Правила игры в морской бой: Работающие стратегии морского боя

(Большое спасибо Magus Eternal, который поделился всеми характеристиками рунных пушек на нашем форуме!)

Капитаны

Рунические пушки / Истребитель

Право первородства Правила морского сражения Pdf

Морской бой скачать | SourceForge.net

Полное имя

Телефонный номер

Название работы

Промышленность

Компания

Размер компании Размер компании: 1 — 2526 — 99100 — 499500 — 9991,000 — 4,9995,000 — 9,99910,000 — 19,99920,000 или более

Да, также присылайте мне специальные предложения о продуктах и ​​услугах, касающихся:

Вы можете связаться со мной через:

JavaScript требуется для этой формы.

Кажется, у вас отключен CSS.Пожалуйста, не заполняйте это поле.

Кажется, у вас отключен CSS. Пожалуйста, не заполняйте это поле.

Поворотный момент в войне на Тихом океане

На рассвете в пятницу, 13 ноября 1942 года, горящие разбитые корабли усеяли воды Гуадалканала. Ценой пяти кораблей и тысяч жизней ВМС США притупили стремление Японии выйти из тупика на Гуадалканале.

Несмотря на стратегическое поражение и потерю линкора Hiei , адмирал Исороку Ямамото, командующий Объединенным флотом Японии, был полон решимости снова попытаться выйти из тупика и выиграть войну.

Три месяца ожесточенных боевых действий «воздух-земля-море» на Соломоновых островах зашли в тупик. И у американцев, и у японцев не хватало кораблей. Их войска на Гуадалканале, островной награде кампании, были истощены. Ямамото перешел в наступление, а его линкоры и эсминцы были мощной силой.

Первый шаг был сделан в ночь на 12 ноября. Два линкора под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ взяли курс на Гуадалканал с приказом обстрелять американскую авиабазу Хендерсон-Филд и уничтожить ее.Вместо этого они врезались в смешанный отряд крейсеров и эсминцев контр-адмирала США Дэниела Каллагана.

В полуночном столкновении эсминцы и линкоры обменивались залпами в упор. После двух часов безумной стрельбы и торпедных атак Каллаган был мертв, а робкий и осторожный Эйб сбежал, хотя он и разгромил американские войска.

Ямамото действовал быстро, обстреляв Абэ и отправив на юг конвой из 8000 японских солдат под командованием вице-адмирала Гуничи Микава. А выжившие из группы Абэ во главе с линкором «Киришима » перегруппировались под командованием вице-адмирала.Нобутакэ Кондо, замена Абэ.

Кондо, однако, был немногим лучше Абэ. Его описывали как «офицера английского типа», очень джентльменского и хорошо обращающегося со своим штабом, но лучше подходящего для обучения командованию, чем для боя.

Тем не менее, Кондо был под рукой и был старше, поэтому он взял на себя ответственность, добавив два крутых крейсера своей четвертой крейсерской дивизии, флагман Atago и Takao . Один легкий крейсер, Nagara , и шесть эсминцев будут сопровождать эту группу, названную Emergency Bombardment Force.Задача была простой: зачистить пролив Ironbottom Sound у Гуадалканала ночью 14-го, обстрелять аэродром, прикрыть прибытие конвоя, а затем направить его домой до рассвета 15-го.

Американцы знали шаги врага благодаря своим криптографам. Но у вице-адмирала Уильяма Ф. Холси, агрессивного командующего Юго-Западным Тихоокеанским театром, практически не было кораблей, которые можно было бы бросить в Кондо. Все его крейсеры и эсминцы были израсходованы в пятничном 13-м сражении. Авианосец Enterprise все еще был частично отремонтирован после повреждения в битве при Санта-Крус, но его 78 самолетов могли прикрыть Гуадалканал днем.Проблема будет в действиях на ночной поверхности.

Все, что осталось для использования Хэлси, — это два новых быстрых линкора, USS South Dakota и USS Washington . Доктрина Военно-морского колледжа запрещала использование линкоров в плотно ограниченном пространстве, таком как пролив Айронботтом, к северу от Гуадалканала, но Холси знал, что войны выигрывались на море, а не в учебниках. Он приказал совершить дредноуты.

Командовал двумя боевыми фургонами контр-адмирал Уиллис А.«Чинг Чонг» Ли, постоянный курящий, доступный, опытный артиллерист в очках, который снимал напряжение на мостике, читая мрачные романы или обмениваясь рассказами о моряках с рядовыми, несущими вахту.

Lee в основном занимался бизнесом. С Вашингтон Капитан Гленн Дэвис и артиллерийский офицер лейтенант Cdr. Эдвин Хупер, он просидел много ночей, обсуждая проблемы стрельбы, используя математический подход. Ли также использовал более практичные инструменты. Он проверил каждое правило артиллерийской книги упражнениями и заказал артиллерийские тренировки в необычных условиях — стрельба из башни с экипажами спасателей, все, что могло имитировать причудливость боя.

Вашингтон и Южная Дакота технически были выдающимися кораблями: водоизмещением 35000 тонн, способными развивать скорость 28 узлов, вооруженными 16-дюймовыми орудиями. Но Южная Дакота , несмотря на ее пылкого капитана Томаса Л. Гатча, имела репутацию во флоте как корабль-проклятие из-за ее привычки попадать в столкновения и терпеть механические поломки в неподходящие моменты. Одна поломка привела к тому, что South Dakota почти столкнулся с оператором связи Enterprise .

Вашингтон , плотно управляемое судно, имело меньше проблем и оснащалось новым радаром SG. Но Хупер, артиллерийский офицер, заметил, когда был установлен радар, что антенна имела слепую дугу в 80 градусов назад. Он указал на это своим старшим на борту корабля, но никаких изменений не было.

