

• Пользовательский интерфейс Rainbow Bridge — это веб-сайт, через который вы, как пользователь, взаимодействуете с мостом для передачи ваших активов между сетями.

• Лёгкая нода (LiteNode) — она похожа на ноду (узел) блокчейна, но хранит только заголовки блоков, что значительно сокращает необходимое пространство для хранения данных. LiteNode реализована в виде смарт-контракта, и у нас их две — одна размещена в сети Ethereum и хранит заголовки блоков NEAR, а другая размещена в NEAR и хранит заголовки блоков Ethereum.

• Рилееры (передатчики). Поскольку LiteNode — это смарт-контракты, они не могут запускаться и обновляться самостоятельно. Рилееры — это скрипты, работающие на традиционных серверах, которые периодически считывают блоки с одного блокчейна и передают их LiteNode, работающей на другом. Таким образом, рилееры отправляют транзакции в блокчейн и поддерживают LiteNode в актуальном состоянии.

• Каждое обновление LiteNode — это платная транзакция. Поэтому узел на NEAR (содержащий блоки Ethereum) обновляется на каждый блок Ethereum (поскольку плата за газ на NEAR дешевая), а частота обновления ноды на Ethereum (содержащей блоки NEAR) настраивается и определяется экономическим бюджетом (в настоящее время около 4-8 часов).

• Коннекторы. Коннекторы — это смарт-контракты, которые отвечают за всю логику, связанную с межблокчейновым управлением определенным типом активов. Как и LiteNodes, они существуют парами — один работает на Ethereum, а другой — на NEAR. Например, существует пара «ETH Connectors», отвечающая за передачу ETH между двумя сетями. И есть пара «ERC-20 Connector», отвечающая за передачу токенов ERC-20. При желании кто-то может написать коннектор «NFT», коннектор «Результаты рынка предсказаний» или коннектор «Результаты голосования DAO». Любой актив или данные могут быть переданы через Rainbow Bridge, если существуют соответствующие коннекторы!

Собираем части в целое

Чтобы понять, как все эти элементы работают вместе, позволяя мне без разрешения и доверия переводить токены между Ethereum и NEAR, давайте снова пройдемся по нашему исходному примеру:

1. Используя пользовательский интерфейс Rainbow Bridge, мы начинаем перевод 20 DAI из Ethereum в NEAR.
2. Когда мы подтверждаем первую из двух транзакций в MetaMask, Rainbow Bridge связывается с коннектором ERC-20 на Ethereum (поскольку DAI является токеном ERC-20), который переводит и блокирует 20 DAI в своем хранилище. После этого эти DAI больше не находятся в обращении в сети Ethereum.
3. На основе данных заголовка в блоке транзакции пользовательский интерфейс Rainbow Bridge рассчитывает криптографическое доказательство того, что мы действительно заблокировали 20 DAI.
4. Поскольку далее мы собираемся попросить сеть NEAR создать несколько DAI на основе того, что только что произошло в Ethereum, мы сначала ждем, пока рилеер отправит около 20 заголовков блоков Ethereum на LiteNode, работающую на NEAR. Это делается для безопасности, точно так же, как криптовалютная биржа заставляет ждать некоторых подтверждений перед использованием внесенных средств.
5. После этого ожидания пользовательский интерфейс Rainbow Bridge позволяет сделать второй шаг в процессе — попросить коннектор ERC-20 на NEAR создать для нас 20 новых DAI в сети NEAR.
6. Когда мы делаем этот запрос коннектору ERC-20, мы предоставляем полученное ранее криптографическое доказательство, подтверждая, что мы заблокировали 20 DAI в Ethereum.
7. Затем коннектор ERC-20 на NEAR найдет заголовок блока Ethereum в LiteNode, работающей на NEAR, и произведет независимый расчет криптографического доказательства.
8. Если предоставленное доказательство совпадает с доказательством, которое вычисляет ERC-20 Connector, он знает, что эти 20 DAI надежно заблокированы в Ethereum (и что именно мы их заблокировали!), приступает к созданию (выпуску) 20 новых DAI на NEAR и отправляет их в мой кошелек.

Когда мы хотим перевести DAI из NEAR обратно в Ethereum, процесс происходит в обратном порядке, то есть вместо того, чтобы заблокировать 20 DAI в NEAR, мы уничтожаем их — это называется «сжиганием» — и затем предоставляем «доказательство» этого сжигания коннектору, работающему на Ethereum. Имея доступ к блокам NEAR в LiteNode, работающей на Ethereum, он проверяет наше доказательство, освобождает 20 DAI из своего хранилища и отправляет их на наш кошелек!

