Танковый бросок: Недопустимое название | Call of Duty Wiki

80-километровый танковый бросок. Маршал Советского Союза Конев

олег белов

Наследие 05 мая 2020

В оккупированной фашистами Праге 5 мая 1945 года началось вооруженное восстание. Боевые действия между восставшими и гитлеровцами продолжались вплоть до 9 мая 1945 года – даты освобождения Праги советскими войсками. Пражская наступательная операция — последняя стратегическая операция Великой Отечественной войны. Жители города с восторгом встречали советских воинов и Маршала Советского Союза Ивана Конева.

Маршал Советского Союза Иван Степанович Конев / Фото: Public Domain

Восстание чешских подпольщиков зрело давно, но вспыхнуло оно практически стихийно. Взрывным механизмом стало разрешение властей протектората Богемии и Моравии   вывешивать национальные флаги. Коллаборационистское правительство планировало взять власть от немцев и согласовать свое правление с США и Англией.

Войска союзников к этому дню уже вступили на территорию Чехии с запада.

Однако жители Праги не ограничились развешиванием флагов, а стали срывать немецкие символы и нападать на оккупационные учреждения. Гитлеровцы попытались пресечь беспорядки, но это привело к перестрелкам и первым жертвам с обеих сторон. И восстание вспыхнуло.

Венская наступательная операция. Красное знамя над столицей Австрии

5 мая пражское радио стало передавать ранее запрещенные музыку и программы. В эфир был запущен анонс: «Призываем чешскую полицию, жандармерию и войска немедленно явиться к Чешскому радио!». К зданию радио устремились жители и чешские полицейские, поддержавшие восстание. Туда же стали прибывать части вермахта и Ваффен-СС. Начался жестокий бой, продолжавшийся у здания радио все четыре дня восстания.

Восставшие захватили центральный телеграф, почтамт, электроцентраль, мосты через реку Влтава, железнодорожные вокзалы со стоящими там эшелонами, в том числе немецкие бронепоезда, ряд крупных предприятий и германский штаб ПВО.

Повстанцы смогли разоружить несколько небольших немецких соединений.

К этому моменту на территории Чехии находилась немецкая группа армий «Центр» численностью около 900 000 человек. Несмотря на то, что Берлин уже капитулировал, и Адольф Гитлер покончил с собой, в нескольких десятках километрах к востоку от Праги немцы вели упорные бои с советскими войсками. Узнав о восстании, гитлеровцы направили в город подкрепления своим частям.

Повстанцы готовили город к обороне. В течение 5 и 6 мая в Праге было возведено свыше 1600 баррикад и заграждений, а число восставших, вооруженных стрелковым оружием, отнятым у немцев или сброшенным ранее с британских самолетов, достигло по некоторым данным 30 тысяч человек. Тогда фашисты применили авиацию. Однако это не сломило сопротивление повстанцев. Они надеялись на быстрый подход к городу соединений США и Англии. Однако командование союзников не отдало приказ о наступлении на Прагу.

6 мая 1945 года войска 1-го, во главе с Маршалом Советского Союза Иваном Коневым, 2-го (Маршал Советского Союза Родион Малиновский), 4-го (генерал армии Андрей Еременко) Украинских фронтов, при участии 2-й армии Войска Польского (генерал дивизии Кароль Сверчевский) и 1-го чехословацкого корпуса (генерал Людвик Свобода) начали Пражскую наступательную операцию. Продвижение к городу шло с большим сопротивлением противника.

Маршал Конев в освобожденной Праге / Фото: Public Domain

В ночь на 9 мая гвардейские танковые армии совершили стремительный 80-километровый бросок, вступили в Прагу и очистили город от врага. В ходе операции, завершившейся 11 мая, были пленены часть немецких подразделений группы армий «Центр». Хотя большая часть гитлеровцев покинули город вечером 8 мая, чтобы сдаться армиям США и Англии. Советские части взяли Прагу практически без потерь. Жители встречали освободителей на улицах города с большим воодушевлением. Маршал Советского Союза Иван Конев вошел в историю как освободитель Праги. 