Большие корабли начали движение уже 11 ноября. Холзи сократил заказы на Washington и South Dakota , чтобы отправиться в этот день, сопровождая Enterprise на Гуадалканал.В 8:30 утра мегапиксель Washington вызвал специальные морские и якорные детали на их станции, и как только трап для жилых помещений был закреплен, портовый корабль ускорился и поместил на палубу Washington тяжело дышащего лейтенанта. jg Бартлетт Х. Стодли, только что назначенный в боевой фургон. Старший офицер, командующий Артур Эйро, не терял времени на формальности. Стоодли немедленно получил команду по устранению повреждений.

В ту ночь в проливе Айронботтом разразился ад.На следующее утро Холзи понял, что у него нет своего последнего козыря — двух линкоров в 300 милях к югу от Гуадалканала. В полдень Хэлси сказал Ли, что он должен возглавить новое подразделение, оперативную группу 64, и предупредил его, чтобы он был готов к фланговому переходу на Гуадалканал. В 19:15 Enterprise заблокировал Washington сообщение: «Командиру TF 64: двигайтесь на север с обоими линкорами и четырьмя эсминцами на максимальной скорости».

Для сопровождения двух дредноутов были назначены четыре консервных банки [эсминцы]: Walke , Benham , Preston и Gwin .Никто раньше не работал вместе. Их выбрали, потому что в их бункерах оставалось больше всего топлива. Все были разных классов и разных подразделений. Командир Томас Фрейзер, капитан Walke , теперь возглавлял временную эскадрилью эсминцев.

Сложности командования будут мешать и большим кораблям. Несмотря на то, что South Dakota и Washington в административном отношении были 6-й дивизией линкоров, они никогда раньше не работали вместе. Но тогда не было времени думать об этих вопросах.Все на борту Вашингтон были взволнованы. Офицеры и команда знали, что они наконец увидят какие-то действия.

Вашингтон разогнался до 26 узлов, в то время как штурман лейтенант Cdr. Эд Шанце установил базовый курс на 0 градусов по истине, прямо на север. На мостике Ли подсчитал, а затем по радио сообщил Хэлси плохие новости: его корабли не могут быть на позициях до 8 часов утра 14.

После обеда офицеров Вашингтона остались в кают-компании, и Ли и Дэвис проинформировали своих людей о предстоящем сражении.Ли прикрывал все — артиллерийское дело, контроль за повреждениями, навигацию, даже кормление людей в общих помещениях. Дэвис беспокоился о навигации в непосредственной близости от пролива Айронботтом Саунд, но штурман Шанце был спокоен.

В двухстах милях к северу японцы вступили в бой. Адмирал Микава, как и было запланировано, выделил два крейсера, Suzuya и Maya , из состава конвоя. В 12:10 эти два корабля ворвались в Гуадалканал. В 1:30 ночи их 8-дюймовые пушки прорвались сквозь ночь.Через полчаса и 989 снарядов стрельба прекратилась. Два крейсера разбили три самолета, но не смогли уничтожить Хендерсон-Филд.

На рассвете американцы нанесли ответный удар. Enterprise прошел сквозь шквалы, низкие облака и дождь. Десять пикирующих бомбардировщиков Douglas SBD Dauntless плыли по скользкой от дождя кабине экипажа и взлетели в небо. В 9:15 лейтенант j.g. Роберт Д. Гибсон сообщил о контакте с кораблями противника — двумя линкорами и двумя крейсерами. Гибсон действительно нашел крейсеры и эсминцы Микавы.

Он следил за ними в течение часа, затем в 9:30 налетел на тяжелый крейсер «Кинугаса », сбросив 500-фунтовые бомбы на высоте 1000 футов. Бомбы попали в переднюю часть мостика Кинугаса , в результате чего погибли капитан корабля и старший помощник капитана, а в обшивке корабля были пробиты дыры. Крейсер-ветеран быстро приобрел 10-градусный крен.

Вскоре после этого прапорщики Р.А. Хугерверф и П. Халлоран прибыл на своих пикирующих бомбардировщиках и атаковал мая года. Халлоран подрезал грот-мачту Maya и врезался в ее левый борт, зажег 4 штуки.7-дюймовые снаряды. Тридцать семь японцев погибли, но вскоре после нападения Maya возобновили свою деятельность.

Гибсона принес еще 17 Dauntlesses в 10:45. Котельная крейсера Chokai была затоплена, легкий крейсер Isuzu потерял рулевое управление, и в результате аварии были выбиты двигатели и руль Kinugasa , открыв больше отсеков в море. Кинугаса перевернулась в 11:22 вместе с 511 членами экипажа.

Тем временем колонна из 23 кораблей контр-адмирала Райдзо Танаки направилась на юг.В начале 14-го на них напали самолеты Enterprise . Никаких попаданий.

Около полудня лейтенант ВМС Аль «Скуфер» Коффин возглавил ударную группу из торпедоносцев «Энтерпрайз » и пикирующих бомбардировщиков морской пехоты с Гуадалканала. Два транспорта были потоплены, а третий был отправлен домой с серьезными повреждениями.

. Весь день американцы обстреляли конвой пикирующими бомбардировщиками морской пехоты, самолетами Enterprise и B-17 Flying Fortress. «Летающие крепости» оттолкнули перехватывающих японских истребителей «Зеро», чьи орудия были слишком легкими, чтобы пробить прочные укрытия американских самолетов.Эти контингенты устроили пожар, в результате которого был потоплен Brisbane Maru .

Затем, в 3:30, прибыли пикирующие бомбардировщики из Enterprise — сильная, хорошо обученная группа под командованием лейтенанта коммандера. Джимми Флэтли. Они повредили два грузовых судна, которые пришлось покинуть, и направились на Гуадалканал. Сама «Энтерпрайз » повернула на юг. Она больше чем сделала свою работу.

В тот день самолеты Enterprise и Marine, базировавшиеся на Хендерсон-Филд, врезались в конвой, потопив Нако Мару .Во время атаки Зеро сбил три пикирующих бомбардировщика, а энсин Джефферсон Каррум провел 73 часа, плавая в море, прежде чем его подобрали. Было срублено около 13 зеро.

