Sea of Thieves — Sea of Thieves: «Затерянные сокровища»
Смотреть анонс
Sea of Thieves — непостоянный, полный перемен мир, где ни одна волна не будет ждать своего пирата, особенно если всегда есть что-то новое, что бросит вам вызов! Самое время для «Затерянных сокровищ»! Пиратов ждут новые богатства, приключения и испытания, стоит проявить лишь немного храбрости и силы духа. Моря стали ещё более щедрыми и доступными. Кто знает, какая награда вас ждёт?
ПОГРУЗИТЕСЬ В TALL TALES
Истории Tall Tales — не только превосходный способ услышать поразительные рассказы о пиратах прошлого, бороздивших моря Sea of Thieves, но и возможность побывать в множестве разнообразных местах и поучаствовать в схватках. Но без посторонней помощи отыскать эти увлекательные приключения и с головой в них погрузиться получится не всегда — особенно если ваша карта повреждена морской водой, бананами или грогом.
«Затерянные сокровища» сделают приключения Tall Tales более приятными.
Каждая история теперь снабжена описанием на карте, так что вы легко сможете выбрать историю себе по душе и будете знать, на что идёте. Более того, все истории Tall Tales теперь поддерживают контрольные точки, чтобы любой занятой корсар мог вернуться к приключению, покинутому на полпути!
ВЫПОЛНЯЙТЕ ЕЖЕДНЕВНЫЕ ЗАДАНИЯ
Пираты обожают испытания, особенно если те сулят щедрую добычу! В игре появились ежедневные задания, и теперь каждый покоритель морей сможет выполнить некоторые условия и заработать золото для магазинов в форпостах или дублоны, которые можно потратить на чёрном рынке.
Каждый при входе в Sea of Thieves вы увидите, какое условие предстоит выполнить сегодня — скажем, взорвать несколько скелетов или спеть шанти на пару с другой командой. Награды зависят от сложности, поэтому ежедневные задания смогут вдохновить и профинансировать ваши приключения в этом месяце!
Find Out More
Временные события
УДАЧНЫЙ УЛОВ
Недавно пойманные Мерриком рубиновые брызгохвосты попали на стол его семейства, поэтому в ближайшие недели он планирует устроить ещё одно событие «Удачный улов»! Если вы достаточно хорошо обращаетесь с удочкой, чтобы наловить три сотни этих всеми обожаемых красных рыбок, то сможете заработать парочку древних монет.
И это здорово, ведь в этом месяце в Пиратской лавке появятся кое-какие особые товары в честь такого события, вроде удочки «Рубиновый брызгохвост» и великолепного набора корабельной оснастки «Брызгохвост». Все на поиски брызгохвостов!
НАГРАДЫ МЕРТВЕЦА
Новая торговая компания, удостоившая своим присутствием Sea of Thieves, также примет участие в предстоящей череде событий, хотя у этих ребят свои представления о «торговле». Компания «Кости мертвеца» щедро вознаграждает за свои излюбленные виды проклятых сундуков: сундуки смерти и смертельные трофеи.
Принесите достаточно этих сокровищ таинственному Служителю пламени в Приюте Смерти, чтобы научиться новым устрашающим эмоциям, подобающим верному и грозному мертвецу!
ГНИЛОЙ БОНУС
Это особое событие организовано сразу несколькими торговыми компаниями, предлагающими вам получить в награду новый, гниющий набор корабельной оснастки, вдохновлённый приключениями другого рода — в State of Decay. Когда-нибудь мечтали о корабле в кладбищенском стиле, украшенном зловещими разлагающимися конечностями? Что ж, похоже, мы мечтали о том же.
..
Дождитесь этого события, чтобы получить награды в виде гниющего флага, парусов, корпуса и носовой фигуры — ещё до того, как они появятся в продаже в пиратской лавке.
Новинки пиратской лавки
Вас ждут эмоции, украшения и изобилие брызгохвостовых товаров!
Хотите узнать больше?