Вот так, в двух словах, работает Rainbow Bridge! Это единственный мост Ethereum в крипто-пространстве, который работает подобным образом, позволяя вам беспрепятственно переводить активы между Ethereum, NEAR, а скоро и Aurora — без необходимости доверять третьим лицам. Очень круто!

Прочие мелочи

Вот несколько интересных примечаний в дополнение к этому обзору:

• Поскольку рилеер NEAR в Ethereum отправляет заголовки блоков NEAR на узел Ethereum LiteNode только раз в 8 часов, между первым и вторым шагами при перемещении токенов в этом направлении существует 8-часовая задержка. (Помните, это связано с тем, что расходы на газ Ethereum делают обновление LiteNode на каждом блоке непомерно дорогим для рилеера). Существует ряд подходов, которые позволили бы нам уменьшить эту задержку, и команда активно работает над этим.
• На NEAR нода LiteNode хранит все прошлые заголовки блоков Ethereum. Для того, чтобы место в хранилище не вышло из-под контроля, LiteNode «подрезает» (удаляет) блоки старше примерно двух недель. Это означает, что если вы начнете перевод с Ethereum на NEAR и будете бездействовать больше двух недель между первым и вторым шагами, вы не сможете завершить перевод, потому что данные Ethereum, хранящиеся в NEAR, необходимые для проверки вашего «доказательства», будут удалены!
• Интересной особенностью дизайна заголовка блока NEAR является то, что с помощью одного заголовка блока мы можем вычислить историю прошлых блоков за довольно длительный период. Поэтому теоретически LiteNode на Ethereum нужен только один блок NEAR; однако мы перезаписываем и сохраняем максимум два заголовка блока (текущий подтверждённый и следующий), таким образом сокращая затраты газа и экономя ресурсы.
• Команда, которая создала Rainbow Bridge — та же, что создала Aurora — NEAR EVM. Поскольку эта команда стала отдельнйо организацией, Rainbow Bridge перейдет под ее управление для эксплуатации, обслуживания и дальнейшего развития.
• Команда Aurora работает над автоматической финализацией для Rainbow Bridge, так что больше не придется вручную инициировать второй шаг этих переводов. Это будет очень удобно для пользователей (вы сможете начать перевод Ethereum в NEAR и не беспокоиться, что не сможете его завершить).
• Трансферы между Ethereum и Aurora осуществляются мостом Aurora Bridge, который использует ту же технологию, что и Rainbow Bridge, но дополненную для обработки скрытого этапа переводов NEAR/Aurora.
• Пользовательский интерфейс и опыт работы с мостом Aurora отличаются от Rainbow Bridge, и в какой-то момент в будущем они будут унифицированы.

Хотя некоторые технические детали были упрощены, теперь у вас есть фундаментальное понимание того, как работает Rainbow Bridge!

Для более подробного описания Rainbow Bridge вы можете прочитать эту статью (на английском), а чтобы быть в курсе всего, что связано с Aurora, обязательно подпишитесь на наш Twitter!

Мост Определение и значение | Британский словарь

множественное число мосты

множественное число мосты

Определение слова BRIDGE в британском словаре.

[считать]

2  : что-то, что объединяет или связывает разных людей или вещи

• Ее работа служит мостом между прошлым и настоящим.

• Они надеются построить мост между двумя культурами. [=они надеются помочь людям двух культур понять друг друга]

3 

: место на корабле, где управляется корабль

4  и : верхняя часть носа

б : часть очков, которая держится на носу человека

5 

: часть гитары, скрипки или подобного музыкального инструмента, приподнимающая струны над поверхностью

6 

: часть песни, соединяющая одну часть с другой

7 

: искусственный зуб или ряд искусственных зубов, который помещается между двумя настоящими зубами

сжечь мосты

— см. ¹ сжечь

пересечь этот мост, когда подойдешь к нему

◊ Если вы говорите, что пересечете этот мост, когда доберетесь до него , вы имеете в виду, что не будете беспокоиться о возможной проблеме, пока она не произойдет на самом деле.

вода под мостом

— см. ¹ вода

² мост /ˈbrɪʤ/ глагол

мосты; мостовой; наведение мостов

мосты; мостовой; наведение мостов

Определение слова BRIDGE в британском словаре.

