Столовая Сытый боцман на улице Некрасова в Уссурийске — отзывы, фото, онлайн бронирование столиков, цены, меню, телефон и адрес — Рестораны, бары и кафе — Владивосток
/ 6 отзывов
Откроется через 1 ч. 45 мин.
Вы владелец?
- Описание
Столовая Сытый боцман (рейтинг на Zoon — 2.9) приглашает вас окунуться в атмосферу любимых вкусов.
В Столовой Сытый боцман можно заказать банкет для проведения различных торжеств. Свадьбы, дни рождения и другие праздники — для этого нужно много пространства. Число посадочных мест можно уточнить заранее.
Тут же вы можете выбрать бизнес-ланч из отдельного меню, заказать блюда с доставкой на дом.
Всех гостей ждут по адресу: Приморский край, Уссурийск, Некрасова, 64. Для гостей заведение работает Пн-вс: 07:30 — 22:00.
Телефон
+7 (966) 274-70-.
..
— показать
+7 (924) 127-20-…
— показать
+7 (423) 432-99-…
— показать
+7 (423) 438-95-…
— показать
Проложить маршрут
На машине, пешком или на общественном транспорте… — показать как добраться
- Время работы
Пн-вс: 07:30—22:00
- Вы владелец?
- Получить доступ
- Получить виджет
- Сообщить об ошибке
32 фотографии столовой Сытый боцман на улице Некрасова в Уссурийске
Все отзывы подряд 6
Сортировать: по дате по оценке по популярности С фото
Специалисты столовой Сытый боцман на улице Некрасова в Уссурийске
Работаете здесь или знаете кто здесь работает? Добавьте специалиста, и он появится здесь, а еще в каталоге специалистов.
Похожие рестораны
Часто задаваемые вопросы о Столовой Сытый боцман
- По какому адресу можно найти Столовую Сытый боцман?
Столовая Сытый боцман располагается по адресу Россия, Приморский край, Уссурийск, Некрасова, 64.
- Какой номер телефона у Столовой Сытый боцман?
Телефон для связи: +7 (966) 274-70-49.
- С каким графиком работает Столовая Сытый боцман?
org/Answer»>
Режим работы: Пн-вс: 07:30 — 22:00. - Как посетители Zoon.ru оценивают Столовую Сытый боцман?
Средняя оценка компании от пользователей Zoon.ru – 2.9. Вы можете прочесть отзывы о Столовой Сытый боцман , чтобы узнать мнения других людей и написать свой отзыв!
- Принимает ли Столовая Сытый боцман заказы на
доставку еды на дом или в офис?
Да, блюда из меню Столовой Сытый боцман могут привезти по обозначенному вами адресу.
- Есть ли в Столовой Сытый боцман услуга «кофе с собой»?
org/Answer»>
Да, здесь любой бодрящий напиток
вы можете взять навынос.
Средняя оценка — 2,9 на основании 6 отзывов и 19 оценок
Дневник с Крузенштерна, год 2002-2003. Часть первая.
Сегодня я начинаю публикацию дневника с Крузенштерна, который я вёл в 2002-2003-м годах, работая на паруснике матросом и радиооператором. Как я начинал работать, как познакомился с Ирой, как жил после этого и как собирался уезжать в Нидерланды — об этом мой дневник. Первая его половина будет на русском языке (я писал для себя), а вторая — на английском (я писал для Иры), плюс множество сделанных мной и старым «Зенитом» фотографий.
12 апреля 2002 года. Пятница.
Около 10 часов. Уже пятница, а из Калининграда мы вышли в воскресенье, 7-го числа. О, сегодня День Космонавтики! А на Крузер я пришёл работать 27 марта. Уже почти две недели прошло, и это так много. Первые два дня я работал (красил подставки под спасательные плоты), а потом меня поставили на трап.
Я и сейчас, в Польше, на трапе стою, 4 часа через 12. Вот сегодня отстоял с 4-х до 8-ми утра и теперь до 8-ми вечера свободен. Приборку в кубрике сделал и теперь пишу.
