Грузи и вези: Грузи и Вези – купить настольную игру (обзор, отзывы, цена)

• Можно ли поднять в одиночку?
• Это слишком неудобно или тяжело для одного человека?
• Нужна ли мне механическая помощь, например тележка или тележка?
• Следует ли мне обратиться за помощью к коллеге или разделить груз на несколько меньших?

Обратитесь за помощью или разделите груз, если поднимать груз слишком рискованно.

Если вы решили, что можете управлять нагрузкой самостоятельно, выполните следующие действия.

Встаньте:

• Поднесите поднимаемый предмет как можно ближе к телу. Обними груз.
• Убедитесь, что ваши ступни, колени и туловище на направлены в сторону груза, когда вы будете готовы поднять.
• Держите спину прямо , когда готовитесь к подъему.

• Напрягите мышцы живота и втяните копчик, готовясь к подъему.

Напряжение мышц живота автоматически помогает поддерживать нижнюю часть спины.

• При подъеме чего-либо всегда сгибайте колени.

Это помогает поддерживать центр равновесия и позволяет сильным мышцам ног выполнять работу по поднятию тяжестей, защищая при этом вашу спину.

• Постепенно выпрямляйте ноги в положение стоя, чтобы поднять груз.
• Примите вертикальное положение.Не поворачивайте и не скручивайте при подъеме!
  
  • Скручивание и подъем одновременно может перегрузить позвоночник и привести к серьезной травме.
• Поверните на ногах после того, как вы подняли груз, если вам нужно повернуться.
• При переносе груза меняйте направление ногами, а не скручивая тело.

• Когда вы будете готовы поставить груз, поставьте ступни в сторону груза.
• Если возможно, выберите место, отличное от пола, для установки груза, чтобы его было легче поднять, если его снова придется перемещать.
• Постепенно сгибайте ноги в коленях и держите спину прямо, опуская груз.

Хорошая работа!

Сотрудники, финансируемые кампусом, связываются с нами по электронной почте внизу этой страницы.

Уведомление: Информация, обучение и услуги по эргономике предназначены исключительно для сотрудников и аффилированных лиц Калифорнийского университета в Сан-Диего.

Поднимайте, несите и загружайте свой собственный каяк!

Подъем, загрузка и переноска каяка, кажется, одна из самых больших проблем, с которыми сталкиваются женщины, когда они начинают заниматься спортом.Один из первых вопросов, который мне часто задают женщины: «Могу ли я нести байдарку самостоятельно? Могу ли я погрузить ее в машину?» Используя правильную технику, можно поднимать, переносить и загружать собственную лодку. Это может потребовать некоторой практики, но для многих женщин это вполне реальная цель. Даже если поначалу каяк кажется тяжелым и неудобным для переноски, чем больше вы тренируетесь, тем легче это становится, потому что вы будете наращивать силу и выносливость. Мой совет — смиритесь с тем, что с первого раза это будет нелегко и естественно.Подождите немного.

С другой стороны, есть женщины, которые считают лодки слишком тяжелыми, а некоторые женщины имеют физические ограничения, которые не позволяют им даже пытаться взять с собой каяк. Это нормально, потому что существует немало технологий, призванных упростить транспортировку вашей лодки. Например, можно приобрести специальные багажники на крышу для байдарок с роликами, благодаря которым погрузка лодки на транспортное средство станет удобной даже для одного человека; и тележки для байдарок, которые работают более или менее по тому же принципу, что и тачка, помогая вам перемещать каяк по земле и в воду.В этой статье я рассмотрю правильную технику переноски каяков, а также различные альтернативы.

Подъем и транспортировка

Каяки, особенно каяки для рек и туристов, бывают разных размеров и веса, от 40 до 80 фунтов (18–36 кг). Каяки, предназначенные исключительно для отдыха, обычно меньше и легче, а туристические / морские каяки тяжелее.

Самый эффективный способ поднимать и переносить более короткие и легкие лодки — это поднять каяк и поднять его на одно плечо.Начните с того, что встаньте, поставив каяк на землю ребром к вашим голеням, кабиной вперед. Согните ноги в коленях и положите обе руки на край кабины, ближайший к груди. Наденьте каяк на бедра, держа колени согнутыми. Когда каяк окажется у вас на бедрах, возьмите правую руку и возьмитесь за противоположную сторону обода кокпита. Когда вы встаете, поднимите правую сторону обода кабины вверх и на плечо. Пусть ободок лежит на плече. Удобно расположите каяк на плече, чтобы он чувствовал себя уравновешенным, и вы могли ходить, не касаясь земли обоими краями.