[+ объект]

: сделать мост через или через (что-то) — обычно употребляется в переносном значении — часто используется во фразе «преодоление разрыва»

³ мост /ˈbrɪʤ/ существительное

Определение слова BRIDGE в британском словаре.

[не в счет]

: карточная игра для четырех игроков в двух командах

Проект документации Linux

Информация о ЛДП — Часто задаваемые вопросы — Манифест/лицензия — История — Волонтеры/персонал — Должностные инструкции — Списки рассылки — ИРК — Обратная связь Автор / вклад — Руководство для авторов LDP — Поддержите / помогите — Ресурсы — Как отправить   — GIT-репозиторий — Скачано — Контакты Спонсор сайта LDP

Мастерская LDP Wiki : LDP Wiki — это точка входа для любой незавершенной работы Участники | Авторы | Посетители Документы HOWTO : тематическая помощь последние обновления | основной индекс | просматривать по категориям Направляющие : более длинные, подробные книги последние обновления / основной индекс Часто задаваемые вопросы : Часто задаваемые вопросы последние обновления / основной индекс справочные страницы : помощь по отдельным командам (20060810) Газета Linux : интернет-журнал Поиск/Ресурсы   — Ссылки — Поиск OMF Объявления / Разное Обновления документов Ссылка на HOWTO, которые были недавно обновлены.

NYC DOT — Бруклинский мост

О мосту

Знаменитый Бруклинский мост соединяет Нижний Манхэттен и Бруклин-Хайтс. Бруклинский мост, известный своими каменными арками, поддерживает шесть полос движения транспортных средств (без грузовиков) и общую пешеходную и велосипедную дорожку. По состоянию на 2018 год по Бруклинскому мосту ежедневно проезжает в среднем более 116 000 автомобилей, 30 000 пешеходов и 3 000 велосипедистов.

Факты о мостах

• Общая длина моста и подходов: 6016 футов
• Главный пролет: 1595.5 футов
• Клиренс в центре: 135 футов

История

Бруклинский мост был спроектирован Джоном А. Роблингом. Строительство началось в 1869 году и было завершено в 1883 году. В то время это был самый длинный висячий мост в мире. Бруклинский мост соединяет районы Манхэттена и Бруклина через Ист-Ривер.

Из-за возвышения пролета над Ист-Ривер и относительно низменных берегов остальная часть моста, спускаясь до уровня земли, уходит довольно далеко вглубь суши по обеим сторонам реки.

В период с 1944 по 1954 год была проведена комплексная реконструкция. Были усилены внутренние и внешние фермы, установлены новые горизонтальные стойки между четырьмя основными тросами, удалены железнодорожные и троллейные пути, расширены проезжие части с двух до трех полос, построены новые подъездные рампы. Дополнительные съезды к FDR Drive были открыты для движения в 1969 году.

Бруклинский мост был признан Национальным историческим памятником в 1964 году и Национальным историческим памятником гражданского строительства в 1972 году.Мост и несколько участков Манхэттена и Бруклина, составляющих подходы, были признаны достопримечательностями Нью-Йорка в 1967 году. В последние десятилетия структура была отремонтирована, чтобы справиться с потребностями движения в течение второго века ее существования.

В сентябре 2021 года вдоль Бруклинского моста открылась защищенная велосипедная дорожка с двусторонним движением, которая перепрофилировала одну полосу автомобильного движения, чтобы приспособиться к росту велосипедного движения в Нью-Йорке.

Текущие проекты

Новости и уведомления

Следите за Бруклинским мостом на Facebook, чтобы быть в курсе последних новостей и уведомлений о строительстве, публикуемых NYC DOT.

Восстановление башен и подходных арок

В рамках Контракта 7 Департамент транспорта Нью-Йорка улучшит несущую способность арочных блоков и укрепит каменные башни, сосредоточив внимание на ремонте исторических кирпичных и гранитных компонентов. Контракт начался в сентябре 2019 года и продлится до 2023 года.

Объем проекта:

• Укрепление каменных башен
• Восстановление арочных блоков и фундаментов
• Замена кирпичных стен с заполнением
• Ремонт подвальных этажей
• Переточка и переустановка гранитных камней
• Улучшить освещение на башнях

Удары:

• Время от времени будут перекрывать полосы движения для осмотра и ремонта компонентов моста
• Променад моста будет открыт постоянно, хотя некоторые участки прохода могут быть сужены
• Ограниченное закрытие полос движения и тротуаров

Строительный проект Контакт:

С вопросами о проекте восстановления Бруклинского моста обращайтесь к Аните Навалуркар, представителю по связям с общественностью Бруклинского моста, по телефону 347-647-0876 или по электронной почте [email protected]ком.