Я хорошо устроился — под нами пекарня, напротив — библиотека, кают-компания рядом, где мы трапезничаем. Только туалет далеко, на шкафуте, курсантский. Мой судовой номер — 39, приписан я к фок-мачте, буду работать на аврале на баке, со Львом Николаевичем Орловым (дядей Лёвой). Боцман фока — Серёга Осов; ещё на фоке работают Серёга Самущенков, важный и какой-то не свой, как свысока смотрит; Лёня — вот это да, это человек, человечище, простой и скромный, но что говорит за него — аврал какой, постановка на якорь, тревога, необходима чёткая работа на руле — везде Лёню ставят, классный дядька; Юра Юров — это новый матрос, но тоже нормальный чел.
Позавчера тоже был свободный день, я поехал в Гдыню, в апостольство моряков «Стелла Марис», позвонил Оле и Елене Вячеславовне и отправил по Интернету несколько писем. До вокзала в Гданьске 12 километров прошёл пешком, а потом это же расстояние назад бегом бежал.
Опоздал на вахту. Вообще, тот день неудачный был. Я с утра и старшину курсантов разбудить забыл, весь камбуз подвёл. Но всё фигня.
Ещё мы в футбол уже два раза ходили играть. Но об этом потом. Уже писать надоело, за две недели так много произошло, что всё не запишешь сразу, да я ещё и не расписался толком.
13 апреля 2002 года. Суббота.
00.15 Только что сменился с вахты (Валентин заступил) и сейчас буду пить чай с булочкой, меня Надежда Юрьевна угостила. Точнее, я сам напросился, но на шкафуте стоял такой чудесный аромат, что где-то сромность моя спряталась. Сегодня посмотрел «День Независимости» — галимое проамериканское кино, разочаровало. Один Уилл Смит. Перед ужином гоняли в футбол, и моя команда проиграла команде Серёги Осова. Вообще, футбол так показывает людей. Вроде смотришь — бравый парень, все дела, а на поле вышел — тюфяк тюфяком и ни в зуб ногой. А ещё футбол людей выравнивает и сближает. Ведь с нами играли и второй механик (46 лет), и боцмана, и половина машинного отделения.
А играли мы на поляне на берегу моря. Ветер свежий, воздух чудесный, море шумит, корабли снуют по горизонту… Красота-а!
А ботинки, которые я получил, придётся поменять на размер больше. Я надеялся растоптать 41-й размер, но у них носы железные…
Я сегодня ещё телеграмму получил. Удивился, когда услышал свою фамилию. А это Геля, получила 5 по литературе. На следующий день после отхода нашего у неё был экзамен, а она приехала меня провожать. Ещё тётя Нина была, мама и Димка. А вот Елены Вячеславовны и Ольги Анатольевны не было. Я не успел им сообщить.
08.15 Вчера на вахте разговаривал с Пьецом (помощник капитана по радиоэлектронике), а сегодня, он сказал, будем динамики громкоговоряшей связи в новых каютах ставить. Я пошёл в радиорубку, а там ещё закрыто. И джинсы мои уже высохли, но закрыты в прачечной, я их через дырочку в двери видел.
Сегодня выходной день, только рабочая мачта остаётся.
Завтрак: хлеб, чай, масло, паштет, джем, булочка (смотри выше).
08.35 Нашёл в библиотеке книгу Козлова Н. И., которую ещё не читал — «Истинная правда или учебник для психолога по жизни». Начал читать и… Понимаю, что эти вопросы для меня уже решены, становится скучно читать. Вот про знакомство на улице, про создание семьи — вот что меня волнует, интересует. Всё-таки как много даёт Синтон для душевного равновесия, для подъёма над нулевым уровнем.
Психологический практикум:
Что означает для вас «Когда найду своего человека?» Ваша мишень попадания.
Свой человек — это всё-таки включающий в себя все понятия — и магнит, и родной, и ровня, и нужный, и семейный. Как тут что-то выкинешь? Или сделаешь менее значимым? Но что я буду ценить в своём человеке? Тут я скажу: Родной — живущий на той же струне, гармоничный, свой. Он же легко меня понимает и с ним легко уживаться. И то, что от другого больно и обидно — от него хорошо.
А остальное я уравниваю всё. Выделить не могу. Плюс взаимное уважение — и тогда ты думаешь о другом как о себе.
Любить — это, несомненно, отдавать, не могу возражать.
20.10 Сегодня убирался с Пьецом в учебной штурманской рубке. Там столько хлама и нехлама. Кладезь просто. Затем на вахте с 12 до 16 чисти и красил злополучный фонарь. И ещё посмотрел за день «Последний бойскаут». А сейчас почитаю «Ровесник» и лягу спать — в четыре часа на вахту.