• Обсуждайте «Затерянные сокровища» на форуме игры Sea of Thieves
• Читайте описание обновления
• Покупайте игру Sea of Thieves или подписку Game Pass
| Телепрограмма всех каналов с анонсами
Предыдущая неделя с 27.02.2023 по 05.03.2023 Следующая
Телепрограмма на неделю Телепрограмма Часовой пояс: GMT -12GMT -11GMT -10GMT -9GMT -8GMT -7GMT -6GMT -5GMT -4GMT -3GMT -2GMT -1GMT 0GMT +1GMT +2GMT +3GMT +4GMT +5GMT +6GMT +7GMT +8GMT +9GMT +10GMT +11GMT +12 Сейчас в эфире: Фильмы 12:15 Amedia 1 12:10 Amedia 2 12:35 Amedia 2 12:55 Amedia 2 12:35 STAR Cinema 12:20 Доверие 12:55 Галактика 12:30 Иллюзион+ 12:15 Русский Иллюзион 12:25 Кино ТВ 12:45 Киноужас 12:50 Кинопоказ 12:15 Киносемья 12:40 Киносвидание 12:30 Мужское кино 12:50 Киносерия 12:55 Nickelodeon М/с «LEGO City Приключения» (6+) 12:55 Ретро ТВ 12:00 Родное кино 12:00 Русская Ночь 12:55 ТВ-1000 12:50 ТВ-1000 Comedy HD 12:05
12:25 ТВ-1000 Premium HD 12:55 ТВ-21 12:20 ТВ-1000 Action 12:10 ТВ-1000 Action CEE Триллер «Уцелевшая» (США — Великобритания) 2015 г. (16+) 12:30
12:30 ТВ-Центр Сейчас в эфире: Сериалы 12:20 Sony Sci-fi 12:00 Бигуди ТВ 12:40 Болт 12:15 Film.Ua Drama 12:00 Феникс + Кино 12:25 FoxLife 12:15 FOX 12:30 Россия К 12:05 Nickelodeon 12:30 Nickelodeon 12:10 Петербург — 5 канал 12:20 Русский детектив Т/с «Улицы разбитых фонарей-8» 2006 г.  (16+)12:20 SET 12:00 ТНТ 12:30 ТНТ 12:00 ТНТ4 12:30 ТНТ4 12:40 TVCi Сейчас в эфире: Спорт 12:00 Матч Футбол 12:00 Матч! Футбол 3 12:50 Матч! Премьер |
На неделюНа сегодняДо конца дня |
ВездеТекущая неделяДо конца недели Регистрация Забыт пароль? Вы можете добавить свои передачи в свой список и всегда быть в курсе, когда именно будут транслироваться ваши любимые фильмы, сериалы или передачи, стоит только зарегистрироваться и войти под своим именем на сайт! Анонсы на этой неделе |
(16+)
(16+)
(16+)Море хранит секреты обреченного флота
ЭНТОНИ БРАТИНА ИЛЛЮСТРАЦИЯ
ДЖУЛИ ТАРАСОВИЧ
Со всеми новейшими технологиями в современной морской инженерии трудно представить, каково было экипажу и пассажирам, проплывшим полмира в 1715 году.
на борту деревянных кораблей, направляющихся в Новый Свет. Сочетание волнения, неизвестности и опасности толкало этих людей 18-го века в путешествие возможностей и опасностей.
Триста лет спустя мы все еще узнаем о злополучном Испанском флоте, который затонул у восточного побережья Флориды из-за ужасного июльского урагана. Погибла почти половина из 2500 жизней на борту 11 кораблей, а также сокровища на несколько сотен миллионов долларов. Только одному кораблю удалось спастись в то смертоносное утро, французскому кораблю 9.0003 Grifon , который испанцы заставили плыть вместе с флотом, чтобы сохранить свои передвижения в тайне. Но даже выживание этого корабля вызывает споры у историков. В те дни преобладали пираты и пираты, которые выслеживали корабли, которые, как они знали, были нагружены сокровищами.
Испания ежегодно отправляет в Новый Свет два флота: Galeones de Tierra Firme и New Spain Flota . Первый отплыл в Колумбию, где собирал изумруды, золото и жемчуг, а затем в Перу за серебром.
Второй флот отправился в Веракрус, Мексика, за серебром, кошенилью и красителями индиго, а также за товарами с Востока. Два флота встретились в Гаване, Куба, и отправились домой через Атлантику. Путешествие должно было быть рутинным — плыть вверх по Гольфстриму к восточному побережью Флориды — более длинный маршрут давал мореплавателям ориентиры, чтобы отметить путешествие — и поймать пассат на полпути, который приведет их в Испанию. Там король Филипп V ждал своего сокровища. Уступив предложению Филиппа о браке, Элизабет Фарнесс, герцогиня Пармская, от урагана погнала корабли к берегу, разбиваясь о рифы и разбиваясь о берег в любом месте от современного мыса Канаверал до Дженсен-Бич. Обломки корабля должны были стать величайшей находкой затонувших сокровищ с 1687 года, когда Уильям Фипс обнаружил миллион долларов в серебряных слитках и монетах с галеона, затонувшего в 1643 году у побережья Эспаньолы.