TAHE Надувные лодки SUP-YAK 10’6 и 11’6

Полные комплекты байдарок и лопастей 2-в-1 для одиночного или тандемного использования.

Вот несколько советов, которые следует помнить при переноске каяка:

• Чтобы защитить спину при подъеме каяка, всегда сгибайте ноги в коленях, а не в талии.
• Если вы носите PFD при ношении каяка, плечевой ремень спасательного жилета обеспечивает амортизацию плеча.
• Убедитесь, что при поднятии каяка нос смотрит вперед. Это облегчит переноску.

Некоторые лодки намного длиннее и слишком тяжелы или неудобны, чтобы один человек мог их носить на плече. Сидячие сиденья также сложнее носить, потому что у них нет бортика кабины, который можно было бы положить на плечо. Одна альтернатива, которая также работает с более короткими лодками, — это двухместная переноска.Для этого вы и ваш друг берете по одной из рукояток с тумблером или петлей на носу и корме лодки. Обязательно согните колени и хорошо общайтесь друг с другом, чтобы синхронизировать подъем и опускание, что не только сделает все более плавным, но и предотвратит травмы спины!

Перетаскивание

Если у вас пластиковая лодка, вы также можете перетащить каяк, взявшись за тумблер или за петлю на носу лодки. Тащить лодку из композитного материала или стекловолокна — не лучшая идея, потому что это может привести к дорогостоящему повреждению их более хрупких корпусов.

Использование тележки для байдарки

Тележки для байдарок идеально подходят для больших расстояний между водой и вашим транспортным средством. Они являются хорошим вариантом, если вам нужно провести каяк по довольно ровной поверхности, то есть для большинства лодок и травянистых береговых линий, но обычно они не подходят для очень грубых или каменистых мест.

Тележки для байдарок — это двухколесные приспособления, которые скользят на одном конце или в центре лодки, так что вы можете просто катить лодку, взявшись за ручку на одном конце.Работая по тем же основным принципам, что и тачка, в результате вы сами несете очень мало веса. Большинство тележек для каяков можно сложить или легко собрать и разобрать, чтобы их можно было заправить в лодку или в один из люков, пока вы грести.

Тележки для байдарок обычно стоят от 60 до 150 долларов. Есть также множество планов самодельных тележек, которые вы можете найти в Интернете, если чувствуете себя немного под рукой.

Использование багажника на крышу

Погрузка байдарки в транспортное средство может быть сложной задачей для вас, поэтому хорошо иметь надежную систему багажников, которая упрощает эту задачу.На выбор предлагается множество различных типов стоек, в том числе системы стоек, с помощью которых каяк поднимается на крышу за вас!

Если на вашем транспортном средстве уже установлены заводские стойки, вы можете купить специальные аксессуары для байдарок, которые подойдут к ним. Если в вашем автомобиле нет заводских стоек, вам нужно будет приобрести базовые опоры и поперечины для поддержки аксессуаров. Базовые башни обычно прочнее и могут выдерживать больший вес, чем заводские стойки, поэтому в зависимости от того, какую систему багажников на крыше вы хотите использовать, инвестиции в башни могут быть хорошей идеей.

J Подставки и штабелеры

J-образные опоры прикрепляются к заводским багажникам на крышу, поэтому вам не нужны башни. Подставка J предназначена для удержания лодки на боку, что освобождает пространство на крыше для большего хранения. Чтобы поставить каяк на место, необходимо поднять лодку над головой. Для этого сначала встаньте, поставив каяк на землю ребром, упираясь в голени кабиной наружу. Согните ноги в коленях и возьмитесь одной рукой за переднюю часть кабины, а другой за заднюю часть.Наденьте каяк на бедра, держа колени согнутыми. Поднимите одно колено, чтобы поддержать лодку, затем поднимите каяк над головой и поместите его на опоры. Все, что остается сделать, когда он находится в люльке, — это привязать его.

Вы также можете использовать штабелеры для байдарок, чтобы складывать лодки боками друг к другу. Это позволяет загружать на один багажник больше байдарок, чем J Cradles. Штабелеры обычно используются больше для каяков с бурной водой, но они также подходят для рек и туристических каяков.

Если вы не можете поднять каяк над головой, чтобы загрузить лодку прямо на опоры, попросите друга о помощи или ознакомьтесь с некоторыми из находчивых идей ниже.

Другие опции

Среди самых доступных вариантов — седла для байдарок с роликами. Седла / ролики для байдарок подходят для поперечин автомобильных стоек и стоят дешевле, чем люльки J. Вам просто нужно вставить нос лодки в ролики, а затем сдвинуть лодку вперед, пока она не будет надежно закреплена в передней части седла, а затем привязать каяк.