Предыдущие контракты

Контракт 5D (1998-2000) : Контракт на аварийную замену настила Бруклинского моста, 37 миллионов долларов

Контракт 5 (2007-2009) : Замена пассажиров Бруклинского моста, 45 миллионов долларов

Контракт 6 (2010-2017) : Реабилитация подходов и верхней конструкции пандуса, покраска всего моста, 650 млн долларов

Контракт 6A (2017-2019) : Реабилитация каменных стен на подходах к мосту и пандусах, связанные с песчаными породами, 18 млн долларов США

Предстоящие контракты

Бруклинский мост постоянно поддерживается в хорошем состоянии благодаря капитальным проектам и текущему внутреннему ремонту для улучшения его компонентов, поскольку они выдерживают погодные условия и автомобильное движение.

В чем разница между мостом и зубным имплантатом?

Если у вас отсутствуют зубы, вам может быть интересно, какие у вас есть варианты замены этих зубов. Зубные мосты и имплантаты являются двумя распространенными вариантами замены зубов. Возникает вопрос: зубные имплантаты или мосты, что лучше подходит для вашей улыбки? В конечном счете, ваш стоматолог поможет вам решить, какой вариант лучше для вас, но здесь мы предоставили некоторую полезную информацию, которую следует знать при выборе между зубными имплантатами и мостовидным протезом .

Зубные имплантаты и мостовидные протезы: в чем разница?

Что такое зубные имплантаты?

Когда вы получите зубной имплантат , вы должны пройти операцию на полости рта, чтобы установить титановый штифт в челюсть . Через несколько месяцев к штифту будет прикреплен абатмент, а в него либо зацементирована, либо ввинчена зубная коронка. Если вы спрашиваете себя: «Подойдет ли мой имплантат к моим зубам?» хорошая новость заключается в том, что зубные имплантаты выглядят и ощущаются так же, как ваши естественные зубы! Они также обеспечивают дополнительное преимущество, предотвращая потерю костной массы в челюсти.Зубные имплантаты по-прежнему подходят для вас, даже если у вас было заболевание пародонта или вы потеряли зубы в результате травмы.

Что такое мост?

Зубные мостовидные протезы состоят из вставного зуба, который перекрывает промежутки между отсутствующими зубами. Мост будет помещен между двумя коронками, которые стоматолог зацементировал на здоровые зубы по обе стороны от отсутствующего зуба. Мост — хороший вариант для вас, если вам нужно заменить зуб или зубы, расположенные в задней части рта.

Плюсы и минусы мостовидного протеза по сравнению с зубными имплантатами

И мосты, и зубные имплантаты имеют свои уникальные преимущества и недостатки. Мы рассмотрим их в этом разделе.

Преимущества и недостатки зубных мостовидных протезов

К преимуществам зубного моста относятся:

• Простая процедура: Установка мостовидного протеза не требует хирургического вмешательства, поэтому весь процесс намного проще.
• Быстрый: Поскольку процесс установки зубных имплантатов намного проще, он часто занимает меньше нескольких недель.
• Доступность: Мостовидный протез обычно дешевле зубных имплантатов. Фактическая стоимость будет покрыта в следующем разделе.

Недостатки зубных мостов:

• Необходимость периодической замены: Зубной мост необходимо заменять каждые 5-10 лет.
• Повреждение естественных зубов: Перемычка поддерживается окружающими ее зубами. У этих зубов должна быть удалена значительная часть зубной ткани, чтобы подготовить их к использованию в качестве опоры для мостовидного протеза.Со временем поддержка конструкции мостовидного протеза создает большую нагрузку на ваши естественные зубы.

Преимущества и недостатки зубных имплантатов

Зубные имплантаты имеют ряд преимуществ, в том числе:

• Естественный вид: Зубные имплантаты выглядят и ощущаются так же, как ваши естественные зубы. Таким образом, вы будете чувствовать себя уверенно, улыбаясь им, и по-прежнему сможете есть все, что обычно, после того, как оправитесь от операции.
• Профилактика потери костной массы: Если у вас отсутствует зуб, челюстная кость под отсутствующим зубом подвергается риску разрушения. Штифты, используемые в зубных имплантатах, обеспечивают поддержку челюсти, стимулируя и сохраняя рост кости. Это дополнительно предотвращает ухудшение состояния.
• Не напрягающие зубы: Поскольку зубной имплантат опирается на титановый штифт, закрепленный в челюсти, он не создает нагрузки на окружающие зубы.