Tierra Firma под командованием капитан-генерала дона Антонио де Шеверца-и-Зубиса состоял из шести кораблей.
Флот New Spain Flota под командованием капитан-генерала дона Хуана Эстебана де Убилла состоял из пяти кораблей. 12-м во флотилии был французский корабль Griffon .
Джордж Ф. Берджесс и Карл Дж. Клаузен в своей книге «Золотые галеоны Флориды» описали корабли как в основном низкопрофильные военные корабли, более быстрые и лучше спроектированные, чем тяжелые галеоны, ранее использовавшиеся в торговле с Индией. «Хотя галеоны как тип корабля больше не использовались, романтический термин сохранился как название кораблей с сокровищами», — писали они.
Авторы сказали, что два флагмана и два корабля, известных как альмирантас, под командованием адмиралов несли большую часть сокровищ. «Благодаря своим сокровищам и общему вооружению из примерно 200 орудий они могли бы защитить конвой», — писали они. «Остальные суда были меньшего размера, с более легким вооружением, pataches (тендеры), resfuerzos (корабли снабжения) и naos (грузовые суда).
Усилия по поиску и извлечению сокровищ и артефактов Флота 1715 не прекращались с 1960-х годов, когда человек по имени Кип Вагнер организовал компанию Real 8.
Он начал находить странные кусочки серебра, прочесывая пляж, и вскоре обнаружил, что это настоящие восьмерки с потерпевших крушение кораблей. Позже он объединился с организацией Мела Фишера, Salvors, Inc., в спасательной операции, контракт на которую заключен с 19 года.83 в Отделе исторических ресурсов штата Флорида. Благодаря их постоянным усилиям были обнаружены шесть затонувших кораблей и сотни тысяч артефактов.
Найденные артефакты и сокровища тщательно исследуются учеными и археологами, чтобы попытаться узнать больше о жизни людей, живших в тот период времени. Изучение затонувших кораблей дает нам больше информации о начале 18 века, предоставляет ценную информацию для понимания нашего прошлого, а также предоставляет экспертам больше инструментов для определения названий каждого корабля. Охота за сокровищами продолжается и по сей день: предстоит найти и идентифицировать все больше кораблекрушений и, конечно же, найти еще много сокровищ.
См. оригинал статьи в печатном издании
Secrets of the Deep | The New Yorker
По мере того, как все больше подводных артефактов становятся доступными, страны начинают оспаривать концепцию «нашедших хранителей».
Судно, принадлежащее Odyssey Marine Exploration, американской компании по поиску глубоководных сокровищ, вышло из порта Гибралтара и направилось в море. На горизонте, в трех милях отсюда, стоял испанский военный корабль. «Они ждут нас», — сказал Аладар Нессер, директор Odyssey по развитию международного бизнеса, пассажирам Explorer, в том числе двенадцати журналистам, которых пригласили на борт, чтобы стать свидетелями напряженной конфронтации с испанскими властями, как ожидали владельцы Odyssey.
В мае Odyssey объявила об обнаружении где-то в Атлантическом океане затонувшего корабля колониальной эпохи, в результате которого было найдено семнадцать тонн серебряных монет и несколько сотен золотых — возможно, самое большое сокровище, когда-либо извлеченное из моря. Компания переложила добычу в пятьсот пятьдесят одно пластиковое ведро, погрузила их на зафрахтованный самолет и доставила в Соединенные Штаты из Гибралтара, британской территории. Odyssey, заявив, что не знает, что это за затонувший корабль, и сославшись на необходимость защитить его от мародеров, дала ему кодовое название «Черный лебедь» и отказалась раскрыть ни его местонахождение, кроме как сказать, что он находится «за территориальными водами» любую страну или подробности о сокровище.
Когда капитан «Исследователя», Стерлинг Ворус, направился к военному кораблю, появились два меньших корабля — патрульные катера гражданской гвардии, стремящиеся к левому борту корабля. Ворус установил радиосвязь с капитаном одной из лодок, который приказал ему следовать за ними в Альхесирас, Испания, через залив.
«Можете ли вы подтвердить, что отдаете мне приказ против моего согласия под угрозой смертельной силы?» — спросил Ворус.
Его рация издала треск помех. Мари Роджерс, адвокат Одиссея, которая стояла рядом с Ворусом и внимательно слушала разговор, кивнула. Ворус сказал в рацию: «Мы выполним ваши приказы».