Я слышал о женщинах, которые кладут большой кусок ковра на капоты своих машин и скользят каяками по ковру и поднимаются на багажник. Это очень изобретательный и дешевый способ самостоятельно поставить каяк на багажник, не поднимая лодку!

По тому же принципу вы можете купить две поролоновые «лапши для пула» с полыми центрами, а затем нарезать их по длине. Затем вы можете закрепить их на поперечинах багажника на крыше и закрепить лапшу изолентой.Они не прослужат много сезонов, но могут быть удивительно прочными и обеспечивать защитную основу для отдыха вашей лодки. В зависимости от высоты и размера вашего автомобиля вы можете сначала поднять один конец лодки, а затем сдвинуть его вперед, прежде чем привязать, или вам, возможно, придется использовать тот же метод подъема, что и для люльки J.

Если вы знаете, что часто будете грести в одиночку, подумайте о покупке более легкой лодки или приобретите более дорогую систему стеллажей, которая поднимет лодку за вас, например Hullavator System от Thule.Как здорово поставить каяк на стойку на уровне пояса, привязать его и затем гидравлически поднять на крышу!

Не думайте, что вы должны уметь поднимать и загружать каяк на автомобиль самостоятельно, чтобы получать удовольствие от занятий спортом. Воспользуйтесь преимуществами доступных продуктов, которые помогут вам насладиться всеми аспектами каякинга. Если вам нравится развивать силу и выносливость, необходимые для подъема, переноски и погрузки, будьте осторожны с собой и не торопитесь.

Привязка каяка

Самый простой способ прикрепить лодку к транспортному средству — это использовать ремни, которые можно купить в большинстве магазинов оборудования или хозяйственных магазинов.Камерные ремни избавляют вас от необходимости запоминать конкретные узлы и просты в использовании большинством людей. Главное — затянуть ремни по обе стороны от самой широкой части лодки, чтобы исключить смещение вперед или назад. С пластиковыми лодками вы можете тянуть ремни лагеря с любой силой. С лодками из композитных материалов или стекловолокна вы должны быть немного мягче, чтобы они были аккуратными, а не плотными.

Для большей осторожности вы можете привязать носовую и / или кормовую стропу каяка к переднему и / или заднему бамперу автомобиля. Вы можете просто использовать походные ремни, обычные веревки или приобрести специализированные Y-образные носовые и кормовые стяжки. Если вы используете нос или кормовую стропу, убедитесь, что вы не натягиваете их слишком сильно, потому что это может исказить форму лодки по ее длине.

Если вы используете веревки для привязки лодки, вам нужно научиться делать и использовать правильные узлы. Поскольку узлы легче выучить, когда их показывают, а не пишут, я предлагаю вам ознакомиться с демонстрацией в обучающем DVD Каякинг для женщин или попросить друга, который хорошо владеет узлами, показать вам, как.

СОВЕТЫ

Купите и храните в автомобиле небольшую стремянку, чтобы было легче дотянуться до ремней! Независимо от того, насколько хорошо вы пристегнули лодку, ремни и петли могут ослабнуть во время движения. Рекомендуется проверять их время от времени, особенно при длительных поездках.

Как я уже упоминал ранее, подъем, переноска и привязка каяков требует практики, поэтому не сдавайтесь, если сначала вы почувствуете себя неловко. Освоение этих навыков поможет вам почувствовать себя сильнее, увереннее и самодостаточнее как на воде, так и на воде.

Анна Левеск — каякерша мирового класса, которая страстно увлечена вдохновением и обучением женщин. Ее опыт работы в качестве опытного международного конкурента, автора, инструктора и владельца бизнеса сделал ее ведущим экспертом в своей области. Среди ее главных достижений в качестве спортсмена по бурной воде — бронзовая медаль на чемпионате мира по фристайлу 2001 года, место в составе канадской национальной сборной по фристайлу пять лет подряд, а также многочисленные финиши в тройке лучших как в фристайле, так и в экстремальных гонках.Анна сочетает свой международный опыт в каякинге с опытом преподавания йоги и изучающей медитацию, чтобы вдохновлять женщин на уверенное достижение успеха и счастья во всех аспектах их жизни. Она предлагает женские занятия греблей, клиники и поездки в Мексику через свою компанию Girls at Play и Открытый центр Нантахала. Для получения дополнительной информации посетите www. watergirlsatplay.com

Статьи по теме

Это вопрос, который возникает часто, и, поскольку я переделывал свою собственную настройку, я подумал, что это может быть…

Весна пришла, и (надеюсь) у вас есть заполненные налоговые декларации.Если вы окажетесь с…

Для некоторых из нас хранить каноэ или байдарку так же просто, как бросить их рядом с гаражом или…

Вспомните «старые добрые времена», когда было по крайней мере два или три места вдоль передней и задней части…

Carry the Load Relay West Coast до остановки в Одессе

Вот уже 10 лет, как Carry the Load выполняет миссию, чтобы вспомнить павших военнослужащих и спасателей.

