Город в далеком будущем. Москва XXII век
Наступает 2100-й год и город Москва вместе со всей страной, вместе со всеми объединенными и ещё не успевшими вступить во всемирное объединение странами вступает в XXII век. В век, который становится временем настоящего.
Много что изменилось, много через что пришлось пройти городу и стране за последнее столетие XXI века и предыдущие века, но новое время, это, как и было всегда, надежда и взгляд в будущее. Каким будет будущее Москвы XXII века нашей эры?
Архитектура города будущего
Москва уже давно оставила позади архаичный облик мозаичного города из самых разных построек предыдущих двух столетий. Исчезли те былые панельные дома, которым то и дело приходилось замазывать швы каждую зиму. Пропали те нерациональные железобетонные строения, занимающие много столь теперь драгоценного места на земле. Полностью демонтированы те высотные здания из стекла, которые оказались не функциональными и слишком простыми во времена будущих лет XXII века.
Уже последние годы, начиная с середины XXI столетия продолжают совершенствоваться самовозводимые здания гибриды, которые заняли привычное место в центральных частях старого города и по округам нового. Сейчас из старых построек было решено оставить Кремль в том виде, в котором он существовал всегда, только обработка древнего кирпича теперь позволяет ему совершенствоваться без помощи реставрационных работ человека. Самозатягивающийся герметик от обычной дождевой воды не позволяет расслаиваться и крошиться древнему материалу.
Таким же образом были сохранены и другие многие архитектурные строения, созданные старыми неэффективными методами строительства из природных материалов: камня, дерева, железа и стекла. Древние архитектурные постройки, здания, церкви и храмы, а также памятники и скульптуры Москвы прошлых лет.
Остальные строения, красивые здания и достопримечательности, так ценимые людьми прошлых веков, перенесены в виртуальный мир при музее архитектурных достояний Москвы.
Сейчас все возможные места на месте былых построек заняли сверхвысотные самовозводимые гибридные здания из сверхлегких, но максимально устойчивых материалов. В век, когда каждый квадратный метр принадлежит только немногим крупнейшим корпорациям города, такие здания взмыли в высоту 3-х и более километров. Некоторые насчитывают 1500-3000 и более этажей и с каждым годом они же вырастают еще выше от постоянно растущих потребностей города.
Транспорт будущего XXII века
Свобода перемещений. Об этом всегда мечтал человек прошлого. Если в XIX и ранее веках свободы перемещений было предостаточно, то было мало возможностей для таких быстрых путешествий из одного города в другой, не теряя достаточно времени. В XX веке человечество уже использовало все доступные для этого средства: автотранспорт, поезда и самолеты, а также лифты и эскалаторы в крытых помещениях.
Но к концу XX, начала XXI веков населения крупных городов столкнулись с проблемой тесноты перемещений, следствием автомобильных пробок на улицах, которые тогда располагались в земных частях города, давок и толпы в тогдашнем метро и электропоездах. А чтобы перелететь из одного города в другой, требовалось до полудня и более времени с учетом доставки в аэропорт, долгой регистрации на рейс, длительного по нынешним временем перелета, и опять же посадки и очередной регистрации и доставки из аэропорта.
Теперь полет в другие города возможен, практически не покидая насиженного места сразу из своего привычного глобального здания. Достаточно, только заказать услугу и спустя несколько минут, вы уже будете готовы быть доставленными в нужное вам место практически не отходя от своего жилища. Не забудьте только взять с собой универсальный I-Bag (чемоданчик-помощник), который заменит вам практически все необходимые в дороге вещи по уходу за собой, приготовление еды, сверхкомпактное хранение одежды и конфиденциальную спутник-палатку, где будет и био-туалет, и био-душ, и био-постель для быстрого отдыха с микроклиматом.
Новые виды транспорта это: трансгибридный лифт, который доставит вас в нужную точку вашего здания или других этом районе города, в течении нескольких минут. Если же вам нужно попасть совсем в другую часть огромного города Москвы, то на выбор можете воспользоваться быстрым
Карты будущей Москвы 2100-х годов
Все последующие десятилетия XX века Москва разрасталась в прогрессирующих пропорциях, пока не было принято решение об ограничении строительства в ширину города и разработке проекта по реализации глобального строительства в высоту.
Теперь город, который за полвека с лишним к 2100-м годам расширился настолько, что впитал в себя сначала все бывшие подмосковные города, а затем исторические другие города, находившиеся на расстоянии нескольких сотен километров от центра Москвы.
Теперь основная центральная часть города, а также его ближние и дальние округа растут не вширь, а вверх. Вырастают гибридные здания трансформеры с каждым годом прибавляя в высоте, а человек все чаще перебирается жить в более современные верхние этажи новых вытягивающихся в высоту зданий.
Если раньше карты Москвы представляли собой двухмерный план города, то Москва XXII века теперь модель трехмерного города с обязательным указанием координат высотности того или иного объекта в городской черте полусферы города.
Культура и быт в Москве XXII века
Человек уже давно не тот, что был сотни лет назад. Возможно, человеку конца XX и начала XXI веков покажется пугающим перспективы и образ жизни будущих поколений, но и он в своем времени радикально отличался от образа жизни своих предков. Окончательно смешались нации, смешались человеческие представления о мире, люди стали чем-то похожи, но и ближе друг к другу.
Сейчас в 2100-е года нового времени все необходимое для жизни, работы, семьи и отдыха есть практически не покидая областей выбранного когда-то здания для жизнедеятельности. Все что нужно под рукой, не надо куда-то далеко ходить, чего-то искать, что-то заказывать и ждать доставки. Все что нужно есть и в этом есть, как свои плюсы, так и свои минусы. Перемещение стало сверхбыстрым, а новые события и веяния времени стали происходить так быстро, что иногда пролетают, отсавшимися незаметными даже для истории.
Внизу становится жить настолько скучно, что земля уже давно используется только для проведения технических работ, да для экскурсий по некоторым сохраненным местам прошлого города. Поэтому в основном человек будущего XXII века живет по другим правилам, как об этом мечтали романисты древних веков, словно птица, парящая в воздухе, от одного здания к другому.
Для жилья и работы задействованы средние, нижние и вышесредние этажи в зданиях-гибридах. Уровень зависит от цены, от этого же зависит и качество и комфорт. Верхние же этажи используются для прогулок, отдыха и использования средств перемещений, каким являются аэромобили, аэромотивы и транспорталитен.
Здесь все создано для жизни среди природы, экология прошлых веков умело воссозданная в искусственно выращенной земле. Здесь есть и леса, и реки, и водопады, и даже каньоны для любителей горного туризма. Все это легко вмещается в гигантских трансфероблачных пристройках свободно держащихся в воздухе, благодаря открытым в недавних десятилетиях законе антигравитации.