23.55 Проснулся я минут 15 назад. Лежу и думаю: «Сейчас Юра Юров придёт меня будить.» Потом другая мысль следом: «Четыре часа утра — и Олег не спит (он в кровати что-то копошился)…» Смотрю на часы на столике — а там только полночь! Ещё 4 часа спать. Вот они — последствия разбитого ритма жизни.
Мой брат Димка, Мама, подруга мамы тётя Нина и моя одноклассница Геля меня провожают.
14 апреля 2002 года. Воскресенье.
03.55 Я вспомнил, какое второе слово мы с Олей придумали. Первое — мокла, второе — зябка.
15 апреля 2002 года.
Понедельник.
00.20 Я сегодня почти сделал подарок Елене Вячеславовне*. Завтра до 12 надо его доделать.
11.00 Я закончил. Это такой кусок дерева, по форме напоминающий парус виндсёрфинг-доски толщиной с высоту палубного настила (6 см). С одной его стороны я выжег Крузер, с другой — поздравление. Залачил всё это, и, как приедет Палецкий, я ему его передам.
Если говорить об обратных смыслах: талантливый человек талантлив во всём — если в чём-то нет таланта, то его нет совсем, ты просто лох бесталантный:О). У меня ещё одно подтверждение — у меня талант делать подарки (ой, а где же скромность? Где же она? А, вот она, фу-у…). Мне очень нравится то, что я сделал. Подумаю о серийном производстве.
Сегодня выдали спасательные жилеты и гидротеплокостюмы. Сегодня вернётся капитан Седов и привезёт около 100 (!) человек курсантов. Куда их девать? Тут 25 КМК-шников, кажется, заполонили судно!
Валентин спит, мне через 45 минут на вахту.
Живём мы вчетвером. Я и Валентин Баринов — на верхних полках, а Дима и Олег Кучеренко — на нижних, как деды. Олегу 33, Димке — 27, у него жена в мае родит, Валентин на год меня старше, с Виталиком Козловым учился. Я как сын полка — Олег мне кружку с ложкой надыбал, Димка меня в голодное время (когда я марш-бросок в Гдыню делал) своими любимыми йогуртами кормил, а Валентин подменил меня тогда на вахте. Мне здесь тепло и уютно во всех смыслах. Что это — сбывшаяся мечат или достигнутая цель? А что на следующей ступени — образование дальнейшее, семья, мотоцикл? Обеспечение родителей? Я всё могу!
20.55 Приехало 92 человека курсантов. Теперь их «как говна», это они сами о себе сказали. Но не приехал Палецкий. Кто передаст подарок?
* Елена Вячеславовна — мой дипломный руководитель, любимый преподаватель в Академии, мой Учитель по жизни. Именно она подарила мне Анну Ахматову.
16 апреля 2002 года. Вторник.
08.10 Морская серость: плевать за борт, сидеть на кнехте (сидишь на голове у боцмана), плевать на палубу, стять в ватервейсе, свистеть (насвистывать ветер, который не всегда кстати).
В то же время, когда ветра нет и паруса висят, надо ходить около мачты и посвистывать (насвистывать ветер) или поскрёбывать по мачте. Всё это мне дядя Лёва рассказал, а я буду этому курсантов учить. Иначе они всю палубу заплюют, ватеревейсы затопчут, и кнехты засидят. Я за один час на трапе (с 7 до 8 утра) в этом убедился. Сейчас помоюсь, потом посмотрю кино и схожу на Westerplatte.
15.10 Редко когда случается, что выходишь куда-нибудь и в туалет не хочется. По сути, Вестерплатте — это такой парк с холмом, на котором стоит фигурная стелла, место беспримерного героизма польских солдатов в 1939 году. Я прогулялся, сделал тройку снимков, а потом пошёл к морю, а там волны. Классные такие! Море спокойное, но волны аж загибаются гребнем, можно на маленькой доске кататься.
Была у меня кассета Геннадия Хазанова, а плёнка порвалась. А Валентин хотел Хазанова послушать. Но когда он всё слепил, то полкассеты оказалось задом наперёд. Сто раз переделывали. «А ты не лопнешь?»
Я хочу есть, я ощущаю голод.
19.30 Я наелся! Бульон с беляшом, рёбрышки, капуста тушёная с сосисками, компот. Сытно.