С 2011 года миссия Carry the Load по восстановлению истинного значения Дня памяти превратилась в национальное движение.

Основанная морскими котиками США Клинтом Брюсом и Стивеном Холли, Carry the Load включает в себя национальную ретрансляцию, которая охватывает все 50 штатов, разделенных на отдельные секции.

В этом году эстафета Западного побережья снова сделает остановку в районе Одесса-Мидленд.

«Carry the Load» — это привлечь внимание к Дню поминовения и заставить людей уважать его истинное значение », — сказал Майкл« Голди »Голден, менеджер ретрансляции Западного побережья.«Все началось в 2011 году, когда пара морских котиков, потерявших друзей, были встревожены тем, как в День поминовения проходили продажи матрасов, гамбургеры и пиво, но не уважали погибших. Они собрались, сложили рюкзаки и гири и пошли. Один старик спросил, кого они везут, и этим мы и занимаемся ».

Эта оригинальная эстафета представляла собой марш продолжительностью 20 часов и 11 минут, который состоялся в День поминовения 2011 года в Далласе.

С тех пор были добавлены маршруты Среднего Запада, Западного побережья и Восточного побережья, каждый из которых заканчивается в Далласе.

Эстафета на Западном побережье началась 29 апреля в Сиэтле.

Во время этой эстафеты участники прошли 4600-мильную поездку на велосипеде, время от времени останавливаясь и устанавливая палатки, чтобы поговорить и услышать рассказы людей о своих близких, которые тоже служили.

Окончание эстафеты намечено на 30 мая.

«Мы располагаемся в разных местах; иногда на стоянках торговых центров », — сказал Голден. «Мы выносим наш стол, чтобы люди подписывали его, когда они ходили и разговаривали с нами.Мы … спрашиваем их, есть ли у них кого-нибудь, кого они хотели бы, чтобы мы понесли, надели его на нагрудник и посвятили им ногу для ходьбы или ногу для езды на велосипеде. У нас есть люди, зарегистрированные в Интернете, чтобы мы могли предоставить им дополнительную информацию на нашем веб-сайте. Для Западного побережья это 32 дня ».

Golden говорит, что сейчас у них в эстафете всего 10 человек.

«У нас есть восемь, которые выполняют функцию переноса груза, а затем у нас есть два водителя автобусов, и они являются неотъемлемой частью того, что мы делаем., — сказал Голден.

Эстафета Западного побережья в этом году остановится в Одессе 20 мая.

«Сегменты ретрансляции, мы называем их точками обмена, мы либо ходим, либо ходим на велосипеде, поэтому остановимся в пункте обмена», — сказал Голден. «В зависимости от того, что такое протокол COVID, мы остановимся, поздороваемся и поделимся некоторыми историями, и через установленный период времени мы вылетим оттуда и пройдем от 3 до 6 миль до следующего обмена, что может быть либо полицейским участком, либо пожарной частью, либо автостоянкой торгового центра.Если нам предстоит пройти большие расстояния, например, через Аризону, и у нас не так много городских мест, где можно остановиться, поэтому большую часть пути мы будем ездить верхом или идти пешком ».

В прошлом ретранслятор Carry the Load’s West Coast обычно останавливался в Одессе.

Golden сообщает, что обмен в Одессе планируется сделать в супермаркете Walmart Super Center по адресу 2450 Northwest Loop 338.

Оттуда отправятся в 16:00. и отправляйтесь в пожарно-спасательную службу на West Second Street, а затем отправляйтесь оттуда в 7 p.м.

В пятницу Golden заявляет, что остановится у Legacy Harley Davidson в 7 утра и уедет оттуда.

«Мы будем идти по Одессе от каждой из этих точек, и мы хотели бы, чтобы люди выходили и шли с нами, и мы несли американский флаг и флаг Carry the Load», — сказал Голден. «Мы слышим истории людей, когда они идут с нами, и рассказываем им свои. Мы пытаемся сохранить жизнь людям, продолжая рассказывать их истории ».

Прошлогодняя эстафета была виртуальной из-за пандемии.