Теперь современное место жизни в глобальных зданиях-гибридах, совмещает и дом, и работу, и отдых. То есть покидать его в принципе смысла и нет. Разве что, для деловой поездки куда-нибудь. Все остальное, вещи первой и не первой необходимости: работа, жилье, развлечения, здравоохранение, отдых, путешествия, все есть под рукой в виртуальной и около-виртуальной реальности.
Возможно, это будет так, но скорее всего, всё будет совсем по-другому.
Будущее Москвы и России устами предсказателей
Когда речь идет о предсказаниях чьей-то судьбы, люди обычно с сомнением покачивают головами. А если предсказание сбывается, то начинают утверждать, что оно было дано чуть ли не после самого состоявшегося события. Находятся даже критики предсказаний одного из величайших пророков Мишеля Нострадамуса. Его пророчества упрекают в том, что они, дескать, не точные, что они имеют множество возможных толкований и, опять же, что предсказанные ими события могут быть расшифрованы только уже после того, как они состоялись. Но, в конце концов, каждый имеет право на сомнение, а в таком тонком деле как предсказание будущего, таких сомнений хоть отбавляй. Ведь будущее вообще неопределенно и многовариантно и нужно обладать недюжинными способности к провидению, чтобы увидеть среди множества вариантов будущего наиболее вероятный.
Еще один очень распространенный тип пророчеств – это пророчества глобальных катастроф и различного рода концов света. Как к ним относиться? С одной стороны, есть множество гипотез утверждающих, что наша цивилизация – отнюдь не первая на земле, а, следовательно, ей предшествовали другие цивилизации, которые в свое время куда-то подевались, то есть для них наступило время, которое можно назвать концом света. Мы так же знаем, о различных ледниковых периодах, о всемирном потопе и т.п. Но с другой стороны, мы знаем даже не десятки, а тысячи предсказаний концов света с указанием года. Но наступал указанный год или проходило названное десятилетие, а предрекаемый конец света либо вообще никак не проявлял себя, либо оказывался катастрофой вполне местного масштаба, либо в худшем случае оборачивался той или иной войной.
Так в 1492 году на Руси ждали конца света, поскольку по ветхозаветному летоисчислению (а новозаветное ввел только Петр Первый) этот год был 7000-м от Сотворения Мира. Семь тысяч лет считались семью днями творения. Православная церковь даже не стала рассчитывать Пасхалии на следующий, 1493-й год, а крестьяне почти не засевали поля – все ждали конца света. Ведь даже ворота Спасской башни Кремля, построенной в 6999-м году (то есть в 1491-м от Рождества Христова), строились как ворота предполагаемого Входа Господня. Но пришло 1-е сентября, наступил новый год. Конец света снова был отложен. Священникам пришлось рассчитать Пасхалии на многие годы вперёд, а страну постиг голод, поскольку пустые поля не могли принести урожай. Так что катастрофа местного масштаба все-таки наступила, но она и была вызвана ожиданием большей глобальной катастрофы. А конец света ждали в 7007-м, 7070-м и 7077-м годах…
Один из самых последних концов света не состоялся в 1999-2000-м году. Многие из «пророков» предсказывали конец света на рубеже тысячелетий с конца 80-х – начала 90-х годов. По этим предсказаниям конец света должен был наступить, потому что: астероид столкнётся с Землёй в районе Донбасса, землян уничтожит взрастившая их цивилизация некоей планеты, начнется ядерная война, Земля перейдёт в новое измерение, произойдёт крупное солнечное затмение, комета упадёт в Атлантический океан, взорвётся сверхновая звезда, на землю явится Антихрист, появится вторая Луна у Земли, состоится парад планет, Землю всосёт в чёрную дыру, наступит всеобщая компьютерная катастрофа. Ничего этого, очевидно, не случилось, техногенную компьютерную проблему удалось довольно-таки легко разрешить. В принципе, когда сталкиваешься с очередным катастрофическим пророчеством, полезно помнить, что любой «конец света», означает прежде всего начало нового мира, цивилизации, периода развития и т.д. И вот это уже представляет настоящий интерес.
Пророчества Нострадамуса
Мишель Нострадамус намеренно тщательно зашифровывал свои пророчества, чтобы защититься от инквизиции. За свою жизнь он написал более тысячи предсказаний. Еще в детстве, гуляя по городу, Мишель упал на колени перед монахом и назвал его Папой. Позднее выяснилось, что инока звали Феличи Перетти. Прошло несколько десятилетий, и он действительно стал Папой Римским. Так сбылось первое предсказание Нострадамуса. В напечатанной в 1555 году книге «Центурии» пророк описал Великую французскую революцию, попытку бегства Людовика XVI и казнь короля и Марии-Антуанетты, Вторую мировую войну и даже распад СССР 1991 года.
Мишель Нострадамус
Надо сказать, что довольно большую часть своих предсказаний французский прорицатель посвятил России, особенно – в XXI веке. Нострадамус, в одном из катренов зашифровал информацию, что самым важным станет 2025 год. После него страна станет самой сильной. Но в начале XXI века, согласно расшифрованным катренам, возможно открытое противостоянии России с двумя странами-братьями: «Из трех братьев будут различия, затем — союз и согласие. И будет устроен величайший мир между враждующим и разделенными детьми», — гласит пророчество.
Эксперты уверены, что речь идет о той самой войне, которая сейчас идет на территории Украины и ее о разногласиях с Россией по этому вопросу. Кем окажется второй «брат», с которым вскоре придется искать согласия, только предстоит узнать.
По другим предсказаниям Нострадамуса (вернее, по тому, как эти предсказания расшифровывают эксперты) в 2020-м Россия будет мирить конфликтующие европейские страны. Возможно создание союза, в который войдут Россия, Китай, Великобритания и Индия. 2029-й приведет к кризису из-за военных конфликтов по всему миру. 2035 год станет началом «золотого века» для РФ: сильная экономика, развитая торговля, новые открытия в науке и астрономии. Согласно предсказаниям Нострадамуса, в 2020-2030 гг. в России установится демократический режим, везде начнут строить новые храмы, наступят гармония и мир.
Предсказания Парацельса о России и Москве
Парацельс
Другой знаменитый средневековый предсказатель, маг, алхимик и врач Филипп Ауреол Теофраст Бомбаст фон Гогенхайм, с простым латинским именем Парацельс (1493-1541) в своей книге «Оракулы», содержащей множество пророчеств для всего мира до конца III тысячелетия, сделал предсказания относительно России. Парацельс много путешествовал по Востоку, возможно, побывал в Тибете. Вернувшись с Востока, он сделал первое пророчество о Московии: «На большом материке появится новое огромное государство. Оно будет занимать почти половину Земли. Это государство просуществует целый век и случится это через 400 лет». Предположительно, он написал это в 1522 г. Если к 1522 прибавить 400, то получится 1922 г. — год создания СССР.