Перед ужином играли и выиграли у Мотылей (машинное отделение) 10:5. А мы — Рогатые (палубная команда). Под шум прибоя.
Дима наловил, а затем и засолил бычков. Но запах определённо не солёной рыбы, а… Нет, это не запах, это вонь:О)))
В Гданьске Крузенштерну настилали новую деревянную палубу. Заливали железную палубу какой-то мастикой, сверху укладывали африканский тик. Чтобы мастика быстрее сохла, пароход укутали в пленку и включали обогреватели.
Вестерпла́тте (нем. Westerplatte) — полуостров на польском берегу Балтийского моря близ Гданьска, где с 1 по 7 сентября 1939 года проходила героическая оборона польского Военно-транзитного склада (подробней — здесь).
Вид на Крузенштерн с Вестерплатте.
Продолжение — часть вторая.
Tags: Дневник с Крузенштерна 2002-2003, Крузенштерн, Кучеренко
Поздравляем Береговую охрану США с 232-летием!
Береговая охрана США сегодня отмечает свой 232-й день рождения.
Береговая охрана была создана 4 августа 1790 года, когда первый Конгресс уполномочил министра финансов Александра Гамильтона построить десять судов, известных как «резчики доходов», для борьбы с контрабандой и обеспечения соблюдения законов о тарифах. Гамильтон с энтузиазмом выполнял свои обязанности, поэтому его считают «отцом береговой охраны». В течение следующих восьми лет Береговая охрана была единственной вооруженной морской силой Соединенных Штатов. Конгресс не учреждал военно-морской флот до 179 г.8. (Военно-морской флот предпочитает говорить «восстановить», поскольку датирует свое основание актом, принятым Континентальным конгрессом в октябре 1775 года.)
Первоначальная роль береговой охраны в борьбе с контрабандой и обеспечении соблюдения законов о Ранняя Американская республика. В то время тарифы или таможенные пошлины обеспечивали до 90% федеральных доходов. Именно поэтому Береговая охрана называлась Налоговой морской пехотой, а затем Службой сокращения доходов до 1915 года.
В том же году Конгресс объединил ее со Службой спасения жизни США и переименовал в Береговую охрану. Служба получила дополнительные обязанности в 1939, когда президент Рузвельт возложил на него ответственность за службу маяков; в 1946 г. Конгресс передал Бюро морской инспекции и навигации Береговой охране; и, наконец, в 1967 году он добавил к своей миссии регулирование мостов через судоходные пути.
Подробнее:
Соединенные Штаты
Военная история
Морская безопасность
Береговая охрана имеет уникальный статус среди военных служб страны. В мирное время он входит в состав Министерства внутренней безопасности. Во время войны или по указанию президента или Конгресса он становится частью Министерства обороны и включается в состав Министерства военно-морского флота. Поскольку Береговая охрана отвечает за обеспечение соблюдения ряда внутренних законов, а также за выполнение ряда военных обязанностей, она освобождается от действия закона Posse Comitatus, который запрещает другим службам заниматься правоохранительной деятельностью.
У кромки воды
Джеймс М. Линдсей анализирует политику, формирующую внешнюю политику США, и устойчивость американского могущества.
2-4 раза в неделю.Просмотреть все бюллетени >
1 июня 2022 года береговая охрана стала выделяться среди военных служб еще одним способом: она стала первым родом вооруженных сил США, которым руководила женщина, когда Линда Л. Фэган была приведена к присяге в качестве двадцать седьмого коменданта береговой охраны. .
Береговая охрана насчитывает около 41 000 действующих военнослужащих, 7 000 резервистов и около 26 000 гражданских вспомогательных добровольцев. Береговая охрана имеет парк из 259 катеров, 200 самолетов и 1602 лодок. В дополнение к своему постоянному присутствию вдоль побережья США и на основных водных путях, персонал береговой охраны принимал участие во всех крупных конфликтах Америки, включая Афганистан и Ирак. В любой день группы правоохранительных органов береговой охраны садятся на 144 судна, небольшие катера береговой охраны совершают около 400 вылетов, а самолеты береговой охраны совершают 164 операции.