Весь день бушевала битва, создавая фантастические сцены — небо, полное зенитных очередей, эсминцы, извергающие дымовые завесы, чтобы прикрыть грузовые суда, транспорты, взрывающиеся от ударов бомб. К вечеру большинство грузовых судов Танаки сгорело или было потоплено, а его эсминцы были набиты войсками. Шесть японских транспортов были потоплены или брошены, и только девять из 23 транспортов все еще находились в конвое.Потери японцев составили 450 человек.

Танака мягко заметил, что «перспективы операции выглядят неважно», но он продолжил путь к Гуадалканалу. Его эсминцы были настолько забиты войсками, что он не мог сражаться. Его единственный шанс высадить оставшуюся часть конвоя зависел от способности Кондо очистить пролив Железного дна.

Кондо двигался на юг навстречу легкому крейсеру Sendai . На Атаго , Кондо будет непосредственно руководить бомбардировочным отрядом с Атаго , Такао и Киришима , его самыми тяжелыми кораблями.Блок заслонки легкого крейсера Nagara и шесть эсминцев контр-адмирала Сацума Кимура должны были защищать большие корабли. Заметное подразделение Sendai и три эсминца прочесывают воды Саво в поисках вражеских кораблей. План Кондо был прост — прорваться через Гуадалканал и прорваться через аэродром. Как только звук Железного Дна окажется в безопасности, Танака высадит свои транспорты. Тем временем были заняты японские самолеты-разведчики. Они подобрали оперативную группу Ли, двигавшуюся к Гуадалканалу, и ошибочно опознали линкоры как крейсеры.

У моряков Ли был напряженный день. Вашингтон отправился в штаб-квартиру в 5:40 утра, и ее оружие было готово за шесть минут. Лейтенант Рэй Хантер был палубным офицером, но он должен был передать свои обязанности штурману Шанце. В последнюю минуту вмешался Дэвис. Он хотел, чтобы более опытный Охотник оставался на мостике, а Шанце стоял у стола навигации.

Оперативная группа весь день оставалась в штаб-квартире, приближаясь к Гуадалканалу. Радиоман Чет Кокс следил за продолжающимся воздушно-морским сражением.Ли решил подождать, терпеливо оставаясь в 100 милях к югу от Гуадалканала. Он отметил, что его корабли проработали вместе всего 34 часа на высокой скорости. Соответственно, он развернул колонну из шести кораблей: Walke , Benham , Preston , Gwin , Washington и South Dakota , с боевыми фургонами в 5000 ярдах позади консервных банок.

Обе стороны использовали в этой битве свое излюбленное оружие. Американское преимущество было в их новых линкорах, оснащенных новейшим радаром SG, 16-дюймовыми орудиями, толстой броней и адмиралом, который разбирался в использовании радаров и больших орудий.

Самыми крупными орудиями, которые были у японцев, были 14-дюймовые линкоры Kirishima , быстрые (28 узлов), но старые (построенные в 1914 году). Но Кондо атаковал ночью с хорошо обученными экипажами, наблюдателями, чье зрение превосходило американский радар, и 90 торпедами Long Lance, лучшими в мире.

В сумерках Ли приказал своим кораблям приблизиться к Гуадалканалу. Washington Дэвис сказал своей команде: «Мы идем в зону боевых действий. У нас нет большой уверенности, с какими силами мы столкнемся.Мы можем попасть в засаду. С нами может случиться какая-то катастрофа. Но чем бы мы ни занимались, я надеюсь вернуть всех вас живыми. Удачи всем нам ».

Таковы слова команды Washington из 1500 человек. Что касается управления огнем вспомогательной батареи, то энсин Хэл Берк позже сказал: «Мы прошли миллион учений, но кто знал, что на самом деле было военно-морскими действиями? Когда капитан закончил свою речь, возникло общее чувство возбуждения. Никто не отчаялся.’

В 7:20 Ли приказал оперативной группе 64 направиться на северо-восток, чтобы миновать западную оконечность Гуадалканала. Наверху Washington лейтенант Cdr. Офицер по обнаружению главной батареи Гарри Сили вглядывался через массивные линзы в сгущающиеся сумерки. В 7:45 наблюдатели увидели вспышки выстрелов по левому борту. Сили посмотрел и увидел вдалеке транспорты и эскорт Танаки, отбивая последние атаки с воздуха.

Ли двинулся на северо-восток, миновал остров Саво по правому борту и повернул на восток.С этого момента приказы Холзи прекратились, и инициатива Ли взяла верх. Ночь была прекрасна, залита лунным светом, теплая, а море было абсолютно спокойным. Лейтенант Стодли сказал, что корабль, казалось, плывет по морю, как будто в тяжелой нефти ».

Когда корабли Ли мчались в ночи, его радисты слышали американское радио. ПТ-катера сообщали о действиях Ли на простом английском языке, крича: «Идут два больших, но я не знаю, кто они такие». ПТ-катера развернулись, чтобы атаковать корабли Ли.

Ли лично связался по голосовой радиостанции TBS и позвонил на Гуадалканал, попросив приказать PT-катерам отойти.Однако Гуадалканал не поверил, что Ли был тем, кем себя выдавал.

Ли прокричал свое прозвище в Аннаполисе: «Это Чинг Чонг Чайна Ли! Китайское, кэтчи? Расскажите своему боссу о Чинг Ли. Отзови своих мальчиков! »Ли сделал свое дело. Гуадалканал ответил: «Идентификация установлена. Мы не гонимся за вами ».

В тот самый момент, когда Ли повернул на восток, корабли Кондо вошли в тыл Оперативной группы 64 и разделились на три части. Кимура уехал на своем флагмане Nagara , а Хашимото в Sendai сделал то же самое.Как только конвой разделился, наблюдатели на эсминце Shikinami заметили вражеские корабли под углом 200 градусов к западу от юга. Наблюдатели Уранами тоже видели их и определили их как «крейсеры нового типа». Хашимото провел свои корабли по часовой стрелке вокруг Саво, с одним эсминцем Аянами , направлявшимся против часовой стрелки для обнаружения вражеских судов.