Golden благодарен за то, что в этом году они смогли вернуться к немного нормальной эстафете.

«Все идет отлично, — сказал Голден. «На самом деле мы не пост-COVID, поэтому не знали, какой будет наша явка. Но это было действительно хорошо. К нам пришло много людей. Здесь много людей, с которыми мы работали в предыдущие годы, и мы будем гулять с ними, разговаривать с ними и делиться историями о наших друзьях и людях, которые мы знаем, которые пали ».

Погода пока не проблема.

«Должен сказать, я из Форт-Уэрта, но погода стояла невероятная», — сказал Голден. «Это было круто. Был очень небольшой дождь. В Портленде немного моросил дождь. В Палм-Спрингс становится жарко, и мы этого ожидали. Но дома, в Далласе-Форт-Уэрте, было 60 градусов и шел дождь, насколько я понимаю, так что нам повезло с погодой ».

В этом году люди могут принять участие в 32-дневном мероприятии лично или виртуально. Они могут выйти поболеть за эстафетную команду или присоединиться к ним пешком.

«В этом году мы рассматриваем гибридный вариант», — сказала руководитель отдела коммуникаций West Coast Relay Меган Хиткотт. «Итак, пока мы счастливы быть здесь лично. Мы понимаем, что не все могут быть здесь, поэтому мы также публикуем обновления в реальном времени на наших платформах в социальных сетях и предлагаем приглашенных докладчиков, которыми мы делимся в наших социальных сетях ».

Майкл Гарлок из Сент-Луиса, штат Миссури, является одним из участников эстафеты этого года.

«Я был подписан на эстафету в прошлом году, но, к сожалению, из-за COVID и всего остального нам пришлось перейти на виртуальный режим», — сказал Гарлок.«Было здорово снова отправиться в путь в этом году. Все было иначе, чем в прошлом году, потому что требовались правила и была обеспечена безопасность всех, но это был глоток свежего воздуха и положительная причина. Было приятно видеть поддержку, которую мы получаем ».

Carry the Load останавливается в Сан-Анджело

«Мы — реле западного побережья для перевозки груза. Мы стартовали в Сиэтле, штат Вашингтон, 29 апреля, а заканчиваем в Далласе, штат Техас, 30 мая ». — сказал Джейсон.

Джейсон продолжил: «Цель нашей эстафеты — донести до людей настоящую причину Дня поминовения. «Неси груз» распространяется на лиц, оказывающих первую помощь, и их семьи, а также на военнослужащих и их семьи ».

«Цель эстафеты — переходить из города в город, каждый этап открыт для публики, и мы даем общинам и людям возможность активно участвовать, признавая жертвы, принесенные нашими мужчинами и женщинами, как здесь и за границей ».

Здесь я узнал, что Джейсон Диккенс на самом деле является выпускником Уолла и в настоящее время является аспирантом онлайн-университета АГУ.Мы оба были удивлены, что ASU сегодня играл в бейсбол. (Go Rams от Джейсона Диккенса)

В Сан-Анджело утром на мероприятие прибыла пара сотрудников службы экстренной помощи. Шериф Ник Ханна и Трэвис Гриффит из SAPD привели свои семьи на прогулку по Сан-Анджело.

«Я никогда не ходил по Сан-Анджело, — сказал Джейсон. «Быть ​​там с теми парнями (Ханна и Гриффит), которые служат нам, а также с Ником, бывшим рейнджером. Было весело вернуться в сообщество и сыграть небольшую роль в большом национальном мероприятии.”

«На самом деле у нас сейчас задействовано 4 реле. Команда Восточного побережья, Средний Запад, Гора и мы на Западном побережье. Мы все собираемся в Далласе в День поминовения на грандиозное мероприятие. Прогулка длится 24 часа, и вы можете встретить классных людей и услышать несколько историй. Вы можете продолжать напоминать людям, почему эта нация такая великая, и это из-за жертв, на которые принесли мужчины и женщины ».

Как будто этому событию суждено было произойти здесь, Джейсон привел павших офицеров из Эдема.

«Кроме того, я знаю 10 мая о трагедии, которая произошла в округе Кончо. Я услышал об этом 11 мая, когда мы были в Сан-Диего. Предпосылка наших прогулок — каждая прогулка, которую вы даете людям время, чтобы осознать (будь то миля, 5 или 6 миль), что вы несете всех, кто потерял жизнь, и те жертвы, которые они принесли, или вы несете кого-то конкретного. Так что с Сан-Диего я возил обоих помощников и перевезу их до Далласа ». — сказал Джейсон.