В начале XVI в. Парацельс отправился через Россию в Константинополь. Он шёл пешком, через Дон, поскольку тогда этот путь считался самым коротким. О том, что он видел и слышал, фактов не сохранилось, но после пребывания в нашей стране предсказатель возложил на Россию великую миссию — спасение всего человечества: «Московия возвысится над всеми государствами. Не рукой, но душой она спасет мир». Правда, случится это спасение в конце ХХII в. Именно тогда, если верить Парацельсу, на земле произойдут страшные события: «Восток восстанет против Запада, и сотни огненных стрел выпустят на Востоке. Они упадут, и поднимется столб огня. Он будет жечь всё на своем пути».
Исследователи его текстов уверены, что Парацельс предвестил Третью мировую войну между странами Запада и Востока, в ходе которой будут применены ракеты с ядерными боеголовками: «Люди покроются глубокими язвами и струпьями. Их души поднимутся ввысь. Третья часть погибнет». При этом Россия спасётся сама и поможет возродиться всему миру: «Однако некоторым людям удастся спастись. И поможет им в этом древний народ, который проживает в Московии. В Московии, о которой никто никогда не думал как о стране, в которой может произойти нечто великое, над униженными и отверженными воссияет великое благоденствие. Они покорят Солнце».
Последняя загадочная фраза о «покорении Солнца» на сегодня пока остается загадкой. Здесь возможны как научные, так и магические толкования. Правда существует еще одно предсказание другого средневекового провидца францисканского монаха Федерико Мартелли, называемого Раньо Неро (Черный Паук) (XIV век), который в книге своих пророчеств “Вечной книге” предсказал появление в России (в северной стране Гипербореев) религии Огня и Света: “Религия огня и Солнца в XXI веке познает победное шествие. Опору себе она обретёт в северной стране Гипербореев, где будет явлена в новом качестве”.
Парацельсу так же принадлежит предсказание о Московии: «У них будет три падения и три возвышения». Первым возвышением считают создание Российской империи Петром I. Второе возвышение – создание СССР. Так что, если верить, предсказанию Парацельса, Россию еще ожидает третье возвышение.
Предсказание Макса Генделя
Макс Гендель (1865 — 1919) — американский оккультист, мистик, ясновидящий, эзотерик, розенкрейцер, писатель и астролог, один из зачинателей современной астрологии в США в 1909 году основал Братство Розенкрейцеров, которое сыграло главную роль в становлении, развитии и распространении астрологии в США. Макс Гендель был современным представителем древнего Ордена Розенкрейцеров, благодаря его трудам многие люди узнали об основных положениях учения.
Макс Гендель
В книге “Космогоническая Концепция Розенкрейцеров” (издание 1911 года), Макс Гендель писал следующее: «Со вступлением Солнца в знак Водолея, Русский народ и Славянская Раса в целом достигнут степени духовного развития, которая продвинет их много выше их нынешнего состояния. Музыка будет основным фактором в осуществлении этого, ибо на крыльях музыки гармоничная душа может лететь к самому трону Божьему, чего обыкновенный интеллект достичь не может. Славянская цивилизация будет великой и радостной, ибо она родится из глубокого горя и несказанных страданий, а закон компенсации приведет в свое время к противоположному.»
Пророчества Алисы Бейли
Алиса Бейли (1880 — 1949) — теософ, писательница, основательница организации «Люцис Траст» и Школы Арканов. Книги и идеи Алисы Бейли являются одним из источников движения нью-эйдж, и считается, что она же и ввела сам этот термин — New Age (Новая Эра). Работы Алисы Бейли, созданные между 1919 и 1949 годами охватывают такие темы как связь между духовностью и солнечной системой, медитацией, исцелением, психологией, судьбы наций и рекомендации для общества в целом. Она утверждала, что большая часть её книг была телепатически надиктована ей её учителем, которого она в своих работах именовала «Тибетцем».
Алиса Бейли
Видение Алисой Бейли объединённого общества подразумевает новую мировую религию, отличную от традиционных религиозных форм и включающую концепцию Эры Водолея, то есть той эпохи, которую она назвала Нью Эйдж.
Относительно России (и Москвы как ее столицы) Алиса Бейли писала, что «Миссия России зарождалась и вынашивалась ее передовыми идеалистами при любом режиме и, когда исполнятся сроки, будет выявлена во всей силе своей и славе на благо всего мира… Духовный девиз русского народа: «Я соединяю два пути». Задача русского народа заключается в создании связи между Востоком и Западом. Из России придет новая великая духовная религия, которая оправдает распятие великого русского народа.
Дальнейшее решение проблем общемировой эволюции будет начато в следующем веке Небесной иерархией с России и на территории России. Россия будущего выявит все добрые черты духовности. Идя своим путем, Россия просветит себя светом, который озарит весь мир».
Шоколадные предсказания
Как видно, предсказатели средневековые и более современные предсказывали в основном некое глобальное будущее человечества и соответственно глобальную роль России в судьбе этого человечества. Это еще не учитывая отрицательных предсказаний, которые как правило заканчиваются предсказаниями о вселенских потопах, всеобщих пожарах, или проваливаний под воду целых материков, побережий или городов (о Москве достаточно было предсказано подобной мрачности, но оставим все это на совести предсказателей). Однако, как это ни удивительно, но иногда довольно приземленные предсказания будущего каких-либо конкретных городов оказываются куда ближе к истине.
В 1913 году кондитерская фабрика Эйнем выпустила коробку шоколадных конфет с открытками, на которых было нарисовано как будет выглядеть Москва в 22 веке.
Темп жизни усилился в сто раз. Всюду молниеносное движение колёсных, крылатых, пропеллерных и прочих аппаратов. Существовавший ещё в 1846 году торговый дом Мюр и Мерилиз в настоящее время разросся до баснословных размеров, причём главные отделы его соединены с воздушными железными дорогами. Из-под мостовой вылезают многочисленные моторы. Кстати, недалеко от Театральной площади уже в советское время был построен ЦУМ – центральный универсальный магазин.
А это Лубянская площадь в 22 веке. Синеву неба чертят чёткие линии светящихся аэропланов, дирижаблей и вагонов воздушной дороги. Из-под мостовой площади вылетают длинные вагоны Московского Метрополитена, о котором при нас в 1914 году только говорили. По мосту над Метрополитеном мы видим стройный отряд доблестного русского войска, сохранивший свою яркую форму ещё с наших времен. В синем воздухе замечаем товарный дирижабль Эйнем, летящий в Тулу с запасом шоколада для розничных магазинов.
А это Петербурсгское шоссе. Уголок «старой» веселящейся Москвы. Древний «Яръ» по-прежнему служит местом широкого веселья москвичей, как было 300 с лишним лет тому назад. Для удобства и приятности сообщения Санкт-Петербургское шоссе целиком превращено в кристально-ледяное зеркало, по которому с молниеносной быстротой летят, скользя, изящные богато убранные аэросани. И в XXIII веке Москва верна своим обычаям.