В 10:31, Атаго , флагман Кондо, подобрал врага. К 23 часам Кондо получил шквал отчетов.В 11:07 Сендай высветил, что американцы движутся строго на запад, к югу от Саво.

Кондо, уверенный, что противник состоит из четырех эсминцев и двух крейсеров, приказал своим легким силам атаковать первыми, чтобы его линкор мог обстреливать Гуадалканал. Кондо боялся, что Киришима , как и Хиеи, станет жертвой легких сил противника. Что еще более важно, его линкор был загружен 14-дюймовыми зенитными снарядами Типа 3, отлично подходящими для обстрела аэродромов, но бесполезными для поражения бронированных кораблей.Кондо развернул свои корабли встречным маршем к северу от Саво, обратно на запад.

Итак, на юг двинулись три японских кинжала. Группа Кимуры, возглавляемая Нагара, , к западу от Саво, Аянами, , к западу от Саво, и группа Хашимото, возглавляемая Сендай, , к востоку от Саво. Они знали, что там были американцы. Они не знали, что у американцев есть линкоры.

Экипажи линкора не дремали. Вашингтонский начальник орудия Уолш сидел наготове в верхней боевой рубке и приказал своим артиллеристам зарядить свое 16-дюймовое оружие.В книге сказано, что это можно сделать за 30 секунд. Вашингтонские расчеты сделали это за 14.

В 23:00, , Вашингтонский радар обнаружил цель с пеленгом 340 и шириной по правому борту на расстоянии 18 000 ярдов. Лейтенант Хэнк Сили со своей наблюдательной вышки наблюдал за Сендай со своим главным директором. На мосту Вашингтон Чинг Ли затянулся на Philip Morris и сказал Дэвису: «Ну, подождите, Гленн, они идут!»

В 11:17 Вашингтонский мост приказал: «Откройте огонь, когда будете готовы.Электрические колокола корабля прозвучали дважды, и ослепляющие языки пламени вырвались из главных орудий. Через несколько секунд второстепенные 5-дюймовые двигатели открылись на эсминце Shikinami .

Далее, Южная Дакота обстреляла ту же цель. Ее радиолюбители слышали японские голоса на 13 станциях. В отчете о действиях South Dakota утверждалось, что Shikinami затонул мгновенно. Однако это было не так. Корабли Хашимото не пострадали. Сендай был задуман, Хашимото выпустил дым и повернул на север, перегруппировавшись в более благоприятный момент для атаки.

«Похоже, он развернулся и победил его», — сказал Дэвис Ли на мосту Вашингтон , когда они наблюдали, как Хашимото уходит. Затем в атаку ринулись эсминцы Ли.

Сили смотрел, как столкнулись консервные банки. Ему показалось, что все восточное побережье Саво залито белыми пятнами света. На самом деле стреляли японские эсминцы Ayanami и Uranami , а за ними шли крейсер и пять эсминцев, направлявшихся прямо к четырем консервным банкам Ли.

Американским эсминцам не хватало радаров SG, ночной подготовки и сплоченности. Walke , местонахождение Ayanami ; За ним последовал Benham , а Preston заметил Nagara . Вскоре все четыре корабля вели огонь по Nagara .

5,5-дюймовые орудия Кимуры, вооруженные беспламенным порохом, нанесли ответный удар. Он тоже стрелял торпедами, но расстояние было слишком близко. Все пропустил.

Некоторые японские снаряды нашли свою цель. Preston получил тяжелые ранения в двух пожарных цехах, в результате чего все там погибли.Вторая стопка перевернулась на платформу прожектора, обрушившись на торпедные аппараты правого борта и воспламенив их содержимое. Вскоре местность превратилась в массу пылающих обломков. Старший офицер погиб, передние орудия застряли в шлейфе, и Preston начал оседать в море.

Командир Макс К. Стормс, шкипер Preston , приказал покинуть судно в 11:36. Минутой позже корабль перевернулся на правый борт, затем 10 минут повис носом в воздухе, прежде чем затонуть.Пропали 117 человек (45 процентов экипажа) и ее капитан.

Вашингтон2 моряк Наамен Берман, стоявший рядом с Ли, был ошеломлен скоростью, с которой рухнул Preston . Моряки с Gwin тоже наблюдали, но у них не было времени горевать, так как в 11:32 их корабль был сбит в кормовом машинном отделении. Перегретый пар выбивал экипажи. В результате сотрясения тела тормозные рычаги торпеды оторвались, и рыба Gwin безвредно соскользнула в море. Еще один снаряд попал в ее корму, разорвав две глубинные бомбы.

Снаряды поразили Walke , когда ее капитан, командир Томас Э. Фрейзер, раскачивался, чтобы запустить торпеды. В 11:38 в нее попало длинное копье, которое взорвало ее магазин № 2 и снесло нос корабля. Электроэнергия и связь перестали работать, и корабль сильно загорелся. Фрейзер приказал покинуть корабль. Четыре плота благополучно ушли, но когда Walke затонул, ее глубинные бомбы взорвались, убив 80, включая Фрейзера.

Берман на борту Вашингтон видел, как Walke был сбит.«Я не понимал, что это было — просто БУМ, до свидания», — сказал он позже.

Еще одно длинное копье взорвало лук Benham , оторвав его кусок. Корабль сделал петлю, чтобы избежать огня, а затем вернулся в бой со скоростью 10 узлов.

Все четыре эсминца Ли выбыли из боя. Он вернулся к своим линкорам. Ли бросился в атаку, его корабли мчались среди горящих остовов, а члены экипажа, потерпевшего кораблекрушение, плыли в маслянистой воде.

И все же жертва эсминцев имела значение. Вашингтон нашел Аянами и обстрелял ее. Что еще более важно, консервные банки Фрейзера принимали торпеды, которые Кимура нацелил на линкоры Ли. «Это было выше всякого восхищения, — писал Ли в своем отчете о действиях, — и это, вероятно, спасло наш бекон».