К недостаткам зубных имплантатов относятся:

• Хирургия полости рта: Поскольку имплантат прикрепляется непосредственно к челюстной кости, потребуется хирургическое вмешательство.При любой операции всегда есть риски, которые следует учитывать, и время, которое необходимо выделить для вашего выздоровления. Риски, связанные с операцией по имплантации зубов, включают повреждение нервов и окружающих зубов, инфекцию, переломы челюсти и многое другое.
• Время: К сожалению, установить зубной имплантат невозможно за одно посещение кабинета стоматолога. От начала до конца процесс обычно занимает от четырех до шести месяцев.

Стоимость зубных имплантатов по сравнению сМост

Цена всегда является важным фактором при выборе наиболее подходящего варианта замены зуба. Ниже мы обсудим разницу в стоимости зубных имплантатов по сравнению с мостовидным протезом, а также покрываем ли они страховкой.

Сколько стоят зубные имплантаты?

Если вы хотите узнать, дешевле ли имплантат, чем мост, короткий ответ — нет. Однако, если принять во внимание, что вы также должны платить за коронки, когда получаете мост.

Страхование потенциально может помочь в оплате. Тем не менее, всегда лучше позвонить заранее и спросить, так как это зависит от вашей индивидуальной страховки.

Сколько стоит мост?

Как и стоимость зубных имплантатов, стоимость зубных мостов также варьируется.

Некоторые планы стоматологического страхования покрывают стоимость мостовидного протеза. Позвоните заранее, чтобы убедиться, что ваша страховка является одним из них.

Для получения дополнительной информации

Теперь, когда вы знаете о преимуществах и стоимости зубных имплантатов по сравнению с мостами, свяжитесь с Dean Dental Solutions сегодня, чтобы узнать, какой вариант лучше всего подходит для вашего отсутствующего зуба или зубов.Позвоните нам по телефону (501) 271-3735 или , отправьте эту форму , чтобы запросить заявку. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам выглядеть и чувствовать себя лучше, чтобы вы могли чувствовать себя уверенно, сверкая своей жемчужно-белой улыбкой.

определение моста по The Free Dictionary

мост

 ¹  (брий) н.

1. Сооружение, перекрывающее и обеспечивающее проход через брешь или барьер, такой как река или проезжая часть.

2. Нечто, напоминающее или аналогичное этой структуре по форме или функции: сухопутный мост между континентами; мост взаимопонимания между двумя странами.

3.

а. Верхний костный гребень носа человека.

б. Часть очков, которая упирается в этот гребень.

4. Несъемная или съемная замена одного или нескольких, но не всех естественных зубов, обычно прикрепляемая с каждого конца к естественному зубу.

5. Музыка

а. Тонкий вертикальный кусок дерева в некоторых струнных инструментах, поддерживающий струны над декой.

б. Переходный проход, соединяющий два предмета или движения.

6. Морской Поперечная платформа или закрытое пространство над главной палубой корабля, с которого судно управляется.

7. Игры

а. Длинная палка с зазубренной пластиной на одном конце, используемая для фиксации кия в бильярде. Также называется остальные ¹ .

б. Рука, используемая в качестве опоры для фиксации кия.

8. Электричество

а. Любой из различных инструментов для измерения или сравнения характеристик проводника, таких как импеданс или индуктивность.

б. Электрический шунт.

9. Химия Внутримолекулярное соединение, охватывающее атомы или группы атомов.

тр.в. перемычка , перемычка , перемычка

1. Для строительства перемычки.

2. Переходить по или как бы по мосту.

---

---

перемычка прил.

---

мост

² (брый) н.

Любая из нескольких карточных игр, производных от виста, в которую обычно играют четыре человека в двух товариществах, в которой козырь определяется путем торгов, а рука, противоположная разыгрывающему, разыгрывается как манекен.

---

[От более раннего biritch (под влиянием моста), от русского birich, позывной , от древнерусского birichĭ.]

Словарь английского языка American Heritage®, пятое издание. Авторские права © 2016, издательство Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company. Опубликовано издательством Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company. Все права защищены.