По прозрачным глубоким волнам широкого торгового порта несутся огромные транспортные и торговые крейсера и многоэтажные пассажирские пароходы. Весь флот мира — исключительно мирный. Военный упразднен после всеобщего мирного договора в Гааге. В шумной гавани видны разнохарактерные костюмы всех народов земного шара, ибо Москва-река сделалась мировым торговым портом.
Кстати, пророчества фабрики Эйнем были не первой попыткой в буквальном смысле нарисовать будущее. За несколько лет до этого в Европе так же попытались изобразить будущее. И инициатором выступила так же шоколадная фабрика Hildebrands, выпустившая свои открытки. На открытках изображались представления людей о том, как будет выглядеть мир в 2000 году.
На этой открытке изображена трансляция спектакля на расстоянии. Что ж, помимо изобретения телевидения, в наше время имеются в наличии и проекторы и проводятся прямые трансляции с мест событий.
А вот так изображался город, закрытый навесом от любых погодных катаклизмов. Наша цивилизация пока такого еще не осилила.
Предсказания о будущем в настоящем
В наше время люди тоже думают о том, какой будет Москва в 22 и даже в 23 веке.
«Уже последние годы, начиная с середины XXI столетия продолжают совершенствоваться самовозводимые здания гибриды, которые заняли привычное место в центральных частях старого города и по округам нового. Сейчас из старых построек было решено оставить Кремль в том виде, в котором он существовал всегда, только обработка древнего кирпича теперь позволяет ему совершенствоваться без помощи реставрационных работ человека. Самозатягивающийся герметик от обычной дождевой воды не позволяет расслаиваться и крошиться древнему материалу.»
И еще из предсказаний-проектов: «Теперь город, который за полвека с лишним к 2100-м годам расширился настолько, что впитал в себя сначала все бывшие подмосковные города, а затем исторические другие города, находившиеся на расстоянии нескольких сотен километров от центра Москвы. Теперь основная центральная часть города, а также его ближние и дальние округа растут не вширь, а вверх. Вырастают гибридные здания трансформеры с каждым годом прибавляя в высоте, а человек все чаще перебирается жить в более современные верхние этажи новых вытягивающихся в высоту зданий».
Вот такие позитивные и конструктивные предсказания-проекты появляются сегодня. Остается лишь надеяться, что они, в отличие от негативных предсказаний о катаклизмах, сбудутся хотя бы отчасти.
Андрей Цуканов
реальность или утопия? — Будущее на vc.ru
Какой станет российская столица к 2030 году?
Уже два месяца мы, ДИТ Москвы, вместе с экспертным сообществом и бизнесом, разрабатываем новую стратегию «Умный город». Она определит облик Москвы на ближайшие 12 лет. Мы впервые и осознанно делаем это публично – я уверен, навязывать всем своё мнение — неправильно. Город сегодня нацелен на то, чтобы выработать общее видение того, какой она должна быть – Москва будущего. Радует, что наша инициатива нашла отклик у экспертного сообщества – более 15 тысяч человек из 1000+ компаний в той или иной степени приняли участие в обсуждении стратегии на сайте ict.moscow. Работа продолжается, но мы с вами уже сегодня можем представить, какой станет российская столица в 2030 году.
Новые возможности для жителей
Москва будущего – это умный город, основная задача которого заключается в развитии человека. Для ее решения созданы условия и возможности, которые позволяют каждому жителю определить и реализовать свои жизненные приоритеты в образовании, профессиональной деятельности, семейной жизни и досуге. При этом основной принцип – равные возможности для каждого реализован за счет применения цифровых технологий – Искусственного интеллекта, Больших данных, блокчейна, 3D-печати.
Персональный подход к оказанию медицинской помощи, основанный на анализе данных с носимых устройств пациентов, электронных историй болезни, биометрических и генетических параметров, обрабатываемых с помощью ИИ, позволяет прогнозировать риск заболеваний и предотвращать их на ранних стадиях.
Использование дистанционных программ, индивидуальных траекторий обучения, которые открывают возможности непрерывного обучения и профессиональной реализации для каждого, включая лиц с ограниченными возможностями, создаёт общедоступную цифровую образовательную среду. Анализ результатов обучения, собранных в единый массив Больших данных, с помощью Искусственного интеллекта, позволяет выработать персонализированный подход к каждому ученику. Геймификация, виртуальная и дополненная реальность, используемые в обучении, делают его более увлекательным и практичным.
Высокое качество жизни
Москва будущего. Какой мы увидим столицу через несколько лет и десятилетий? | Город | Недвижимость
Какие здания изменятся первыми? Рассказывает главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Сколько этажей строить?
— Сергей Олегович, новый Генеральный план развития Москвы должны принять во второй половине будущего года. Чем он будет отличаться от предыдущего?
— Я бы уточнил. Он будет отличаться от всех предыдущих генпланов, причём принципиально. Мы давно говорим о практике мастер-планирования, на которую сейчас перешло большинство городов. Если придерживаться её, то получается более обобщённый документ — он показывает рамки и направления развития. Нужно честно сказать: ни один из генпланов Москвы так и не был полностью реализован — все они реализовывались частично. То, что происходит сегодня, ещё несколько лет назад спрогнозировать было очень тяжело. Планировать всерьёз какие-то общие тенденции типа высоты застройки, материалов или цвета домов невозможно. 
— Цвет и материалы — это детали. Но высотность — серьёзный фактор, который определяет облик города и волнует всех москвичей.
— Город застраивается плотно. Транспортная система активно развивается. В местах, где будут создаваться транспортно-пересадочные узлы, резонно ожидать появления высотной застройки. Сегодня это тенденция и общепринятая мировая практика.
Попытка нарисовать город на 20-30 лет — утопия. Хотя понимание, куда вести инфраструктуру, необходимо. Именно с таких позиций мы сейчас готовим новый генплан. Жизнь современного города — это жизнь проектами.
Какие проекты станут лицом столицы?
— Какие из уже придуманных архитектурных концепций будут определять лицо Москвы?
— Большой комплексный проект реки, который сейчас разрабатывается и который мэр Москвы Сергей Собянин представил на Урбанфоруме-2015. На мой взгляд, он самый перспективный, потому что в нём гигантский потенциал и по развитию общественного пространства, и по капитализации прилегающей территории. Там скрыт большой ресурс в силу того, что так долго река была не на первых ролях.
Другие идеи не такие масштабные — кроме, конечно, проекта развития новых территорий. Но это, на мой взгляд, прогнозировать сложнее, чем реку, — там большее количество неизвестных, да и сама территория огромная.