Вашингтон и Южная Дакота ехали со скоростью 26 узлов. В машинном отделении температура была 112 градусов. Слесарь-судник Джон Браун почувствовал сотрясение глубинных бомб Walke .

На , Южная Дакота, , бригады заделывали мелкие дыры от 5-дюймовых ударов на Аянами , когда в 11:33 главный инженер связал ее выключатели, нарушив правила техники безопасности. Система мгновенно включилась в серию, и большой корабль потерял электроэнергию. Радар, управление огнем, турельные двигатели, подъемники боеприпасов, радио — все погасло, а ее орудия были заблокированы в поезде. Капитан Гатч писал позже: «Психологическое воздействие на офицеров и команду было очень удручающим.Из-за отсутствия этого снаряжения у всех возникало ощущение, будто у всех завязаны глаза ». Это было еще хуже. Южная Дакота2 столкнулся с 14 кораблями, разбросанными по 12-мильной коробке темной ночью, на фоне ложных сообщений о вражеских батареях на Саво и моторных торпедных катерах.

Вашингтон был теперь единственным неповрежденным кораблем, оставшимся в составе. Фактически, на тот момент Вашингтон составлял весь Тихоокеанский флот США. Она была единственным препятствием между кораблями Кондо и Гуадалканалом.Если бы этот корабль не остановил 14 японских кораблей прямо сейчас, Америка могла бы проиграть войну.

На мостике Вашингтон лейтенант Рэй Хантер все еще держал связь. Он только что услышал, что South Dakota исчезло из эфира и видел, как Walke и Preston «взлетели ввысь». Прямо впереди лежали их горящие обломки, в то время как сотни людей плавали в воде, а японские корабли шли. гонки в.

Hunter нужно было что-то делать.Курс, который он выбрал сейчас, мог решить войну. «Идите налево», — сказал он, и Washington выпрямился курсом, параллельным тому, по которому она двигалась. Вашингтон сменил руль направления, поставив горящие эсминцы между ней и противником, не давая ей увидеть силуэт их огня.

Этот шаг заставил японцев на мгновение прекратить огонь. Не имея радара, они не могли обнаружить Washington за очагами пожаров. Кондо нужно было придумать свой следующий ход.

Между тем, Вашингтон мчался через пылающие моря. Каждый мог видеть десятки людей в воде, цепляющихся за плавающие обломки. Лейтенант флага Раймонд Томпсон сказал: «Увидеть этот горящий, тонущий корабль, когда он проходил так близко от него, и понять, что я или кто-либо другой ничего не может с этим поделать, было для меня разрушительным опытом».

Командир Эйро, Вашингтон, старший офицер , спустившись по лестнице, побежал к посту Барта Стодли по борьбе с повреждениями и приказал Стодли разрезать спасательные плоты.Это спасло много жизней. Но у людей в воде оставалась борьба. Был слышен крик: «Пойди за ними, Вашингтон, !»

Все удивлялись, почему Южная Дакота — из-за проблем с электричеством ее практически парализовало — тихо тащится позади. Когда флагман повернул налево, он не последовал за Washington , а шел впереди пылающих эсминцев, демонстрируя идеальный силуэт. Японцы отреагировали быстро, осветив прожекторами South Dakota . Nagara и четыре консервные банки ринулись для торпедной атаки. Они стреляли на 4000 ярдов, но чудом не попали.

В 11:36, трехминутной вечности, Южная Дакота восстановила частичное питание и открыла огонь по Нагара . Первый залп поджег три самолета на квартердеке японского крейсера. Следующий залп погасил пламя и отправил самолеты в море.

Вашингтон открылся прожекторам противника.Но на экране радара были десятки точек, большинство из которых были с острова Саво, что затрудняло отслеживание.

В 11:42, Южная Дакота , у которой все еще есть проблемы, произвела залп из своей башни № 3, который поджег один из ее гидросамолетов Kingfisher. И снова линкор засветился. Экипажи аварийно-спасательных служб, в том числе 12-летний моряк по имени Кэлвин Грэм — он сфальсифицировал свой возраст, чтобы присоединиться к флоту — подавили пожар.

Между тем линкор Кондо и два крейсера все еще топчутся на месте к северу от Саво.Кондо, опасаясь повторения хаоса пятницы 13-го, сдерживал свои корабли. Его конвой шел за ними. Все, что было нужно Японии для победы в войне, — это один хороший толчок.

Ли тем временем сделал свой ход. Он перевел Washington на курс 282 в 11:35, затем отделил потрепанные Gwin и Benham , чтобы они удалились; раненые эсминцы были помехой.

Сейчас Кондо переехал. Takao заметил Washington , а наблюдатель Atago сказал, что вражеское судно «выглядело как линкор.Кондо не согласился, но теперь он решил, что пора обстрелять аэродром. В 11:54 он взял курс 130, направо на Гуадалканал и Вашингтон .

Вашингтонский радар SG уловил силы Кондо и отслеживал их по мере приближения. Южная Дакота не очень хорошо себя чувствовала. Ее радар снова погас. Когда он вернулся, он подхватил Кондо впереди ее правого борта всего в трех милях от нее. Кондо тоже увидел Южная Дакота в 11:58, но даже сейчас он все еще не верил, что это линкор.

В 11:40 Вашингтон обнаружил два головных эсминца Кондо, два крейсера и Киришима . Орудиям было отправлено решение для стрельбы, но как только цепи для стрельбы должны были быть закрыты, Уолш крикнул: «Прекратите огонь!»

Уолш опасался, что радар обнаружил South Dakota вместо Kirishima . Проблема заключалась в местонахождении РЛС СГ. Слепая дуга под углом 80 градусов оставила зазор именно там, где было South Dakota . Вашингтонским артиллеристам пришлось ждать.

В машинном отделении Джонни Браун выломал кувшин, в котором обычно хранились антикоррозионные газовые смеси. Сегодня вечером там был незаконный изюм. Все по глотку.