Чтобы узнать больше о Carry the Load и целях организации, перейдите на carrytheload.org или нажмите ЗДЕСЬ.

Carry Реле нагрузки прибывает в Хантсвилл, чтобы «сделать День поминовения важным».

Общенациональная эстафета, направленная на чествование героев нашей страны и «чтобы снова сделать День поминовения значимым», остановится в Хантсвилле на этой неделе.

Carry The Load, некоммерческая организация, основанная 10 лет назад двумя ветеранами ВМС США, посещает Хантсвилл в рамках своего маршрута «Мемориальный май». Цель состоит в том, чтобы убедить американцев в истинном значении Дня памяти с помощью мероприятий в 50 штатах и ​​29 странах, кульминацией которых является Даллас, штат Техас, в выходные, посвященные Мемориалу.

Средства собраны в поддержку осведомленности Carry The Load, непрерывного ухода и образовательных программ, которые помогают решать многие проблемы, с которыми сталкиваются военнослужащие, ветераны, службы быстрого реагирования и их семьи.

Краткая церемония приветствия участников состоится с 16:30 до 17:00. в субботу, 22 мая, у Мемориала ветеранов округа Хантсвилл-Мэдисон. Публика приветствуется.

Хантсвилл — это всего лишь одна остановка на 32-дневной национальной эстафете протяженностью 15 500 миль по Америке.Эстафета в Хантсвилле останавливается в субботу, 22 мая:

• Торговый центр College Plaza, 4701 Meridian St. N (прибытие примерно в 14:30 и отправление в 15:00)
• Мемориал ветеранов округа Хантсвилл-Мэдисон, 200 Monroe St. NW (прибытие примерно в 16:30 и отправление в 17:00)
• DICK’S Sporting Goods, 2718 Carl T Jones Drive SE (прибытие примерно в 18:30 и отправление в 19:00)
• Супермаркет Publix в Mountain Cove Crossing, 12796 Bailey Cove Road ЮВ (прибытие примерно в 9:30 р.м. и отбытие в 22:00)

Представителей общественности, которые хотели бы присоединиться к пешеходам на любом отрезке маршрута, просят зарегистрироваться на веб-сайте www.carrytheload.org, и им предлагается иметь при себе фотографию кого-нибудь для кого они «несут на себе».

Carry The Load сотрудничает с Фондом Вуди Уильямса, чтобы включить как можно больше мемориальных памятников Gold Star Families в его турне по стране. Первый мемориальный памятник Gold Star Families в Алабаме был открыт в Мемориале ветеранов округа Хантсвилл-Мэдисон в 2020 году.

Чтобы получить информацию о Carry The Load, зарегистрироваться для участия или сделать пожертвование, посетите www.carrytheload.org.

Подъемники и погрузочно-разгрузочные работы — окружающая среда, здоровье и безопасность

Подъем тяжелых предметов — одна из основных причин травм на рабочем месте. В 2001 году Бюро статистики труда сообщило, что более 36 процентов травм, связанных с пропущенными рабочими днями, были результатом травм плеча и спины. Перенапряжение и совокупная травма были основными факторами этих травм.Сгибание, за которым следуют скручивания и повороты, были наиболее часто упоминаемыми движениями, которые вызывали травмы спины. Деформации и растяжения в результате неправильного подъема грузов или переноса слишком больших или слишком тяжелых грузов — распространенные опасности, связанные с перемещением материалов вручную.

Когда сотрудники используют умные методы подъема, они реже страдают от растяжений спины, растяжения мышц, травм запястий, локтей, позвоночника и других травм, вызванных подъемом тяжелых предметов.Пожалуйста, используйте эту страницу, чтобы узнать больше о безопасном подъеме и перемещении материалов.

Принципы подъема

Подъемные ступени

1. Препарат
2. Подъем
3. Перевозка
4. Установка

1. Препарат

Перед подъемом или переносом спланируйте подъемник. Подумайте о:

• Насколько тяжелый / неудобный груз? Должен ли я использовать механические средства (например, ручную тележку) или другое лицо, чтобы помочь мне с этим подъемником? Можно ли разбить груз на более мелкие части?
• Куда я иду с грузом? На пути нет препятствий, скользких участков, выступов, лестниц и других неровных поверхностей? Есть ли закрытые двери, которые нужно открыть?
• Имеются ли подходящие опоры для рук? Нужны ли мне перчатки или другие средства индивидуальной защиты? Могу ли я поместить груз в контейнер с лучшими поручнями? Должен ли другой человек помочь мне с грузом?