Подобно армии, флоту и авиации, Береговая охрана имеет собственный университет. Известная сегодня как Академия береговой охраны, она была основана в 1876 году как Учебная школа налогового инспектора. Первоначально студенты проходили обучение на борту USRC Dobbin . Первый наземный кампус Академии береговой охраны был основан в 1890 году в Кертис-Бей, штат Мэриленд. В 1910 году Береговая охрана переехала в Форт Трамбалл в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. Академия переехала на свое нынешнее место в Нью-Лондоне в 1932.
Я попросил капитана Джеффа Рэндалла, который проведет предстоящий год в качестве приглашенного военного сотрудника в рамках Программы исследований Дэвида Рокфеллера CFR, порекомендовать почитать людям, которые хотят больше узнать о береговой охране. Вот его рекомендации:
Подробнее:
Соединенные Штаты
Военная история
Морская безопасность
Том Маккарти (редактор), Величайшие истории спасателей береговой охраны из когда-либо рассказанных (2017 г.
). Маккарти собирает некоторые из самых впечатляющих отчетов о спасательных операциях в воздухе и на море из книг, журналов, газет и других источников в захватывающем томе. Он мастерски делает подробные отчеты о нескольких спасательных операциях Береговой охраны, которые рисуют прекрасную картину Береговой охраны США в действии. Величайшие истории спасателей береговой охраны — отличная книга о поисково-спасательных операциях, благодаря которым Береговая охрана наиболее известна.
Трумэн Р. Стробридж и Деннис Ноубл. Аляска и Служба сокращения доходов США, 1867-1915 (1999). Проблемы Арктики в настоящее время находятся в центре внимания Береговой охраны США. Стробридж и Ноубл представляют увлекательную историю Службы сокращения доходов США в Беринговом море. Они со знанием дела обсуждают, как Служба сокращения доходов с деревянными кораблями и парусами осуществила ряд смелых спасательных операций, поддержала гуманитарные потребности и сделала Соединенные Штаты арктической державой.
Артур Пирси, История авиации береговой охраны США (1989). Наполненный фотографиями, Пирси подробно описывает эволюцию авиации береговой охраны с первых дней Элмера Стоуна — первого летчика береговой охраны — до конца 1980-х годов. Это хороший исторический отчет о том, как Береговая охрана развивала свой авиационный компонент и в полной мере извлекала выгоду из преимуществ, которые авиация могла предоставить поисково-спасательным службам Береговой охраны, правоохранительным органам и ряду других миссий.
Тоби Мьюз, Килограмм: Внутри самых смертоносных кокаиновых картелей — из джунглей на улицы (2020). Если вам нравится сериал Нарко , эта книга для вас. Muse отправляется в джунгли Колумбии и следит за эволюцией килограмма кокаина с момента его сбора в качестве листа коки до момента, когда береговая охрана перехватывает его в море. Легко читаемая захватывающая книга представляет собой отличный отчет о том, как Береговая охрана осуществляет контроль за соблюдением законов о наркотиках в море.
Деннис Л. Ноубл, Война береговой охраны США с контрабандой людей (2011 г.). Предотвращение въезда незарегистрированных мигрантов в Соединенные Штаты было частью миссии Береговой охраны с момента ее создания. В то время как большая часть внимания общественности сосредоточена на юго-западной границе, Ноубл рассказывает историю о проблемах и душераздирающих ситуациях, с которыми сталкивается Береговая охрана при борьбе с контрабандой людей в море. Для тех, кто хочет лучше понять все проблемы, связанные с незаконной морской миграцией и контрабандой людей, это отличное чтение.
Наконец, капитан Рэндалл рекомендует три книги для хорошего описания гибели грузового корабля El Faro на Багамах во время урагана Хоакин в октябре 2015 года. Это была самая страшная морская катастрофа в США за тридцать лет:
- Джордж Майкельсон Фой, Run the Storm (2018)
- Рэйчел Слейд, В бушующее море (2018)
- Тристрам Кортем, В бурю 3 (200
Каждая из этих книг содержит несколько иной рассказ о трагедии Эль-Фаро .
Все они хорошо читаются, и авторы предлагают свое уникальное понимание событий, приведших к этой катастрофе. Роль береговой охраны в проведении спасательных работ после крушения El Faro , а затем в последующем расследовании причинных факторов этого затопления в каждом из них освещается по-разному.