мост

(brɪdʒ) n

1. (Гражданское строительство) сооружение, перекрывающее дорогу, железную дорогу, реку или какое-либо другое препятствие

2. нечто похожее на это форма или функция: его письма служили мостом через века.

3. (Анатомия)

а. твердый гребень в верхней части носа, образованный подлежащими носовыми костями

b. любой анатомический гребень или соединительная структура. Сравните мост

4. часть очков, которая крепится к носу

5. (Стоматология) Также называется: мостовидный протез зубная пластина, содержащая один или несколько искусственных зубов, прикрепленных к окружающим естественным зубья

6. (Морские термины) Платформа, расположенная поперек и над поручнем, с которой судно управляется и управляется. передающие свои вибрации на резонатор

8. (литературные и литературно-критические термины) Также называется: мостовой переход отрывок в музыкальном, литературном или драматическом произведении, соединяющий две или более важные части

9. (Электроника) Электроника Также называется: мостовая схема любая из нескольких сетей, например мост Уитстона, состоящий из двух ветвей, через которые подключено измерительное устройство. Сопротивление, емкость и т. д. одного компонента можно определить по известным значениям других, когда напряжение в каждой ветви сбалансировано. им

11. (бильярд и снукер) бильярд снукер

a. подставка для кия, сделанная путем размещения пальцев на столе и поднятия большого пальца

b. подставка для кия с зазубренным концом для ударов вне пределов досягаемости

12. (театр) театр

a. платформа регулируемой высоты над или рядом со сценой для рабочих сцены, осветителей и т. д.

b. в основном Brit часть пола сцены, которую можно поднимать или опускать

13. (Машиностроение) перегородка в печи или котле для хранения топлива

14. строить мосты способствовать примирению или сотрудничеству между враждующими группами или людьми

15. сжигать мосты См. сжечь ^{1 19}

16. переходить мост, когда подходишь к нему решать проблему только тогда, когда она возникает; не предвидеть трудностей

вб ( тр )

17. построить или построить мост через что-либо; span: мост через реку.

18. соединить или сократить расстояние между: давайте наведем мосты между нашими различиями.

[древнеанглийский brycg ; Связанные со старой Norse Bryggja Tangway, старый Frisian Bregge , старый высокий немецкий Brucka , датский, шведский брат ]

BRIDGEMATE , BRIDGALE ALD

BRIDGELES ALD

---

мост

(brɪdʒ)

[C19: неизвестного происхождения, но сравните турецкий bir-üç (неподтвержденная фраза) один-три (возможно, это относится к одной открытой руке и рукам трех игроков)]

---

Мост

(brɪdʒ) n

(Биография) Франк .1879–1941, английский композитор, исполнитель камерной музыки. Он учил Benjamin Britenite

Collins Anglish

Collins Anglish Persontionary — полное и небрежное, 12-е издание 2014 © Harpercollins Publishers 1991, 1994, 1998, 2000, 2003, 2006, 2007, 2009, 2011, 2014 г.

Мост

¹ (Brɪdʒ)

с., v. перемычка, перемычка,
прил. сущ.

1. сооружение, перекрывающее и обеспечивающее переход через реку, пропасть, дорогу и т.п.

2. соединительный, переходный или промежуточный маршрут, этап и т. д.

3. приподнятая поперечная платформа, с которой управляется моторное судно и которая часто включает лоцманскую рубку.

4. хребет или верхняя линия носа.

5. часть очков, соединяющая две линзы и закрывающая нос.

6. искусственная замена, несъемная или съемная, отсутствующего зуба или зубов, поддерживаемая соседними естественными зубами или корнями.

7. тонкий фиксированный клин или опора, поднимающая струны музыкального инструмента над декой.

8. переходный модуляционный переход, соединяющий разделы музыкального произведения.

9. переходный отрывок как в литературном произведении.

10. электрическая цепь или устройство для измерения сопротивления, емкости, индуктивности или импеданса. Сравните мост Уитстона.

11. портал над железнодорожным полотном для поддержки водосточных желобов, сигналов и т. д.

12.

а. дуга, образованная кистью и пальцами для поддержки ударного конца бильярдного кия.

б. кусок дерева с зазубринами и длинной ручкой, используемый для поддержки ударного конца кия.

13. галерея или платформа, которые можно поднимать или опускать над сценой для использования техническим персоналом.

14. валентная связь, соединяющая две части молекулы.