Через час «Эксплорер» пришвартовался в порту Альхесираса, у пирса, где в ожидании стояли несколько офицеров гражданской гвардии.
В конце концов, группа офицеров поднялась на борт корабля и проверила паспорта пассажиров. Ворус был обвинен в «жестоком неповиновении» и заключен в тюрьму на ночь. Исследователя взяли под стражу в Испании на три дня и обыскали. «Одиссей» уже давно лишила лодку документов и оборудования, которые могли дать ключ к разгадке личности или местонахождения «Черного лебедя». Даже Zeus, восьмитонный дистанционно управляемый глубоководный робот компании стоимостью два миллиона долларов, который используется для подъема сокровищ со дна океана, был частично разобран.
На следующий день в программе «Сегодня» были показаны кадры, снятые с брошенной штормом шлюпки, следовавшей за Explorer в бухту, а лондонская газета Times сообщила, что «испанское военное судно угрожало открыть огонь по американским охотникам за сокровищами». вчера, когда они пытались бежать из Гибралтара в битве за добычу золотых и серебряных монет, которая оценивается в полмиллиарда долларов». Однако спор Odyssey с Испанией, скорее всего, развернется не в открытом море, а в Окружном суде США в Тампе, штат Флорида, где базируется компания.
По оценкам Организации Объединенных Наций, на дне океана находится более трех миллионов затонувших кораблей. В течение многих лет большая часть добычи, добытой охотниками за сокровищами, была извлечена из затонувших кораблей на мелководье с помощью аквалангистов. Ситуация изменилась в середине восьмидесятых с появлением дистанционно управляемых транспортных средств, или R.O.V.: роботов, оснащенных фонарями, камерами, рулевыми двигателями и руками, которые могут поднимать объекты с глубины до мили.
По мере того, как все больше подводных артефактов становятся доступными, страны начали бросать вызов концепции «находки-хранители», которая традиционно управляла операциями по спасению. В 2001 году Генеральная конференция ЮНЕСКО приняла Конвенцию об охране подводного культурного наследия, которая направлена на пресечение деятельности охотников за сокровищами, запрещая им продавать артефакты, которым более ста лет.
Конвенция еще не вступила в силу, но уже существуют законы, предоставляющие странам «суверенный иммунитет» в отношении затонувших военных кораблей в международных водах или права собственности на них. В последнее время страны успешно применяли эти законы в суде. В 2000 году Испания предъявила права на два военных корабля, «Ла Гальга» и «Юнона», которые затонули у берегов Вирджинии в 1750 и 1802 годах соответственно и были спасены американской компанией по поиску сокровищ Sea Hunt. Sea Hunt была вынуждена по решению суда вернуть награду — якоря, серебряные монеты и золотые самородки — в Испанию, и ей было отказано в части ее стоимости. (До этого для спасателя было обычным делом получать значительный процент от стоимости извлеченного сокровища при условии, что право собственности на корабль не оспаривалось.) Если «Черный лебедь» окажется испанским военным кораблем, «Одиссея» может быть обязана сдать свою добычу Испании.
Прибытие охотников за сокровищами в самые глубокие части океана также вызвало растущую озабоченность морских археологов.
Некоторые из этих специалистов, изучающих затонувшие корабли и их грузы, обвиняют охотников за сокровищами в разрушении мест затонувших кораблей в поисках ценностей и критикуют их за продажу спасенных артефактов населению — как это обычно делает Odyssey — через аукционные дома, веб-сайты и дома. торговые каналы. Джордж Басс, основатель Института морской археологии Техасского университета A. & M., за последние сорок лет провел десять раскопок затонувших кораблей; он провел десятилетия, просеивая найденные обломки в поисках ключей к прошлому. «Какой охотник за сокровищами потратит на это тридцать лет, если ему придется очень быстро продать эти вещи, чтобы расплатиться со своими инвесторами?» — спросил меня Басс.
Odyssey, единственная в стране публичная компания по поиску глубоководных сокровищ, основанная в 1994 году Грегом Стеммом, рекламным директором, и Джоном Моррисом, девелопером недвижимости, стремилась выделиться среди других подобных фирм, работая с археологами над раскопками затонувших кораблей и налаживая партнерские отношения с правительствами, мало кто из которых, кажется, готов потратить миллионы долларов на R.