Из отдельных проектов я бы выделил парк «Зарядье», Лужники, ЗиЛ, музейные проекты: преобразование ГЭС-2 в многофункциональный комплекс, реконструкцию Пушкинского музея, строительство нового комплекса Государственного центра современного искусства. Увидеть и оценить их, думаю, можно будет в 2017 г., поскольку многие делаются к чемпионату мира по футболу 2018 г., а другие просто совпадают по времени ввода в эксплуатацию.
— Так что будет вокруг Москвы-реки?
— В 2014-м прошёл конкурс. Выиграло его архитектурное бюро «Проект Меганом». Оно представило концепцию развития реки. И теперь на её основе будут делаться отдельные проекты. Территория, тяготеющая к реке, огромна — больше 10 тыс. га, только протяжённость набережных — 200 км с лишним. Это расстояние от Москвы до Владимира. 
Многое уже делается. Вы знаете, как изменилась территория в районе Дома художников на Крымском Валу или набережная в парке Горького. Есть более затратные участки, где работы займут больше времени. К примеру, территория ЗИЛа, в которую входит большой район реки — от Симоновской набережной до шлюза в районе Южного порта. Но думаю, что преображение в этом месте — уже не очень далёкое будущее. Или Лужники — там работы уже идут. Это можно назвать проектами первой очереди развития Москвы-реки.
А вообще концепция очень многокомпонентная — и архитектура, и транспорт, и экология, и сам вид реки новый… Главная цель — раскрыть доступ к воде. Просто физически открыть его. Чтобы люди могли видеть воду, двигаться вдоль воды, находиться у воды.
Для чего промзоны?
— Насколько реальна идея облагородить все заброшенные территории, развивая таким образом общественные пространства?
— Что считать заброшенными территориями? Есть территории промзон, уже подлежащие развитию, с разработанными проектами застройки. Но есть и зелёные территории, которые тоже можно назвать заброшенными, потому что они довольно дикие, что особенно касается Новой Москвы. Это тоже в перспективе большой блок общественных пространств, которые могли бы стать магнитом для притяжения людей из центра. Там можно развивать туризм выходного дня — с гостиницами, развлечениями, вариантами спортивного досуга. Катание на велосипедах и роликах летом, на лыжах и санях — зимой. Да массу всего можно придумать! То есть промзоны — это скорее территории для некой застройки, а зелёные заброшенные зоны — скорее не для застройки, а для развития зон отдыха.В любом случае город — сложная структура, ею нельзя управлять просто. Каждый вопрос требует анализа и индивидуальных решений.
На чем поедем в будущем?
Москва столько делает для разрешения транспортных проблем, но хорошо бы подумать и про «экологическую составляющую» этого вопроса!
О. Носова
Отвечает Александр Шумский, руководитель экспертного центра «Пробок. нет»:
— Мне кажется, что в ближайшие годы в столице выстроится такая система приоритетов: для коротких расстояний — самокат (уже сейчас народ всех возрастов передвигается на нём с удовольствием), для средних дистанций — велосипед (число поклонников этого вида транспорта вырастет не меньше чем в 5 раз в самом ближайшем будущем). Ну а для дальних поездок москвичи будут выбирать между такси и каршерингом (краткосрочной арендой).
Ставка на максимальную экологичность будет делаться и при развитии общественного транспорта. Это трамвай (самый быстрый и удобный вид передвижения после метро) и троллейбус. Причём я уверен, что нужно не модернизировать существующую контактную сеть, а сразу перейти к модели, когда транспорт заряжается на остановках. Это позволит убрать провода с улиц и сделает троллейбус намного свободнее в передвижениях, ведь он сможет легко объехать пробку или место ДТП.
Где будем отдыхать?
Это правда, что московские зелёные зоны будут кардинально переделаны? Но что там можно нового придумать? В парках и так много спортивных площадок, велосипедных и пешеходных дорожек…
О. Кипелова
Отвечает Илья Мочалов, первый вице-президент Ассоциации ландшафтных архитекторов России:
— За последние пять лет в столице наступил самый настоящий ландшафтный ренессанс — потому что парки, которые представляли собой настоящие авгиевы конюшни, были вычищены и благоустроены. Но это лишь начало. Парковое пространство сегодня — это не только место, где горожанин может стать ближе к природе, но и пространство искусства, культуры. Получив эту роль, оно зажило абсолютно новой жизнью.
Москвичам надо предложить разные варианты отдыха на территории всего города. Задача на ближайшие годы, на мой взгляд, заключается в том, чтобы заняться точечной проработкой парков, бульваров, скверов, зелёных зон. Их надо наполнить содержанием, а это работа не по шаблону, а авторская. Я уверен, что московские территории отдыха в будущем должны отвечать нескольким критериям.
А именно, быть удобными (под этим подразумевается безопасность, хорошее освещение, наличие комфортной уличной мебели, общественных туалетов, точек питания). Другой критерий — привязка к местности, особенно если это не новый зелёный уголок, а со своей давней историей. (Интересное прошлое есть не только у парка Горького, но и у долины реки Чермянка в Свиблове.) К тому же территория обязана быть красивой. Причём не только зрительно. У нас ведь есть ещё слух, обоняние и осязание. И последний, самый важный пункт — это экологичность зон. Это может означать сбор и фильтрацию дождевой воды, посадку разнотравных, злаковых газонов, множество других нововведений.Ну а лучшим индикатором качества выполненных работ станет посещаемость места. Ведь люди голосуют ногами, заставить их ходить в скучный парк невозможно.
Что ждет Москву будущего: Москва: Россия: Lenta.ru
По мнению западных урбанистов, в городе неизбежно появится новый тип жилья — небольшие и недорогие квартиры в самом центре
Рассказывает участник Московского Урбанистического Форума, президент, председатель правления и соучредитель группы компаний Global Futures Джерри Халтин
Я приятно удивлен: Москва — очень оживленный современный, европейский город, здесь бурная ночная жизнь, люди веселятся, гуляют по улицам.
Я живу в Нью-Йорке, там очень интересно, каждый день передо мной удивительный город. Оба наши города имеют население около десяти миллионов. Нью-Йорк при этом окружен пригородами с населением еще в 25 миллионов. Вокруг Москвы живет еще 10 миллионов. Так что нас объединяет численность населения. Очень важным аспектом являются транспорт и борьба с пробками. Жилье дорогое, поэтому, если есть возможность быстро доехать до работы, можно жить подальше от центра и немного сэкономить на жилье. Нью-Йорк и Москва в этом тоже похожи.
Но мне кажется, что молодежь хочет жить поближе к центру, поэтому надо думать о том, как им такую возможность обеспечить, как справляться с ценами. Может быть, это будут маленькие квартиры, но с просторными помещениями общего пользования, даже с площадками для игры в баскетбол или футбол.