в.т.

15. сделать мост или переход; охватывать.

16. соединиться мостом или как бы мостом.

17. сделать (путь) мостом.

прил.

18. (особенно одежды) дешевле, чем самые дорогие товары производителя.

[до 1000; Среднеанглийский brigge, Древнеанглийский brycg, c.Старосаксонский bruggia, Древневерхненемецкий brucca, Древнескандинавский bryggja ]

bridgeʻa•ble, прил.

мост

² (brɪdʒ)

с.

карточная игра, происходящая от виста, в которой одно товарищество играет, чтобы выполнить определенное заявление против противоположного товарищества.

[1885–90; ранее также зр. брич, береза; неизвестного происхождения]

Random House Словарь Kernerman Webster’s College Dictionary, © 2010 K Dictionaries Ltd.Copyright 2005, 1997, 1991 Random House, Inc. Все права защищены.

Мне не хватает зуба. Является ли зубной мост моим лучшим вариантом?

Мы не планируем экстренную стоматологическую помощь, но она может случиться. Отсутствие зубов влияет не только на внешний вид вашей улыбки. Поскольку ваши нижние и верхние зубы предназначены для совместной работы, отсутствие зубов увеличивает нагрузку на зубы и челюсть. Вы можете уменьшить давление и улучшить свою улыбку с помощью зубного моста!

Что такое зубные мосты?

Зубные мосты

 предназначены для того, чтобы буквально «перекрыть» щель, образованную отсутствующими зубами.Существует множество различных типов зубных мостов, предназначенных для улучшения вашей улыбки, независимо от количества отсутствующих зубов!

Типы зубных мостов

В зависимости от количества отсутствующих зубов и окружающих зубов существует четыре различных типа мостовидных протезов. Зубной мост обычно состоит из искусственных зубов, называемых промежуточными звеньями, и зубных коронок, используемых для фиксации моста на месте. Зубы с коронками на них называются опорными.

Традиционный

Первый тип – традиционный мостовидный протез.Это самый популярный тип, который может содержать от одного до четырех искусственных зубов, чтобы «перекрыть» промежутки. Традиционный зубной мост используется, когда по обеим сторонам промежутка расположены естественные зубы. Эмаль с этих зубов будет удалена. Затем на два естественных зуба будут установлены коронки вместе с промежуточным звеном, чтобы закрыть промежуток между ними. Мост представляет собой единую непрерывную деталь и легко входит в зазор.

Консоль

Консольный зубной мост похож на традиционный зубной мост, но вместо этого используется, когда с одной стороны промежутка находится только один естественный зуб.Этот естественный зуб потеряет свою эмаль и получит коронку, которая будет удерживать промежуточные звенья на месте. Как и традиционный мост, мост проходит через естественный зуб и щель.

Мэриленд

Зубной мост Мэриленда является более консервативным подходом по сравнению с традиционным зубным мостом. Промежуточные части крепятся к линии десны с помощью металлического или фарфорового каркаса. Затем каркас крепится к зубам рядом с промежутком. Это отличный вариант, если вы хотите избежать коронок или пломб!

С опорой на имплантаты

Зубные мосты с опорой на имплантаты необходимы, если в промежутке отсутствует более одного зуба.Как следует из названия, мост поддерживается зубными имплантатами. На каждый отсутствующий зуб устанавливается один имплантат. Этот зубной мост является самым удобным зубным мостом и кажется наиболее безопасным из четырех типов.

Преимущества зубных мостов

Зубные мосты

— отличное решение для отсутствующих зубов. Зубные мостовидные протезы не только придают блестящую и естественную улыбку, но и обладают многими преимуществами, такими как:

• Более доступный
• Простая и быстрая процедура
• Не требует хирургического вмешательства
• Последние 5-15 лет при надлежащем уходе
• Улучшите здоровье зубов
• Улучшите способность жевать и говорить

Den

Мосты против.Имплантаты

Когда речь идет об отсутствующих зубах, есть два варианта восстановления ослепительной улыбки. Зубные мосты — это одно из решений, а зубные имплантаты — еще один вариант. Процесс имплантации зубов требует более интенсивной хирургической процедуры. Имплантаты вживляются в рот и соединяются с челюстной костью. Они более постоянные, но требуют более инвазивного процесса.