Лучшие очерки собраны в книгах «Наследие. Избранное» том I и том II. Они продаются в книжных магазинах Петербурга, в редакции на ул. Марата, 25 и в нашем интернет-магазине.

Еще больше интересных очерков читайте на нашем канале в «Яндекс. Дзен».

#Великая Отечественная война #история #Советский Союз #маршал

Материалы рубрики

21 апреля, 15:46

Романтичный долгострой. История здания РГАВМФ на Серебристом бульваре

21 апреля, 15:31

«Перед лицом своих товарищей…» Прием в пионеры весной 1990 года

21 апреля, 15:21

Необычное происшествие. В 1862 году оперному певцу Иосифу Сетову подарили ящик с опилками и муравьиными яйцами

21 апреля, 15:02

Солдаты городовых дел тоже были в числе первостроителей

20 апреля, 18:04

В 1970‑х сильнейшим штангистом первого тяжелого веса был представитель ленинградского СКА

Комментарии

Танковый бросок на Памир / История / Независимая газета

Начнем с предыстории.

В апреле 1933 года, воспользовавшись перманентной слабостью власти Гоминьдана на северо-востоке Китая, начальник штаба Синьцзянского военного округа Шен Ши-Цай стал фактически самостоятельным владыкой одноименной провинции. Однако его положение осложнялось тем, что местные мусульмане (уйгуры и дунгане) не слишком жаловали вообще всех китайцев и стремились к независимости. В результате новоявленный правитель Синьцзяна обратился за помощью к Советскому Союзу и даже выказал желание вступить в ряды ВКП(б), поскольку больше помощи ожидать было неоткуда.

ПРОТОРЕННЫМ ПУТЕМ

Просьбу Шен Ши-Цая в Москве восприняли благосклонно, так как басмачи, разбойничавшие на территории СССР, давно находили приют у единоверцев в Синьцзяне. Ко всеобщему удовлетворению, в январе 1934 года туда были введены части Красной армии и ОГПУ, которые подавили восстание дунган.

Здесь надо сказать о том, что подобная экспедиция осуществлялась уже не впервые. Еще в 1870-х годах уйгуры и дунгане под руководством Якуб-бека поднялись против правившей Китаем Цинской династии. Однако русские войска по приказу российского императора Александра II вторглись в Синьцзян и разгромили мятежников.

Правда, на сей раз пришедшие в северо-восточные районы Поднебесной солдаты соседней страны наголову разбили и 36-ю дивизию центрального правительства, состоявшую из дунган и направленную для борьбы с Шен Ши-Цаем. Причем, что следует отметить особо, советские военнослужащие были одеты в русскую дореволюционную форму с погонами, дабы меньше отличаться от отрядов бывших белогвардейцев – наиболее боеспособной составляющей армии Шен Ши-Цая.

Выполнив поставленную задачу, войска СССР в конце апреля 1934 года покинули Синьцзян, оставив там лишь кавалерийский полк (1000 сабель) и несколько десятков военных советников (в их числе был и будущий маршал бронетанковых войск Павел Рыбалко). Но весной 1937 года уйгуры и дунганы восстали снова, чему в немалой степени способствовали усилия Великобритании и Японии.

Поэтому в июне из частей РККА и НКВД были сформированы две группы – Ошская и Нарынская (в составе каждой имелись кавалерийские и механизированные части). В конце августа они пересекли советскую границу для борьбы с повстанцами.

Поскольку в Москве решили, что группы нуждаются в дополнительной поддержке, в июле 1937 года командир Отдельной мотострелковой дивизии особого назначения имени Дзержинского войск НКВД комбриг Торощин получил приказ: в обстановке строжайшей секретности быстро подготовить танковое подразделение для участия в «длительных учениях в условиях горного лагеря». После чего в кратчайший срок была сформирована сводная танковая рота из трех взводов по пять танков БТ-7 (еще один такой танк у командира) в каждом, разведывательного взвода (пять танков Т-38), саперного взвода, передвижной ремонтной мастерской и автомобильной радиостанции.