O.V. и другие технологии, необходимые для спасения их культурного наследия из глубин. Odyssey предлагает взять на себя финансовое бремя раскопок в обмен на часть выручки; в 2002 г. она заключила новаторскую сделку с Великобританией по раскопкам британского военного корабля, затонувшего у побережья Гибралтара в 169 г.4 с сокровищами на борту оценивается в четыре миллиарда долларов. Как говорит Стемм: «Правда в том, что в самой большой неизведанной части нашей земли Одиссей делает то, что не может сделать ни одно правительство в мире».
Стемм, которому пятьдесят лет, высокий и долговязый, с аккуратно подстриженной седой бородой и зубастой улыбкой, сочетает в себе мальчишеские манеры с ощетинившимся видом интеллектуального превосходства. Бывший член Mensa — «Я набрал высший балл», — говорит он, — он будет отвечать на вопросы, ответы на которые он считает очевидными, фразой «Ага?» или просто «Да!» Но энтузиазм его неудержим. «Эти загадочные маленькие капсулы времени лежат на дне океана, — сказал он мне.
«И тот момент открытия, когда R.O.V. вы впервые попадаете на место, которое никто никогда раньше не видел — оно вызывает чувство благоговения по мере того, как вы подходите все ближе и ближе, и вы видите артефакт здесь и артефакт там, и вы видите часть корпуса. Это волшебное чувство, которое затрагивает какую-то струну глубоко в нашей душе».
Стемм говорит, что Одиссея продает только найденные предметы массового производства, например монеты. Более того, утверждает он, публикуя информацию о найденных кораблекрушениях — в телевизионных передачах, в книгах и на своем веб-сайте — компания делает больше для информирования людей о нашем морском прошлом, чем это делают ученые. «Если бы я был археологом сегодня, я бы сказал: «Почему мы не работаем с Грегом Стеммом и этими парнями?», — сказал он мне. «Чего здесь на самом деле хочет публика? Какие лучшие кураторы есть на земле, чем вся публика? Давайте задействуем их всех, вместо того, чтобы засовывать все в кладовые в глубине музея».
Несмотря на это, Odyssey, средний месячный операционный бюджет которой составляет около двух миллионов долларов, большая часть которого получена от крупных финансовых фирм, таких как GLG Partners и Strata Capital, проводила спасательные операции с большой секретностью и позволяла нескольким независимым экспертов для изучения мест крушения или артефактов, которые он извлек.
До января, когда Гулду и представителю испанского правительства показали несколько десятков монет и других артефактов, только сотрудникам Odyssey разрешалось увидеть сокровище «Черный лебедь», которое, по словам компании, хранится в «неустановленном месте» в Соединенные Штаты.
Секретность пронизывает почти каждый аспект деятельности Одиссеи. Группа видеокамер и табличка с надписью «Нарушители будут привлечены к ответственности» приветствуют посетителей штаб-квартиры фирмы, безликого двухэтажного здания в корпоративном парке недалеко от аэропорта Тампы. Офис Штемма — в январе он стал генеральным директором Odyssey. и председатель правления, после того как Моррис, который боролся с раком, ушел из фирмы, можно войти, только набрав код безопасности на клавиатуре. Во время моей первой встречи со Стеммом в сентябре прошлого года менеджер по связям с общественностью Odyssey Натя Игни записала наш разговор. (Игни также присутствовала на моих встречах с сотрудниками Odyssey — необходимая мера предосторожности, как она объяснила, чтобы гарантировать, что сотрудники не разглашают непреднамеренно конфиденциальную информацию.
) На стенах офиса Стемма в рамках висели фотографии, в том числе фотография комика Боба Хоупа, для которого Штемм когда-то работал передовым человеком, а другой, с надписью «Моему приятелю Грегу», изображал Ли Этуотера, покойного республиканского политического стратега, играющего на электрогитаре. (Стемм познакомился с Этуотером в конце восьмидесятых, когда Стемм был директором Организации молодых предпринимателей, сетевой группы, которую он основал вместе с двумя дюжинами других молодых бизнесменов, включая Майкла Делла, основателя Dell Computers, и Теда Леонсиса, бывшего представителя AOL. исполнительный.)
Сын страхового агента и владельца зоомагазина, Стемм родился во Флориде, но вырос в Мичигане. В детстве он был заядлым коллекционером. «Монеты, камни, наконечники стрел — сколько угодно», — сказал он мне. «У меня определенно есть ген коллекционера, поэтому мы как компания относимся к людям с геном коллекционера». В возрасте семи лет, во время визита в дом своих бабушек и дедушек в Линн-Хейвен, штат Флорида, он потерпел то, что сам называет «кораблекрушением».