2.Подъем

Подойдите как можно ближе к грузу. Старайтесь держать локти и руки ближе к телу. Держите спину прямо во время подъема, напрягая мышцы живота, сгибая колени, удерживая груз близко и по центру перед собой и глядя вверх и вперед. Возьмитесь за руки и не поворачивайте при подъеме. Не дергайся; при подъеме используйте плавные движения. Если груз слишком тяжел для этого, найдите кого-нибудь, кто поможет вам с подъемником.

3. Переноска

Не скручивайте и не переворачивайте корпус; вместо этого переместите ноги, чтобы повернуться.Ваши бедра, плечи, пальцы ног и колени должны оставаться в одном направлении. Держите груз как можно ближе к телу, прижав локти к бокам. Если вы чувствуете усталость, снимите нагрузку и отдохните несколько минут. Не позволяйте себе настолько утомляться, что вы не можете выполнять правильную технику опускания и подъема во время отдыха.

4. Опускание

Установите груз так же, как вы его подняли, но в обратном порядке. Сгибайте ноги в коленях, а не в бедрах.Держите голову поднятой, мышцы живота напряженными, тело не скручивается. Держите груз как можно ближе к телу. Подождите, пока груз закрепится, чтобы освободить ручку.

Важно помнить

• По возможности используйте механические средства (например, ручные тележки, тележки и т. Д.) Для более тяжелых или неудобных грузов. Не забудьте пройти обучение и получить разрешение перед использованием вилочного погрузчика.
• Толкать легче и безопаснее, чем тянуть.
• Держите груз как можно ближе к телу и не перекручивайте при подъеме, переноске или опускании груза.Нос, плечи, бедра и пальцы ног должны быть обращены в одном направлении.
• Свести к минимуму досягаемость.
• Как правило, сгибайтесь в коленях, а не в бедрах.
• При необходимости обратитесь за помощью. Не поднимайте и не переносите вещи, с которыми вам неудобно, независимо от того, насколько легкий груз.
• Спланируйте все части подъемника: подъем, переноску и опускание.
• Старайтесь использовать подходящие опоры для рук при подъеме. Если предмет не имеет надежной опоры для рук, подумайте о способах исправить это, например, поместите предмет в контейнер с хорошими опорами для рук, создайте безопасную и правильную опору для руки с помощью подходящего инструмента и т. Д.
• При необходимости используйте средства индивидуальной защиты, например, перчатки с хорошим захватом и ботинки со стальным носком, если необходимо.
• Выполняйте перерывы на отдых и ротацию при частых и / или тяжелых подъемах.
• Поместите предметы, которые нужно поднять, в «зоне силы». Зона мощности расположена близко к телу, между серединой бедра и серединой груди человека, выполняющего подъем. Это та область, где руки и спина могут поднять больше всего с наименьшими усилиями.

Вес предметов

Более тяжелые нагрузки увеличивают нагрузку на мышцы, диски и позвонки.

По возможности используйте механические средства, такие как вилочные погрузчики или ручные тележки, для транспортировки тяжелых предметов. Пандусы могут быть полезны при перемещении тяжелых предметов с одного уровня на другой. Материалы, которые необходимо поднимать вручную, следует размещать на высоте «силовой зоны»: примерно от середины бедра до середины груди человека, выполняющего подъем. Убедитесь, что используются правильные принципы подъема (см. Выше). По возможности старайтесь заказывать расходные материалы в меньших количествах и / или разбивать их на меньшие и более легкие количества. Сам контейнер тяжелый? Возможно, доступен контейнер меньшего или более легкого размера.Ограничьте вес, который вы поднимаете, до 50 фунтов. При подъеме грузов весом более 50 фунтов поднимайте груз двумя или более людьми.

Неуклюжие позы

Сгибание во время подъема вызывает несколько проблем со спиной. Он добавляет вес верхней части тела к весу поднимаемого объекта. Сгибание и / или вытягивание перемещает груз от тела и позволяет использовать рычаги для значительного увеличения эффективной нагрузки на спину, что приводит к нагрузке на нижнюю часть позвоночника и мышечной усталости.Перенос груза на одном плече, под мышкой или в одной руке создает неравномерное давление на позвоночник.

Придвигайте предметы ближе к телу и используйте ноги при подъеме с низкой высоты, чтобы свести к минимуму наклоны и тяги. Убедитесь, что ведется надлежащая уборка, чтобы вы могли подойти как можно ближе к поднимаемому грузу. Храните и размещайте материалы, которые необходимо поднять вручную, в «силовой зоне»: от середины бедра до середины груди. Этого можно добиться, поместив предметы на полки, столы, стеллажи или штабелированные поддоны; или используя лестницы или канатные дороги, где это необходимо, чтобы поднять себя и свести к минимуму доступ кверху.Выдвижные платформы в кузовах грузовиков можно использовать, чтобы подвести материалы к работнику и избавить от необходимости залезать в кузов грузовика. Убедитесь, что используются правильные принципы подъема (см. Выше), в том числе избегайте скручивания и удерживайте груз близко к телу.