Кроме того, роте был придан автотранспорт для перевозки личного состава, имущества и ГСМ. Командиром подразделения назначили капитана Илью Хорькова – он начинал свой боевой путь как кавалерист, участвовал в боях с басмачами, за что получил два ордена Красного Знамени.

БРОНИРОВАННОМУ КУЛАКУ ГОРЫ НЕ ПОМЕХА

1 сентября 1937 года сводная танковая рота была отправлена по железной дороге из Реутово в Кант в Киргизии, где танкистам объявили, что они поступают в распоряжение полковника Норейко – командира Нарынской особой группы, которая уже находилась на территории Китая. Танкистов переодели в местные халаты и шапки (такие же носили и солдаты Шен Ши-Цая), а капитан Хорьков получил приказ: совершить марш по маршруту Кант–Рыбачье–Нарын, затем по высокогорному Туругартскому перевалу перейти границу с Китаем и войти в провинцию Синьцзян.

Путь через горы по ужасным дорогам, где и на арбе проехать можно с большим трудом, был преодолен не только без потерь, но даже и без серьезных происшествий – ведь в экипажи отобрали лучших танкистов элитной дивизии. А дальше произошло неизбежное – плохо вооруженным и не лучше организованным местным повстанцам было просто нечего противопоставить спустившихся с гор бронированным «шайтан-арбам» в количестве двух десятков! Автору не известно, были ли совместные атаки белой конницы и советских танков, но почему бы и нет – ведь политика, как говорил Черчилль, подчас укладывает в одну постель очень необычных партнеров.

Танкисты НКВД не только уничтожали силы противника: после боя на границе с Индией они захватили в качестве трофеев немалые ценности, которые потом вывезли в СССР специально посланными самолетами.

Вернуться из Синьцзяна оказалось не менее сложно, чем попасть туда – долгая работа в условиях пустыни ускорила износ деталей, мощность двигателей упала, а на гусеницах вышли из строя до 15% траков. Последний фактор повлек за собой дополнительные трудности. Именно поэтому там, где нельзя было пройти на колесах (БТ-7, напомню, колесно-гусеничный танк), бронированные машины двигались поэтапно: из целых траков составлялись гусеничные ленты, которые ставились на часть танков; они выдвигались вперед на несколько десятков километров, затем гусеницы с них снимались, грузились на автомобили и доставлялись оставшимся танкам. Затем был второй переход через горы (на этот раз на колесном ходу), а потом со станции Кант железнодорожный эшелон доставил сводную роту назад в Москву.

19 октября 1938 года указом Президиума Верховного Совета СССР участники операции были награждены за «образцовое выполнение специальных заданий советского правительства┘».

ПОСЛЕДСТВИЯ

Рейд танкистов укрепил позиции Шен Ши-Цая – в сентябре 1938 года он посетил с визитом Москву, где был принят в Коммунистическую партию и оставался у власти в Синьцзяне до 1943 года. А в 1948-м – погиб при невыясненных обстоятельствах. Возможно, в этом не было бы ничего особенного, если бы в том же году на пароходе в Черном море вдруг не умер еще один китайский лидер, имевший связи с СССР, – маршал Фэн Юй-сян (его Народным армиям СССР активно помогал еще в 1920-х годах). Видимо, кто-то решил, что в Китае оказалось слишком много самостоятельных просоветских лидеров, достаточно будет одного Мао Цзедуна.

Но история покорения Памира танками на этом не заканчивается. В августе–сентябре 1953 года там состоялся один из этапов всесторонней проверки новых образцов бронетанковой техники, для чего исследования и испытания проводились в различных климатических и географических районах Советского Союза. В экспедиции участвовали танки Т-54 и Т-34-85, авиадесантные самоходно-артиллерийские установки АСУ-57, бронетранспортеры БТР-40 и БТР-152 и др.