Корабли Ли теперь находились в 11 милях к западу от Саво. Кондо выпустил торпеды по , Южная Дакота, , но ни один не попал. Ровно в полночь начала 15 ноября главный прожектор Atago осветил South Dakota . Кондо и его команда натренировали бинокль и изучили характерную пирамидальную фок-мачту линкора.

Кондо наконец поверил, что ему предстоит столкнуться с новейшими военными кораблями Америки. Все японские корабли нацелились на South Dakota , и вскоре по ней летели разнообразные снаряды разных калибров. Так же было и большое количество торпед, но американцам снова повезло, и все торпеды не попали. South Dakota Тип B броневой плиты типа B поразил 14-дюймовый снаряд, но 26 попаданий попали в ее надстройку. Многие снаряды не взорвались. Другие поступающие снаряды были боеприпасами Типа 3, которые не могли пробить броню South Dakota .Но, тем не менее, ущерб был нанесен. Снаряды перерезали радиолокационный и коммуникационный кабель South Dakota , разрушив радиолокационный заговор и вывести из строя руководителей орудий. Четыре из шести радаров управления огнем были уничтожены.

Еще снарядов попало в Южную Дакоту . 14-дюймовая машина ударилась о каток башни № 3, заклинив ее в поезде и разорвав топливопровод. Южная Дакота мало рисковал затонуть, но был практически бесполезен. Хуже того, ее капитан потерял связь с Вашингтон .Ли позже писал, что в результате обстрела «один из наших новых линкоров стал глухим, немым, слепым и бессильным».

Вашингтон наблюдал за всем этим, как четверть луны исчезла, оставив за собой тьму. Вашингтон все еще отслеживал сомнительную цель. Это не может быть Южная Дакота , не так ли? Затем цель зажгла прожекторами, осветив South Dakota и представившись Kirishima . Японский корабль находился на расстоянии 8400 ярдов по правому борту.«Диапазон ударов по корпусу», — называл это Сили.

В секундах, участок основной батареи Washington получил решение от радара SG, который функционировал идеально. Ровно в полночь Вашингтон произвел залп из девяти орудий, охвативший Киришиму . Минутой позже Вашингтон третий залп приземлился прямо на миделе корабля, вызвав мощные взрывы.

Киришима и Вашингтон перестрелка. Хупер ввел данные управления огнем в свои дальномеры, и по японскому дредноуту были брошены снаряды.«Управление огнем и батарея работали так гладко, как если бы она занималась хорошо отрепетированной стрельбой», — писал позже Ли.

Киришима была засыпана снарядами. Сили наблюдал, как три из четырех основных 14-дюймовых турелей были выбиты, и «тускло-красное свечение на миде корабля стало значительно ярче». В 12:07 Washington выпустил последний из 75 16-дюймовых снарядов. Снаряды вывели из строя две из главных турелей Kirishima , начали возгорание, заклинило руль направления и пробурили ватерлинии. Киришима начал затопление и стал кружить влево, выпуская клубы дыма.

Ли все еще беспокоил местонахождение Южной Дакоты . Этот несчастный корабль все еще находился в слепой дуге Вашингтон . Ли планировал отправиться на север и атаковать транспорты.

Уничтожение Киришимы застало Кондо врасплох. Он был уверен, что South Dakota затоплен и остался один. Обстрел Хендерсон-Филд был невозможен. Atago и Takao были повреждены. Кондо приказал трем эсминцам вывести экипаж Kirishima . Остальные корабли Кондо устремились в погоню за Вашингтон, .

Южная Дакота теперь была возможность вздохнуть. Ее старший офицер, командир А.Е. Уэлингер, был окружен пожарами в альтернативной боевой рубке Battle II. Какое-то время казалось, что они в ловушке, но решительные товарищи по плаванию потушили костры и закрыли открытые паропроводы. Капитан Гатч понял, что с 39 убитыми и 59 ранеными, его корабль не в форме для боя.Он ушел в час ночи, «к огромному облегчению командира оперативной группы», — написал Ли.

Дэвис был менее милосерден в своем отчете об акции: «На пенсии? Черт, [ South Dakota ] только что покинул поле боя. Мы ничего об этом не знали, не видели и не слышали от нее до утра ».

Тем временем Кондо мчался после Вашингтон . В 12:11 он заметил американский корабль, а в 12:13 выпустил восемь торпед на 4000 ярдов, все промахнулись, а затем развернулся на 300 градусов, чтобы попасть в залп Washington .Ли теперь в одиночку сражался с шестью кораблями. Его единственным преимуществом была сама Washington — быстрая, мощная, неповрежденная, хорошо защищенная и хорошо укомплектованная. Ли повернул на курс 340 в 12:20, чтобы продолжить бой.

Снаряды летели в Вашингтон, . Младший лейтенант Боб Маклин наблюдал за шестью раскаленными добела снарядами, покидающими вражеские башни. Казалось, они медленно плывут к нам, набирая скорость по мере приближения и становясь ярко-красными по мере приближения. Что примечательно, нас не пугала перспектива получить удар, но выстрелы подверглись профессиональной критике.’

Сили наблюдал «между ослепляющими вспышками наших вторичных орудий, близко к борту корабля — брызги, которые, исходя из их размера, могли быть произведены только крупнокалиберными снарядами. По их второму залпу я понял, что это была обычная японская модель: слишком короткое; Я с большим интересом ожидал прибытия их третьего залпа ».

Но Кондо было на исходе силы и время. Он призвал Кимуру и Хашимото в атаку, но Хашимото был далеко позади идущего на запад сражения, и Кимура мчался, чтобы наверстать упущенное.Единственными оставшимися кораблями были эсминцы Танаки Oyashio и Kagero , мчащиеся с севера. Кондо развернул свои корабли по Вашингтон на скорости 24 узла, но увидел, что американец возвращается прямо за ним и транспортом Танаки. Осторожный и робкий, измученный потерей своего линкора, Кондо затем отступил, чтобы прикрыть транспорты, и выпустил дым.