Высокочастотный и длительный лифтинг

Хранение предметов в течение длительного времени, даже если они легкие, увеличивает риск травм спины и плеч, поскольку мышцы могут испытывать недостаток питательных веществ и могут накапливаться продукты жизнедеятельности.Многократные нагрузки, например, при натяжении проволоки, могут утомлять мышцы из-за сокращения времени восстановления. Недостаточные периоды отдыха не дают организму времени на восстановление.

Планируйте заранее, когда начинаете работу, которая потребует частых и длительных подъемов. Таким образом, работа может быть организована таким образом, чтобы минимизировать время, затрачиваемое рабочими на удержание груза. Можно запланировать соответствующие перерывы для отдыха, а также ротацию рабочих мест между сотрудниками. Это включает как чередующиеся задачи (сотрудники выбирают разные задачи), так и командную работу (два или более сотрудников работают вместе, выполняя разные части одного и того же действия, чтобы снизить нагрузку).Планирование также может включать предварительную сборку рабочих элементов, чтобы минимизировать время, затрачиваемое на их обработку во время реальной работы.

Несоответствующие поручни

Неадекватные опоры для рук, такие как ящики без ручек или грузы странной формы, затрудняют подъем, отводят груз от тела, снижают высоту подъема и увеличивают риск контактного напряжения и падения груза.

По возможности используйте поручни, такие как ручки, прорези или отверстия, в которых достаточно места для рук в перчатках.Старайтесь использовать материалы, упакованные с соответствующими ручками (ваш поставщик может предоставить другие контейнеры), или перемещайте материалы в контейнеры с надежными ручками. Надевайте средства защиты, чтобы избежать травм пальцев и контактного напряжения. Убедитесь, что перчатки подходят по размеру и обеспечивают надежный захват. Всасывающие устройства помогают поднимать распределительные коробки и другие материалы с гладкими плоскими поверхностями. Могут быть доступны другие инструменты, которые могут создавать временные дескрипторы.

Факторы окружающей среды

Помните о экстремальных температурах, которые могут повлиять на подъем и перемещение материалов.Например, гибкость мышц снижается при низких температурах, а высокие температуры могут привести к тепловому стрессу. Плохая видимость или плохое освещение увеличивает вероятность споткнуться и упасть.

Делайте все возможное, чтобы скорректировать график работы, чтобы свести к минимуму воздействие экстремальных температур или плохой видимости. Носите одежду, соответствующую температуре, в которой вы будете работать. Пейте много воды, чтобы избежать обезвоживания при чрезмерной жаре. Обеспечьте надлежащее освещение в местах с недостаточным освещением и постарайтесь по возможности работать в светлое время суток.

Дополнительные ресурсы

Carry The Load идет через Тексаркану и соседние города по пути в Даллас

Реклама

Сегодня, 27 мая, некоммерческая организация Carry The Load, призванная вернуть истинное значение Дня памяти, прошла через Тексаркану, штат Техас. Организация обеспечивает активный способ приобщить американцев к жертвам, которые ежедневно приносят наши военные, ветераны, службы быстрого реагирования и их семьи.Каждый год прогулка начинается в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, и пешеходы направляются в Даллас, штат Техас. Есть несколько смен, которые выполняются каждый день, несколько пешеходов и несколько велосипедистов, которые помогают добраться из Вест-Пойнта в Даллас каждый год.

. Обычно три пешехода проходят через каждый город с одним американским флагом и одним флагом Carry The Load. Сегодня местная жительница Тексарканы Келси Маккейн остановилась, чтобы присоединиться к нам. «Я следила за Carry The Load в течение нескольких лет, и мне посчастливилось присоединиться к нам на этом пути.Я начал с ними в Alberstons на 67-м и добрался до OT’s Landing. Чуть более 5 1/4 мили », — говорит Маккейн.

Пожарный Redwater Рики Стюард помогал в организации сопровождения пешеходов Carry The Load. «Я был здесь весь день. Я занимаюсь этим уже несколько лет, и для меня всегда большая честь помочь тем, чем я могу. Сегодня вечером пешеходы продолжат свой путь через Редуотер, Мод и Симмс, и мне удалось помочь с сопровождением пешеходов через эти города.