Мероприятие было подготовлено весьма серьезно, и в результате удалось получить много ценной информации (например, выяснилось, что на высоте 4 тыс. м по сравнению с высотой в 1 тыс. м дизельные двигатели снижали мощность на 23%, а бензиновые – на 40–50%, соответственно уменьшались максимальные скорости, увеличивалось время и путь разгона машин), выработать полезные рекомендации (так, было предложено включить в существующие таблицы стрельб специальные графы, учитывающие поправки в установку прицела в зависимости от изменения высоты и др.).

Уместно задать вопрос: а зачем все это, кому надо загонять танки в горы на высоту четырех километров? Для ответа стоит помнить, что в то время уже шла холодная война, которая на том этапе легко могла перерасти в войну «горячую». И если бы боевые действия развернулись в том регионе, то у наших танкистов уже имелся опыт вождения бронированных машин в условиях высокогорья.

Электровелосипед с толстыми шинами

| Элеглайд Танкролл

перейти к содержанию

×

Что в коробке с принадлежностями?

• 1 x Зарядное устройство
• 1 x Руководство пользователя
• 1 x Шнур питания
• 1 x Задний отражатель
• 2 x Спицевый отражатель
• 1 x Передний брызговик
9 x0 Задний брызговик
• 7 1 х Фара
• 2 x Педаль
• 1 x Седло
• 1 x Комплект дроссельной заслонки
• 1 x ЖК-дисплей
• 2 x Ключ
• 1 x Набор инструментов

ELEGLIDE TANKROLL

65-70 км
Максимальный диапазон

25 км/ч Скорость отсечки

70036 70036 2,4″3 ЖК-дисплей 90N

Внедорожные шины 26 x 4 дюйма

7 скоростей Shimano Gear

5 уровней помощи педали

6 км/ч
Режим Push

As Powerful
As A Beast

Бесколлекторный двигатель обеспечивает высокую мощность и максимальную скорость 2 км/ч. , Наслаждайтесь мощной поездкой с Eleglide Tankroll!0003

740 Вт

Максимальная мгновенная мощность

57 Нм

Максимальный крутящий момент

Путешествуй дальше с собой

Съемный аккумулятор емкостью 480 Втч поддерживает до 65-70 км в режиме помощи. Этого достаточно для ежедневных поездок на работу и однодневных поездок.

Максимальная дальность полета достигается при нагрузке 75 кг и постоянной скорости 15 км/ч на ровных дорогах без сильного ветра при температуре 26℃.

Широкая шина,
Универсальный бегун

С двумя широкими пневматическими шинами CST Tankroll может перемещаться по разнообразной местности и доставлять вас в большее количество мест.

26 «x4»

Размер

Стальной проволоки

Дизайн

All Terrain

Особенность

Передняя подвеска
с блокировкой

Гидраул -подвеска поставляется с блокировкой. Вы можете заблокировать его на ровных дорогах и разблокировать на ухабистой местности для более комфортной езды.

Ход подвески: 80 мм

Несколько передач,
Несколько передач

7-ступенчатая передача Shimano обеспечивает регулировку скорости, что делает езду на велосипеде еще более увлекательной.

5 уровней помощи педалям

12 км/ч

16 км/ч

20 км/ч

23 км/ч

25 км/ч

25 км/ч 9 Smart Display3 0039

Скорость

Уровень помощи

Свет Отметка

Уровень заряда батареи

Отметка тормоза

Неисправность

Пройденный путь

Режим толчка

Режим толчка 6 км/ч

С режимом толчка вы можете ходить по дороге без усилий .

Более сложные детали

Двойные дисковые тормоза

Яркая светодиодная фара

Уютное седло из пеноматериала

Съемный аккумулятор

Прочные брызговики

км 90706

0003

25 км/ч Максимальная скорость

2,4 ЖК-дисплей
Дисплей

57 Нм
Крутящий момент

Внедорожные шины 26 x 4 дюйма

7 скоростей Shimano Gear

5 уровней помощи педали

6 км/ч
Режим Push
0037 Мощный как зверь

Бесщеточный двигатель обеспечивает высокую мощность и максимальную скорость 25 км/ч. Наслаждайтесь мощной ездой с Eleglide Tankroll!