Думаю, в Москву приходит новый стиль жизни. Особенно сейчас, когда у нас увеличилась продолжительность жизни, когда люди ждут до 35, чтобы завести детей, поэтому в период после окончания университета и до 35 лет хочется жить в веселом и интересном месте. Когда у тебя появляется семья, хочется уже иметь побольше пространства для жизни. И затем наступает четвертый период, когда тебе 70 — и снова хочется вернуться в жилье поменьше.
Как обеспечить молодым возможность сначала пожить в небольшом пространстве, потом расширить жилплощадь, когда появится семья, а затем снова вернуться в маленькое жилье? Вот чем, мне кажется, надо заниматься. Поэтому необходимо привлекать таланты. Если этого не делать, как город вы просто умрете.
Думаю, секрет успеха Нью-Йорка в том, что очень много людей вовлечены в его развитие. В этом соревновании идей побеждают лучшие. Для Москвы это в каком-то смысле традиционная проблема, которая осталась со времен СССР.
Государственная экономика преобразуется в рыночную, и с развитием рынка больше идей могут конкурировать друг с другом, и тем больше шанс, что хорошие идеи будут воплощены. Я вижу, что в Москве все так и происходит, и это хороший знак.
Машины не должны быть главными на улицах. Жители должны иметь возможность гулять, кататься на велосипедах, самокатах, им тоже нужно место. В большинстве городов все права у водителей. На улицах можно ездить и парковаться. Почему машины важнее? Мне кажется, всех волнует вопрос безопасности велосипедных дорожек. Достаточно ли места на тротуарах? Если в Москве будет развиваться каршеринг, будет меньше машин, сократится количество необходимых парковочных мест, и станет больше пространства для пешеходов.
И, мне кажется, перед вами перспективы создания улиц, которыми пользуются самые разные категории людей: пешеходы, велосипедисты, те, кто ездит на самокатах, и даже, может быть, водители электромобилей. Это очень интересные перспективы, и тогда люди хотят выйти на эту улицу праздновать, они хотят прийти и видеть все это. В мире уже происходят такие перемены.
Москва после карантина: каким будут «умные» города ближайшего будущего :: РБК Тренды
Как коронавирус поменяет нашу жизнь в городе и как тренд на индивидуальный подход ускорит появление новых технологических решений? Ответы на эти вопросы ищет Николай Дубинин, ведущий Youtube-канала «Индустрия 4.0»
В Новой Зеландии городские службы начали расширять тротуары для того, чтобы дать больше пространства пешеходам и велосипедистам.
В американских городах Бостон, Миннеаполис, Окленд и Филадельфия на некоторых улицах вводят режим без машин. Теперь люди могут дышать свежим воздухом, при этом соблюдая положенную социальную дистанцию. В Боготе, столице Колумбии, по этой же причине добавили дополнительные 72 мили велосипедных маршрутов.
Консалтинговая компания КБ Стрелка в статье «7 идей по адаптации города к карантину» предлагает создать приложение для похода в парк. Оно позволит на какое-то время забронировать небольшой участок парка или прогулочный маршрут. Вход в парк будет осуществляться по QR-коду на экране смартфона. Система также будет выдавать статистику по количеству людей рядом с вами.
Как изменятся города после пандемии
Нечто подобное есть в парке Аль-Мамзар в Дубае. На входе всем детям выдают браслеты, которые отслеживают их местоположение и принимают звонки. Так что родители могут быть спокойны — потеряться невозможно. За деревьями следят дроны, а также они контролируют безопасность людей на воде. А в Сингапуре, по словам блогера Ильи Варламова, сегодня с помощью дронов оценивают количество людей в парках.
Карантин показывает, что многое из развлечений, образования, и даже из медицины доступно прямо дома. Работать тоже можно удаленно. В будущем это повлияет на востребованность общественного транспорта.
Велосипед вместо гиперлупа: как спасти города от транспортного коллапса
Какие пути развития есть теперь:
Представьте: вы живете за городом, но вам надо съездить в Москву по делам.
Рейсовый автобус не ходит до вашего поселка, потому что люди работают удаленно и массово не ездят в офис — у каждого свое расписание. Вы заходите в приложение и делаете запрос: «К 19:00 быть в Лужниках». Алгоритм предлагает несколько вариантов: такси, электричка, машина и… беспилотный мини-автобус. То есть ИИ сравнивает ваш запрос с запросами других пользователей из вашего района и формирует чартерный рейс. Автобус подвезет до города вас и ваших соседей.
Что такое интернет вещей?
Еще до карантина в Сингапуре тестировали беспилотные шаттлы, которые можно вызвать через приложение. Точно такая же история была в Хельсинки, где также через приложение пассажиры могли разделять поездки на минибасах. У них не было обязательных остановок, технология максимально оптимизировала маршрут под конкретные запросы.
Эти новые запросы агентство McKinsey оформило в исследование «The future is not what it used to be: Thoughts on the shape of the next normal». Эксперты предполагают, что нас ждет бесконтактная экономика, где будет востребовано все, что касается онлайн-продаж, автоматизации и телемедицины.
Видеострим. Истории успеха: чей бизнес растет даже во время кризиса
Британская компания Thriva продает наборы для домашнего забора крови. Анализы, правда, придется отправить в лабораторию курьером или почтой.
Более технологичным выглядит вариант от компании Matternet, которая в марте представила платформы для доставки анализов с помощью беспилотников. Планируется, что дроны будут работать круглосуточно, летать на 20 км и доставлять грузы до 2 кг. Компания уже тестирует свои технологии с UPS и Swiss Post.
В умном городе не пациент идет к врачу, а врач видит онлайн отклонения в показателях пациента и связывается с ним, еще до того, как он заболел.
В Нью-Йорке эта услуга с 2016 года входит в государственную медицинскую программу Medicaid.
В Сингапуре проводили эксперимент с «умными» футболками, которые подключаются к приложению в смартфоне и записывают данные о пользователе: частоту сердечных сокращений, сожженные калории, количество шагов. Государство может использовать эту систему для мониторинга состояния больных.
В Москве в больнице в Отрадном запустили технологию наблюдения за пациентами на основе искусственного интеллекта. Палаты, где лежат пациенты с коронавирусом, оснащены камерами, которые отслеживают, сколько раз приходил медперсонал, правильные ли на них защитные костюмы, как много двигаются пациенты и т.д. Эту технологию продолжат тестировать и после эпидемии.
Что еще почитать по теме:
Подписывайтесь и читайте нас в Яндекс.Дзене — технологии, инновации, эко-номика, образование и шеринг в одном канале.
Автор
Людмила Клейменовакакой будет столица России через двадцать лет — РТ на русском
Москва меняется на глазах. Новые жилые кварталы, площади, улицы, дороги, станции метро… Кругом что-то строят, сносят, перестраивают. Одним перемены по душе. Другим – напротив. Равнодушным не остаётся никто. Город удивляет – и москвичей, и гостей столицы. Но самые интересные архитектурные открытия ещё впереди. RT заглянул в будущее и увидел, какой станет Москва через 20 лет.