Капитан Рэндалл также порекомендовал два фильма и телешоу:
Лучшие часы (2016). Капитан Рэндалл поддержал эту рекомендацию предыдущего сотрудника береговой охраны, капитана Джея Ванна. The Finest Hours подробно описывает смелое спасение береговой охраной в 1952 году тридцати двух членов экипажа SS Pendleton после того, как он разломился на две части во время зимнего шторма у побережья Массачусетса. Героическими усилиями руководил помощник боцмана первого класса Бернард Уэббер, которого сыграл Крис Пайн. Этот фильм превосходно рассказывает историю о ошеломляющих шансах без роскоши современных навигационных систем, связи и управления 36-футовой спасательной шлюпкой в очень сложных условиях.
Дюнкерк (2017). На атлантическом и тихоокеанском театрах Второй мировой войны береговой охране часто приходилось управлять десантными кораблями, доставлявшими американские войска на берег. В то время как Дюнкерк не показывает береговую охрану в главной роли, он предоставляет любителям истории, которые хотят получить небольшое представление об их роли в войне, некоторые взгляды на береговую охрану в действии.
Береговая охрана Аляски (2011-2015). Для тех, кому не хватает поисково-спасательных работ, реалити-шоу Береговая охрана Аляски — это взгляд на повседневную жизнь сотрудников береговой охраны, выполняющих наши поисково-спасательные миссии. Береговая охрана Аляски , базирующаяся в основном в Кадьяке, в течение четырех сезонов рассказывает о мужчинах и женщинах, которые выполняют эти сложные миссии на последнем рубеже.
Маргарет Гах помогала в подготовке этого поста проблемы, от которых страдают наши моряки, наше оборудование и безопасность морской авиации.
С момента основания мы добились необычайных успехов в обеспечении многочисленных усовершенствований в области запуска и подъема самолетов, заправки топливом, управления воздушными судами и более эффективных процедур пожаротушения.
Ассоциация помощников авиационных боцманов по-прежнему имеет ежегодную профессиональную рабочую группу, где можно возобновить старые дружеские отношения и завязать новые дружеские отношения, но, что наиболее важно, это место, где члены группы AB могут собраться и высказать свое мнение, присоединившись к отличному форуму для решения проблем. . «Семинары» профессиональных рабочих групп профессионально ориентированы и посещаются корабельным флотом и береговым персоналом, а также техническими специалистами системного командного уровня, действующими инженерными агентами и директорами по управлению персоналом.
Результаты семинара передаются в офис начальника военно-морских операций для рассмотрения и исправления в будущем.
Ни одна другая группа не пользуется таким «проспектом к высшему руководству», как сообщество AB.
ABMA Communications
Узнайте больше об нашей истории
ABMA Facebook
Обновление членства
Присоединение / обновление вашего членства сегодня
Организационные документы
Регистр для 2023 г.0003
Офицеры ABMA & BOD
ABMA PAST PRESIDents
ABMA Living Legends
ABMA Poshumous Legends
ABMA ПОЧЕТА Приглашаем вас принять участие в рабочей группе 52-го авиационного боцмана в отеле Holiday Inn Virginia Beach, 5655 Greenwich Rd, Virginia Beach, 24-28 июля 2023 года. Мы тщательно обдумали место и даты. Идеальной даты или места не существует, но мы постарались подобраться как можно ближе. На следующей неделе мы выпустим листовку с дополнительной информацией.
Пожалуйста, поддержите выборных должностных лиц отделения Tidewater ABMA. Ваш президент, BOSN Харрис из CVN-79, вице-президент, BOSN Робинсон из CVN-74, секретарь, ABF1 Джонсон из LHD 3 и многие другие посвятили себя великим делам для Tidewater Chapter и National ABMA.
Профессиональная рабочая группа требует много работы, и команде потребуется помощь в настройке, рекламе, организации поставщиков, продаже товаров и уборке. Вы можете помочь, пожертвовав своим временем и/или финансами.
ABMA была создана для нашей ставки, помощника боцмана авиации. Это может быть успешным только при участии большинства младших рядовых, CPO Mess, CWO, LDO и ветеранов. Разные точки зрения дают разные цели и решения. Пожалуйста, предоставьте ценный и честный вклад во время работы Рабочей группы. Вместе мы можем сделать большое дело для нашей Ассоциации.
С уважением,
CWO5 Санг Ли
Национальный президент ABMA
AB года
ABMA Scholarships
LCDR Regina Pearl Mills Leadership Award
Aviation Boatswain’s Mate —
Launch/Recovery (ABE)