На Вашингтон, Ли наблюдал, как впереди поднимается серая дымовая масса. Он полагал, что теперь атаковать транспорты уже ничего нельзя.В любом случае, он задерживал японцев так долго, что транспорты должны были прибыть днем, когда американская авиация могла их одолеть. У него остался один корабль. Лучше больше не испытывать его невероятную удачу. Он приказал Вашингтону отойти.

Корабль развернулся на 180 градусов вправо на скорости 26 узлов и устремился к другим японским эсминцам — Kagero и Oyashio по правому борту и кораблям Кимуры в левый. У японцев были плохие огневые позиции, но торпеды все равно пускали.Один из них взорвался, подняв водяной гриб высотой 200 футов сразу за Washington .

К северу Кондо решил, что с него достаточно. Он приказал полностью развести войска на север.

Киришима , однако, все еще был на плаву. Как и Hiei накануне, ее котлы и двигатели все еще работали, но морская вода хлестала в отсеки рулевого механизма. Руль направления заклинило на 10 градусов по правому борту.

Капитан Санджи Ивабучи боролся, чтобы спасти Киришиму , но наводнение не поддается контролю.Огонь разорвал журналы. Ивабучи затопил их, но это только ухудшило положение. Приказ об эвакуации машинного отделения поступил слишком поздно, и пожарные застряли там. Нагара пыталась отбуксировать большой корабль домой.

Ситуация для крейсера была знакома. Последний раз Nagara требовалось буксировать больной флагман на Мидуэй, когда она пыталась отбуксировать поврежденный авианосец Akagi , который все равно затонул. Теперь Киришима хромал за Нагара , но дредноут продолжал крениться по правому борту.Ивабучи призвал команду к носу для того, что теперь стало привычным ритуалом в Императорском флоте Японии, перенося портрет императора, в данном случае на эсминец Asagumo . В 3:25 утра Kirishima затонул в нескольких милях к северо-западу от острова Саво, второй линкор, который Япония потерял за два дня, и первый вражеский корабль, потопленный американским линкором после испано-американской войны. Последние взрывы Киришимы наблюдали с большим интересом орда потерпевших кораблекрушение моряков Preston и Walke , все еще ожидающих спасения.

Рядом умирал еще одна японская жертва, эсминец Ayanami . Сорок членов экипажа эсминца были убиты, и большая часть оставшегося экипажа Аянами поднялась на борт Уранами , но 30 из них, включая капитана Аянами , отправились на лодке на Гуадалканал. Аянами затонул где-то после 2 часов ночи после двух взрывов.

Другой эсминец тоже был болен — американский Benham , шатаясь домой. Корпус Benham был сильно поврежден.Ее экипаж направил корабль вперед и попытался устранить повреждения. В 3 часа ночи ее шкипер, лейтенант Cdr. Джон Б. Тейлор эвакуировал носовую часть корабля, чтобы уменьшить нагрузку на киль. Тейлор сообщил Ли по радио о своей ситуации.

Ли приказал Benham и ее сопровождению Gwin в Эспирито-Санто, но дал Тейлору разрешение действовать так, чтобы покинуть Benham . Все утро Тейлор нес свой корабль к дому, но к полудню этого было уже слишком. Gwin эвакуировал Benham и попытался потопить ее — попытка, которая только продемонстрировала слабость американской торпеды Mark XV.Один взорвался преждевременно, второй промахнулся, третий бежал хаотично. Gwin выстрелил в Benham , пока 5-дюймовый снаряд не попал в магазины Benham в 19:35. и потопил ее.

Вашингтон тоже направлялся домой. В 4 часа утра усталый Рэй Хантер был освобожден от палубы после 24 часов подряд в качестве помощника палубы, но корабль все еще находился в общей каюте, поэтому он остался на мостике. В 6:49 утра, когда корабль находился под охраной, Хантер, шатаясь, спустился на свою койку.

Члены экипажа вышли на палубу и обнаружили по всей палубе израсходованные 5-дюймовые гильзы. Хэл Берк потер глаза в лучах утреннего солнца, увидел лучи рассвета, отражающиеся от Старой Славы, порхающие от грот-мачты, и почувствовал гордость. Единственное попадание, которое получил корабль, — это 5-дюймовая дыра в радаре воздушного поиска.

В 9:51 наблюдатели Ли заметили приближение South Dakota с утечкой масла и сигналом «Мы неэффективны». Она заняла станцию ​​перед Washington , и ее утечка нефти попала в испарители Washington , загрязнив . Водопровод Вашингтон в течение нескольких месяцев.Вечером того же дня прибыли три эсминца, чтобы отвезти большие корабли домой.

Битва еще не закончилась. Кондо приказал Танаке доставить свои транспорты к якорной стоянке и пригнать их к берегу. Танака подчинился, но Микава возразил, заявив, что выход на берег только затруднит высадку войск. В предрассветные часы 15 ноября дискуссии между адмиралами заполнили радиоволны ВМС Японии. В конце концов, сам Ямамото одобрил план высадки на берег. В 4 часа утра четыре транспорта сели на мель. В 4:30 a.м., Танака забрал свои эсминцы домой. Большинство из них все еще было забито солдатами из более ранних сражений.

За маневрами наблюдали потерпевшие кораблекрушение моряки Walke и Preston , все еще ожидающие спасения. В 5:55 они наблюдали, как семь пикирующих бомбардировщиков атаковали выброшенные на берег транспорты. Десять минут спустя прилетели самолеты из Enterprise , взорвали транспорты и разгрузили оборудование.

Наконец, появился американский эсминец Meade и обрушился на грузовые корабли 42 минуты, начав огонь по всем четырем.После этого Мид вытащил из питья 266 выживших, Walke и Preston .