Парк «Зарядье»
Главный архитектурный проект нынешнего десятилетия, безусловно, парк «Зарядье». На месте снесённой гостиницы «Россия» появится необычное архитектурно-ландшафтное пространство. В основе концепции – принцип природного урбанизма. В городскую историческую застройку и пешеходные зоны Китай-города впишут четыре характерные для России ландшафтные зоны: лес, степь, тундру и заливные луга. Эти четыре природных образа России террасами спустятся с северо-востока на юго-запад – от улицы Варварки к Москве-реке.
Над «Зарядьем» возведут купол площадью около гектара, покрытый солнечными батареями, который позволит создать в разных частях парка свой особый микроклимат. Также на территории парка в 13 гектаров расположатся медиа-центр, ледяная пещера, подземный паркинг и филармония. Подробнее о деталях проекта рассказал RT заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин: «В филармонии появится раздвигающаяся стена, которая будет открываться, и за концертами смогут наблюдать 5 тыс. гостей парка. Более того – туда подведут и так называемый «парящий» мост с выходом на набережную».
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, в парке будет представлено всё разнообразие страны: климат, природа, население, кулинария, всё – вплоть до запахов и звуков.
«Зарядье» станет первым крупным парком, созданным в Москве за последние 50 лет. Он откроется в 2017 году – к 870-летию города.
ЗИЛ: второе рождение
Вчерашняя промзона, согласно градостроительному плану, должна превратиться в мини-город XXI века. Здесь на территории около 400 гектаров появятся жилые микрорайоны, деловой и досуговый центры, парки, спортивный кластер, своя автономная образовательная зона и как дань истории – сохранится производство автомобилей.
«Модель ЗИЛа – это модель очень комфортного, синергичного развития, где сочетаются интересы и бизнеса, и будущих жителей, и города, – сказал в интервью RT Сергей Кузнецов. – Это действительно гармоничное, многофункциональное развитие бывшей промзоны».
Над застройкой жилого комплекса арт-класса «ЗИЛАРТ» работали 10 ведущих архитекторов мира – каждый над своим объектом. В результате должен получиться ни на что не похожий архитектурный ансамбль.
Помимо комфортабельного жилья здесь появятся филиал Эрмитажа, парки общей площадью почти 20 гектаров, пешеходный бульвар, просторная набережная, которая будет готова посоперничать с парижской Орсе и каннской Круазет, а также театры, концертные залы, картинные галереи, арт-центры.
Ещё два знаковых объекта обновлённого ЗИЛа – спорткомплекс «Арена легенд», включающий в себя три ледовые площадки, и архитектурная доминанта проекта – многофункциональный комплекс «Планета ЗиЛ».
«Это будет очень хороший пример архитектурных и планировочных решений, решений по работе с общественными пространствами. Наверное, из крупных проектов – это лучший в Москве с начала девяностых», – заявил Сергей Кузнецов.
И другие промзоны
ЗИЛ не единственная промзона, подлежащая перепланировке. Таких в Москве – 22. Самые известные – «Серп и Молот», «Ленино», «Перово», «Верхние Котлы», территория бывшего Тушинского аэродрома. Общая площадь реорганизуемых промышленных территорий – около 13 тыс. гектаров.
На берегах Москвы-реки
Преобразятся и набережные Москвы-реки. Они призваны стать центрами притяжения для туристов и отдыхающих горожан. Вдоль береговой линии появятся парки, пляжи и площади. Набережные поделятся на три вида: пешеходные, транспортные и комбинированные. На двух последних будут оборудованы велодорожки.
Сергей Кузнецов выделил главные векторы развития набережных: набережная должна стать публичным местом, нужно развивать прилегающее к ней территории и её собственный функционал, плюс необходимо развитие водного транспорта и создание причальных пунктов.
По словам, Сергея Кузнецова, в результате реализации проекта по реконструкции набережных Москвы-реки «мы можем получить новый центр города».
Подробности о том, какими станут берега Москвы-реки, можно будет узнать из готовящегося к выходу альбома Москомархитектуры с проектами набережных.
Дорожный вопрос
Будет ли через 20 лет устранена в Москве одна из двух главных российских бед – неизвестно. Но планы по её ликвидации есть. Только в 2016 году предполагается построить около 100 км дорог.
Особого внимания заслуживают дорожные развязки со своими замысловатыми, парящими над землёй петлями, напоминающие декорации из фантастического фильма. Таких новых автодорожных узлов будет около 20. Для полноты футуристической картины надо упомянуть о скоростных хордах, с их эстакадами, тоннелями и мостами, которые пересекут город в разных направлениях.
Московская подземка
Масштабы московского метростроя впечатляют. За два десятилетия предполагается ввести в действие 60 новых станций. Разросшиеся радиальные ветви метрополитена опояшет третий пересадочный контур. «К 2025 году протяжённость подземки будет увеличена в 1,5 раза», – заявил Марат Хуснуллин. В итоге метро в «шаговой доступности» окажется у 93% жителей Москвы.
Дизайн новых станций будет выполнен в лучших традициях советских метростроевцев. Основа концепции – дизайн станции должен быть привязан к месту её расположения. Таким образом, у каждой остановки «подземки» будет своё лицо.
«Для нас станция метро – некий архитектурный объект, символизирующий место, где человек находится. Знак места, – отметил Сергей Кузнецов. – На периферии не всегда много хорошей архитектуры, и станция метро должна стать объектом, который формирует архитектуру района».
Кольца Москвы
Третье главное кольцо российской столицы, после Садового и МКАДа, – МКЖД. Реконструкция Московской кольцевой железной дороги превратит её в лёгкое метро, которое будет интегрировано в систему метрополитена. Заработает МКЖД уже в нынешнем году. Оно даст импульс развитию промышленных территорий столицы, сделает окраины города доступнее. И кроме того, свяжет садово-парковые ансамбли столицы: усадьбу Михалково, Ботанический сад, территории ВДНХ и Национального парка Лосиный остров, природный заказник Воробьёвы Горы.
Все станции МКЖД станут транспортно-пересадочными узлами с офисами, торговыми комплексами, магазинами и кафе.
Сорок сороков
Осуществление «Программы-200» по строительству православных храмов, если и не сделает Москву, как в дореволюционные времена, городом сорока сороков, то значительно приблизит её к былому образу. В каждом районе появится своя церковь, построенная по уникальному архитектурному проекту. В проектах возродят традиции новгородской, псковской, византийской, итальянской и других архитектурных школ.
«Уже построено 46 храмов, 39 строится, 40 в проектировании, установлено 102 деревянные часовни, – сказал в интервью RT депутат Госдумы Владимир Ресин, курирующий программу создания в Москве 200 новых православных храмов. – Чтобы выполнить уже поставленные задачи понадобится не менее 20-25 лет».