Как ухаживать за зубным мостом

После установки мостовидного протеза вам не придется слишком сильно беспокоиться о том, чтобы изменить свой стоматологический распорядок.Как и ваши обычные зубы, ваш зубной мост требует чистки щеткой и зубной нитью. Если вы будете помнить о своем зубном мосту и заботиться о нем так же, как о своих обычных зубах, ваш мост прослужит не менее 10 лет!

Нужно ли будет его заменить?

Ваш зубной мост необходимо будет заменить в течение 10 лет (15 лет, если вы поддерживаете надлежащее здоровье полости рта) после его установки. Коронки, используемые для крепления моста, возможно, потребуется заменить в течение 7-10 лет. Хотя ваш мост необходимо будет заменить, в отличие от зубных имплантатов, это простая и быстрая процедура, которая не требует инвазивной хирургии.

Сколько времени занимает процесс?

Зубные мосты

обычно изготавливаются за 1-2 посещения. Во время вашего первого визита врачи снимут слепки вашего рта, чтобы создать индивидуальный мостовидный протез. Этот визит также будет включать в себя подготовку опорных зубов и установку коронок на эти зубы. Вам будет предоставлен временный мост, пока ваш мост не будет готов. Как только ваш новый мост будет готов, вы вернетесь ко второму визиту, чтобы установить мост и внести необходимые коррективы.

Стоматологические мосты

с Tower Dental Associates

Все еще сомневаетесь, подходит ли вам зубной мост? Запланируйте встречу с Tower Dental Associates, чтобы обсудить возможные варианты. Наша команда стоматологов хочет, чтобы вам было комфортно, и мы найдем лучшее решение для любой стоматологической проблемы!

Что такое мост Ethernet? | Techwalla

Сетевой мост Ethernet — это устройство, которое соединяет вместе две разные локальные сети. Обе сети должны подключаться с использованием одного и того же протокола Ethernet.Мосты также можно использовать для добавления удаленных компьютеров в локальную сеть. Многие мосты могут соединять несколько компьютеров или других совместимых устройств с помощью проводов или без них.

Типы

Существует два распространенных типа мостов Ethernet. Одним из них является мост wi-fi, который используется для подключения компьютера к сети без проводов и без сетевого адаптера. Другим типом является мост Powerline Ethernet, который использует электрическую систему здания для подключения удаленных компьютеров.

Функция

Мосты используют уровень данных (уровень 2) эталонной модели взаимодействия открытых систем (OSI) для поиска компьютеров в сети.Они находят устройства, используя адреса управления доступом к среде (MAC), которые являются аппаратными адресами. Однако они не могут находить адреса интернет-протокола (IP), как это могут делать сетевые маршрутизаторы. Сетевые маршрутизаторы работают на уровне 3 модели OSI или на сетевом уровне.

Функции

Существует множество устройств, которые действуют как мост и маршрутизатор. Их иногда называют «броутерами». Мосты также могут функционировать как точки доступа. Мосты Wi-Fi чаще всего используются для подключения беспроводных устройств к проводной сети Ethernet.Они поставляются в стандартах Wireless B, G и N, как и беспроводные маршрутизаторы и точки доступа. Мост Powerline Ethernet подключается к электрической розетке. Он превращает электрическую проводку в вашем доме или офисе в сетевой кабель.

Выгоды

Беспроводные мосты обычно дешевле и проще в установке, чем маршрутизаторы. Однако, если компьютер, к которому вы пытаетесь подключиться, находится не слишком далеко от сетевого маршрутизатора, лучше использовать точку доступа или комбинацию моста и точки доступа.Беспроводной мост и мост Powerline устраняют необходимость прокладки кабеля Ethernet через стены или чердак. Оба они значительно упрощают установку сети. Вы также можете использовать мост Ethernet для подключения IP-телефона или телевизионной приставки к вашей сети. Вы также можете использовать Wi-Fi-мост для подключения Ethernet-сканера, принтера или цифровой камеры к беспроводной сети.

Соображения

Маршрутизаторы могут использовать IP-адреса, чтобы определить, куда должны направляться данные.Мосты, с другой стороны, используют аппаратные MAC-адреса для отправки данных. Таким образом, маршрутизаторы более эффективны и интеллектуальны, чем мосты. Маршрутизаторы также предлагают другие функции, которых обычно нет у мостов, такие как встроенные брандмауэры, каналы сетевого хранения, ограничения доступа в Интернет и фильтрация MAC-адресов. Всегда используйте маршрутизатор и точки доступа, когда это возможно, для построения локальной сети.

.