Мид пропустил двух выживших из Уолка , моряка Дейла Э. Лэнда и помощника машиниста Гарольда Тейлора. После двух дней и ночей в воде они достигли Гуадалканала, но в тылу японцев. Они двинулись на восток, воруя еду с японских бивуаков. Обнаружив японскую винтовку и патронташ с боеприпасами, они занялись стрельбой из снайпера, убив несколько японцев.Тейлор погиб в борьбе за выживание, но Лэнд, который, шатаясь, оказался на расстоянии крика от линий США и был схвачен в бреду с температурой 106 градусов, все же оправился от своего испытания.

Радиокомментаторы с обеих сторон тоже были в бреду, заявляя о своей победе. Претензии Японии были огромны: восемь крейсеров, пять эсминцев и два линкора повреждены. Этот предполагаемый триумф стоил Японии одного линкора, одного крейсера и трех эсминцев, а также семи транспортных средств.

Японское информационное агентство Domei кукарекало: «Американское военно-морское поражение в районе Соломона означало, что сухопутные боевые действия на Гуадалканале прошли решающую стадию, отправив на дно моря 10 000 солдат и офицеров, более половины своих линкоров, почти все авианосцы и т. Д. чем половина его крейсеров.Соединенные Штаты больше не могут надеяться на крупномасштабное контрнаступление против Японии ». Этот отчет был размещен на досках объявлений Вашингтон и вызвал смех.

США сообщили о потоплении одного линкора, пяти крейсеров и пяти эсминцев в обмен на два легких крейсера и шесть эсминцев. После битвы, когда Ли и Гэтч обсудили отчет о действиях, Гэтч попросил Ли подтвердить некоторые возмутительные боевые заявления на , Южная Дакота, .Ли был поражен этой просьбой и отказался.

Но Южная Дакота получила наибольшую заслугу в исходе битвы. Корабль отправился в Нью-Йорк для ремонта, и Гатч описал роль своего корабля в The Saturday Evening Post , которая опубликовала историю «Линкор X» — кодовое название, данное, потому что ВМФ не хотел, чтобы Южная Дакота называлась в печати. За этим последовала книга об инциденте, приведшем в ярость Вашингтонских моряков.

Хотя все заявления, сделанные в то время, были сильно преувеличены, 242 американца и 249 японцев действительно погибли во Второй морской битве за Гуадалканал.США потеряли три сменных эсминца, а Япония потеряла незаменимый линкор и эсминец.

Также потеряна карьера Кондо. Он утверждал, что два линкора потоплены, но не все проглотили доклад Кондо с орудийной палубы. Ямамото и его сотрудники наблюдали за растущим числом кораблей и людей и рекомендовали императору совершить немыслимое — уход с Гуадалканала. Кондо был уволен.

Японское вскрытие также обозначило другие проблемы во время битвы. Одна из них — все промахи торпеды из-за плохих углов стрельбы.Неудача при потоплении South Dakota была вызвана тем, что корабли Кондо были вооружены контактными снарядами типа 3 вместо бронебойных. Кроме того, Кондо разделил свои силы (ошибка со времен Ксеркса) и отказался верить своим наблюдателям, когда они опознали американские линкоры. В ту ночь мог победить более агрессивный японский лидер.

С американской стороны тоже были сомнения. После битвы планирование и исполнение Ли скрепили оперативную группу 64.Битва так и не превратилась в драку, как прошлой ночью.

Однако у американцев было много слабых мест: неоднородная природа эсминцев; бедные американские торпеды; ужасающая работа над South Dakota , сделавшая последний американский линкор угрозой только для нее самой; и пробел в зоне действия радара Вашингтон . Ли писал: «Тогда мы поняли, что сейчас не следует забывать, что наше превосходство почти полностью объясняется нашим владением радаром.Конечно, у нас нет преимущества перед японцами в опыте, навыках, обучении или производительности персонала ».

Он не перечислил некоторые другие вещи, которые пошли правильно, например, его собственное эффективное управление кризисом и высокую оценку радаров, а также превосходную команду Washington .

Тем не менее, Вашингтон, и , Южная Дакота, моряки вели ожесточенные бои в барах из-за ночных почестей. Собственно, вопрос о том, кто заслуживает этого, был несущественным. Героев было много.

После битвы стало ясно одно. Японцы послали на Гуадалканал конвой с полной пехотной дивизией численностью 12 000 человек и оборудованием, достаточным, чтобы переломить ход битвы. Только 2000 солдат, 260 ящиков боеприпасов и 1500 мешков риса (четырехдневный запас) после долгих наказаний вышли на берег. Американцы разбили конвой, потопили два линкора и высадили на берег 5 500 человек и тонны припасов. Американцы получили преимущество на Гуадалканале, очистят остров, начнут подниматься по Соломоновой лестнице и выиграют войну.

Тяжелые мысли такого рода не поразили команду Washington 16 ноября. Капитан Дэвис объявил в тот день «праздничный распорядок» — никаких тренировок, и когда работа была закончена, команда спустилась вниз, чтобы насладиться содовой мороженым и понаблюдать за Эрролом. Флинн и Рональд Рейган в Santa Fe Trail .

В полдень 17 ноября прозвучал сигнал генеральной штаб-квартиры для входа в Нумеа и Вашингтон. пришвартовался в 14:20. в девяти саженях воды на конце 360 футов якорной цепи.Палубный офицер лаконично отметил в своем журнале, что танкер E.J. Генри подошел к нам в 17:59. для обеспечения топливом.

В нескольких сотнях миль японский штабной офицер также писал отчет, оценивая военную ситуацию в Тихом океане незадолго до двух сражений за Гуадалканал, в котором говорилось: «Надо сказать, что успех или неудача в возвращении острова Гуадалканал, и связанная с ним важная морская битва — это развилка на пути, ведущая к победе для них или нас.’

Достигнута развилка дорог. После того, как Вашингтон направился на юг от пролива Айронботтом утром 14 ноября, было ясно, в каком направлении пойдет война.

Эта статья была написана Дэвидом Х. Липпманом и впервые появилась в ноябрьском выпуске журнала World War II за 1997 год. Чтобы получить больше замечательных статей, подпишитесь на журнал World War II сегодня!