Однако время внесло свои коррективы в реализацию проекта. «Если изначально речь шла о строительстве 200 храмов в границах старой Москвы, то сегодня эта цифра уже не актуальна, – сказал Владимир Ресин. – Москва выросла вдвое, значит, и количество храмов должно быть больше, так как потребность в них возросла».
Спортивные арены
Чемпионат мира по футболу, который пройдёт у нас в 2018 году, подарит болельщикам не только захватывающие матчи, но и новые стадионы – «Лужники», «Динамо», ЦСКА. Реконструкцию главной спортивной площадки – большой спортивной арены «Лужники» – планируется завершить уже в этом году. Поле с подогревом, раздвижная крыша, 81 тыс. зрительских мест – стадион оборудован по последнему слову техники. Вокруг арены вырастет целый спортивный городок – бассейн, каток, ландшафтный парк с велодорожками.
Вслед за спартаковскими фанатами свои новые стадионы, наконец, получат болельщики «Динамо» и ЦСКА. У последних появится ещё и своя станция метро.
Новая Москва
Наибольших вложений потребует развитие присоединённых к Москве территорий. «Территории Троицкого и Новомосковского округов мы рассматриваем как крупнейшую «точку роста» столичной агломерации и драйвер развития на годы вперёд, – заявил Марат Хуснуллин. – К 2035 году там будут проживать 1,5 млн человек, и будет создан 1 млн рабочих мест, планируется возвести в рамках комплексной застройки 100 миллиона квадратных метров недвижимости, реконструировать более 380 км дорог и построить около 476,8 км улично-дорожной сети».
Повышенную активность проявляют и инвесторы. «В Румянцево офисно-деловой центр площадью 250 тыс. кв.м на 30 тыс. рабочих мест класса «А» был построен чешским инвестором всего за полтора года, – сказал Марат Хуснуллин. – Инвесторы построили международный бизнес-парк К2 на Калужском шоссе, французы сейчас строят международный бизнес-центр в Бекасово».
Одним словом, Новая Москва по темпам развития старается не отстать от своей старшей сестры.
Илья Оганджанов
В будущем небоскреб Москвы станет самым высоким жилым комплексом в Европе — RT Business News
«Одна башня» высотой 405 метров станет самым высоким жилым домом в Европе, заявил заместитель мэра Москвы, представляя амбициозный проект на Московском урбанистическом форуме.
Небоскреб также станет самым высоким в Международном бизнес-центре «Москва-Сити», превысив нынешнее самое высокое здание города, Башню «Федерация», более чем на 30 метров.Он будет построен в уникальной геометрической форме и будет иметь высоту 101 этаж с еще тремя подземными этажами.
«Сегодня мы представляем проект самой высокой жилой башни в Европе», — заявил в пятницу заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин, добавив, что предварительные строительные работы уже начались. Завершение строительства запланировано на 2024 год.
One Tower будет обладать уникальными функциональными, визуальными и технологическими характеристиками и будет уникальным как в России, так и в Европе, заявил первый заместитель генерального директора по развитию «Мосинжпроекта» Альберт Суниев.
Автор проекта, архитектор Сергей Скуратов, сравнил башню с парусиной яхты и крылом самолета. По его словам, из здания открывается лучший вид на достопримечательности Москвы.
В прошлом году власти Москвы одобрили строительство One Tower. На объекте будут работать более 2000 рабочих. Завершенный небоскреб предложит своим жителям и арендаторам общую площадь 8000 квадратных метров.
Российская столица становится все больше и больше небоскребов, а новое здание станет шестым супервысоким зданием в городе.
Новый небоскреб будет самым высоким жилым комплексом, но не самым высоким зданием в России. В октябре прошлого года завершилось строительство «Лахта центра» в Санкт-Петербурге. В 462-метровом небоскребе разместится штаб-квартира российского энергетического гиганта «Газпром». Здание должно распахнуть свои двери через год, став самым высоким зданием в Европе.
Чтобы узнать больше об экономике и финансах, посетите бизнес-раздел RT
.Москва — город будущего в Восточной Европе / Новости / Веб-сайт Москвы
Москва занимает шестое место среди европейских городов в рейтинге городов и регионов будущего на 2018–2019 гг. Эксперты оценили экономический потенциал, экономическую эффективность, уровень развития бизнес-среды и транспортную доступность. Всего было около 100 критериев, включая валовой внутренний продукт города, ожидаемую продолжительность жизни, количество жителей с высшим образованием, дорожную и железнодорожную инфраструктуру, доступ к арендованным офисным зданиям и Интернету и многие другие.
Лондон удерживает лидирующие позиции в этом рейтинге на протяжении многих лет, но эксперты по ПИИ считают, что ситуация может кардинально измениться из-за Brexit. Дублин, который сейчас занимает второе место, также может изменить свой рейтинг. Далее следуют Париж, Амстердам и Мюнхен, а затем Москва. В первую десятку также вошли Франкфурт, Цюрих, Кембридж и Хельсинки.
.jpg)
Восточноевропейский город будущего
Эксперты ставят Москву на первое место по сравнению с другими городами Восточной Европы.За Москвой следуют столицы Польши, Румынии, Чехии, Словакии и Венгрии. Это означает, что, по мнению специалистов, Москва — самый привлекательный город для инвестиций. Москва занимает пятое место среди всех европейских столиц.
Человеческий капитал и уровень жизни
По качеству жизни Москва уступает только Лондону. В российской столице активно развиваются социальная сфера и образование, повышается транспортная доступность и появляются новые возможности для самореализации.Москва помогает молодым специалистам найти свой путь и обеспечивает комфортную жизнь пожилым людям. Средняя продолжительность жизни увеличилась на три года с 2010 года. Сегодня она составляет более 77 лет, что сопоставимо с Парижем или Лондоном.
.jpg)
Благоприятные условия для развития бизнеса
Эксперты признали Москву пятым по уровню деловой активности европейским городом. Инновационная инфраструктура включает около 1500 объектов, где предприниматели могут открывать бизнес или получать поддержку, например, индустриальные парки, коворкинг, инновационные предприятия, сервисные центры для бизнеса и другие организации.
Экономический потенциал
Москве есть куда расти: по экономическому потенциалу она занимает шестое место после Лондона, Дублина, Парижа, Амстердама и Хельсинки. Инвестиции в Москву за последние семь лет выросли на 70 процентов.
FDI Financial Times Group публикует рейтинги городов и регионов мира с точки зрения их потенциала для развития в течение следующих двух лет. Прогноз на 2018–2019 годы был основан на открытых источниках и собственных оценках ПИИ. Он оценил 301 город и 150 регионов.Каждая категория — экономический потенциал, экономическая эффективность, развитие деловой среды, транспортная доступность и человеческий капитал — была разделена на подкатегории и получила оценку от 0 до 10 баллов. Общий балл определял окончательное место города в рейтинге.
.jpg)