740 Вт

Максимальная мгновенная мощность

57 Нм

Макс. крутящий момент

Путешествуйте дальше с собой

Съемный аккумулятор емкостью 480 Втч поддерживает до 65–70 км в режиме помощи. Этого достаточно для ежедневных поездок на работу и однодневных поездок.

Максимальная дальность полета достигается при нагрузке 75 кг и постоянной скорости 15 км/ч на ровных дорогах без сильного ветра при температуре 26℃.

Более широкая шина, универсальный бегун

С двумя широкими пневматическими шинами CST Tankroll может перемещаться по разнообразной местности и доставлять вас в большее количество мест.

26″x4″

Размер

Стальная проволока

Конструкция

All Terrain

Особенности

Передняя подвеска
с блокировкой

9 Гидравлическая подвеска поставляется без блокировки . Вы можете заблокировать его на ровных дорогах и разблокировать на ухабистой местности для более комфортной езды.

Ход подвески: 80 мм

Несколько передач, множество развлечений

7-ступенчатая передача Shimano обеспечивает регулировку скорости, что делает езду на велосипеде еще более увлекательной.

5 уровней помощи педали

12 км/ч

16 км/ч

20 км/ч

23/ч

253 км/ч

6

0

Скорость

Уровень помощи

Свет Отметка

Уровень заряда батареи

Отметка тормоза

Неисправность

Пройденное расстояние

Режим толчка

Режим толчка 6 км/ч

В режиме толчка вы можете легко ходить с Tankroll и наслаждаться придорожным пейзажем.

Более сложные детали

Двойной диск
Тормоза

Яркий светодиод
Фара

Уютная пена
Седло

Съемное Грязь 3

Аккумулятор
охранники

42084AE170 — Перепускной клапан топливного бака

Выберите год:

• 2023
• 2022
• 2021
• 2020
• 2019
• 2018
• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2013
• 2012
• 2011
• 2010
• 2009 г.
• 2008 г.
• 2007 г.
• 2006 г.
• 2005 г.
• 2004 г.
• 2003 г.
• 2002 г.
• 2001 г.
• 2000 г.
• 1999 г.
• 1998 г.
• 1997 г.
• 1996 г.
• 1995 г.
• 1994 г.
• 1993 г.
• 1992 г.
• 1991 г.
• 1990 г.
• 1989 г.
• 1988 г.
• 1987 г.
• 1986 г.
• 1985 г.
• Схемы и наборы
• Что это подходит
• Типы продуктов
• Услуги

ТОПЛИВНЫЙ БАК. ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАСОС ’03–’04 МГ.

Полная диаграмма

#42025С

ТОПЛИВНЫЙ БАК. ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАСОС ’03–’04 МГ.

Полная диаграмма

#42084I

ТОПЛИВНЫЙ БАК. ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАСОС ’05MY-.

Полная диаграмма

#42025С

ТОПЛИВНЫЙ БАК. ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАСОС ’05MY-.

Полная диаграмма

#42025I

ТОПЛИВНЫЙ БАК. ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАСОС ’05MY-.

Полная диаграмма

#42084I

ТОПЛИВНЫЙ БАК. БАК И НАСОС ’02MY-’04MY.

Полная диаграмма

#42025С

ТОПЛИВНЫЙ БАК. БАК И НАСОС ’02MY-’04MY.

Полная диаграмма

#42084I

ТОПЛИВНЫЙ БАК. БАК И НАСОС ’04-’05МГ.

Полная диаграмма

#42025С

ТОПЛИВНЫЙ БАК. БАК И НАСОС ’04-’05МГ.

Полная диаграмма

#42084I

ТОПЛИВНЫЙ БАК. БАК И НАСОС ’05MY-’05MY.

Полная диаграмма

#42025С

Рекомендуемая производителем розничная цена $ 62,77

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

Выберите продавца

Люди также купили

• Подушка топливного бака.

  $ 4,98

  42043SA020

• org/Product»>

  Топливо для струйных насосов.

  $ 44,95

  42022AE030

• Топливный бак

  $ 647,37

  42012SA091

• Изолятор топливного бака

  $ 21,60

  42031AA101